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無(wú)線充電技術(shù)在機(jī)器人行業(yè)中的應(yīng)用

時(shí)間:2021-04-06 15:09:57來(lái)源:魯渝能源

導(dǎo)語(yǔ):?當(dāng)下智能科技、無(wú)人化已成熱門話題,各行業(yè)企業(yè)為追求商機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)型,推出智能化高質(zhì)量服務(wù)作為常見(jiàn)措施?!盁o(wú)人化”的轉(zhuǎn)型方式,在為企業(yè)節(jié)省更多的人力的同時(shí),也為現(xiàn)階段的防疫工作貢獻(xiàn)了自己的力量。

  無(wú)人化的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

  當(dāng)下智能科技、無(wú)人化已成熱門話題,各行業(yè)企業(yè)為追求商機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)型,推出智能化高質(zhì)量服務(wù)作為常見(jiàn)措施。“無(wú)人化”的轉(zhuǎn)型方式,在為企業(yè)節(jié)省更多的人力的同時(shí),也為現(xiàn)階段的防疫工作貢獻(xiàn)了自己的力量。

  在國(guó)內(nèi)大環(huán)境的推動(dòng)中,我國(guó)智能化發(fā)展模式成為普遍現(xiàn)象,無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人自動(dòng)分揀包裹、上海的“無(wú)人銀行”、AGV代替人力搬運(yùn)貨物、無(wú)人售貨超市。 “無(wú)人化”進(jìn)程在不知不覺(jué)中改變?nèi)藗兊纳睿瑫r(shí) “無(wú)人化經(jīng)濟(jì)”在疫情的沖擊下,也為各個(gè)行業(yè)提供了更多經(jīng)濟(jì)損失挽回的機(jī)會(huì),更為企業(yè)吸引更多關(guān)注。

  而無(wú)線充電則是實(shí)現(xiàn)智能無(wú)人化系統(tǒng)最后一步的關(guān)鍵助力,在過(guò)去的幾年中,無(wú)線充電市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,市面中比較常見(jiàn)的是手機(jī)、手表、耳機(jī)等一些小功率的智能穿戴產(chǎn)品,小功率的無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)也趨于整合統(tǒng)一,便攜式和可穿戴電子產(chǎn)品類的無(wú)線充電,種類越來(lái)越多。無(wú)線充電除了在小功率產(chǎn)品中得到了廣泛應(yīng)用,還在AGV、巡檢機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、服務(wù)機(jī)器人、割草機(jī)器人等各類室內(nèi)、戶外的移動(dòng)機(jī)器人及無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車中應(yīng)用。尤其是作業(yè)于戶外、潮濕、煤礦、化工等惡劣環(huán)境中的移動(dòng)機(jī)器人,無(wú)線充電已成為剛性需求。

  無(wú)線充電在實(shí)際應(yīng)用中存在廣泛優(yōu)勢(shì)

  · 無(wú)裸露電極,各類移動(dòng)機(jī)器人無(wú)需接觸靠近無(wú)線充電機(jī)即可進(jìn)行充電

  · 充電范圍廣,充電距離和水平偏移度高。

  · 無(wú)電極氧化和污損,不會(huì)造成因電極問(wèn)題而導(dǎo)致的充電故障問(wèn)題。

  · 充電過(guò)程安全可靠,大電流充電時(shí)無(wú)電火花,安全不漏電。

  · 節(jié)約人力,無(wú)需人工檢修維護(hù)的成本。

  在工業(yè)4.0中的應(yīng)用

  無(wú)線充電在工業(yè)應(yīng)用,目前已經(jīng)有很多采用無(wú)線充電方案的實(shí)際應(yīng)用案例,以高科技廠房會(huì)對(duì)粉塵、微粒子的標(biāo)準(zhǔn)的要求相當(dāng)高,以往采用由線纜供電的天車軌道,其設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程會(huì)產(chǎn)生微粒子,如果使用無(wú)線充電進(jìn)行充電,就不會(huì)產(chǎn)生微粒子。另外,還有在線動(dòng)態(tài)無(wú)線充電,采用軌道方式,工廠中的AGV能夠一邊運(yùn)行一邊充電,在提升效率的同時(shí)也不會(huì)占用空間。AGV應(yīng)用無(wú)線充電,充電觸點(diǎn)不再受限,不僅續(xù)航能力更高,在工廠產(chǎn)線規(guī)劃上更有彈性,也是工業(yè)4.0轉(zhuǎn)變中的一個(gè)重大的舉措,讓設(shè)備因無(wú)線充電,可以進(jìn)一步做到資料搜集,實(shí)時(shí)訊息校正應(yīng)用,等于幫助設(shè)備機(jī)臺(tái)在升級(jí),達(dá)到更智能化的功能。

物流機(jī)器人

  巡檢機(jī)器人行業(yè)的應(yīng)用;(電力、化工、港口等行業(yè))

  巡檢機(jī)器人現(xiàn)在廣泛應(yīng)用在電力、化工、港口等戶外或是危險(xiǎn)環(huán)境中,傳統(tǒng)觸點(diǎn)的充電方式,在戶外應(yīng)用中,電極容易被氧化污損,機(jī)器人容易充電失敗,電極需要更換,一方面降低了充電效率,另一方面使用成本也有所提高。無(wú)線充電無(wú)裸露電極,不存在電極氧化污損,充電范圍廣,充電成功率較接觸式充電也有所提高,同時(shí)節(jié)省了更換電極的經(jīng)濟(jì)成本。

巡檢機(jī)器人

  服務(wù)機(jī)器人行業(yè)的應(yīng)用

  服務(wù)機(jī)器人可劃分為保潔機(jī)器人、教育機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、家用機(jī)器人、服務(wù)型機(jī)器人及娛樂(lè)機(jī)器人,應(yīng)用范圍非常廣泛。受疫情影響,服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用范圍的也逐漸擴(kuò)大,醫(yī)療消殺機(jī)器人和酒店送餐機(jī)器人在疫情中發(fā)揮了巨大的作用。服務(wù)機(jī)器人雖然應(yīng)用在室內(nèi),工作環(huán)境條件相對(duì)良好,但是因電極外露在空氣中會(huì)存在充電問(wèn)題。一些水漬、灰塵堆積會(huì)對(duì)電極造成污損,導(dǎo)致不能100%充電成功;電極裸露在空氣中,會(huì)有孩童誤觸的安全風(fēng)險(xiǎn),漏電傷人;電極易氧化損壞,需要人力維修更換,造成人力和金錢的浪費(fèi)。而無(wú)線充電無(wú)裸露電極,無(wú)需電極接觸即可為機(jī)器人充電,充電范圍更廣,充電成功率更高。同時(shí)與電網(wǎng)隔離,斷絕漏電傷人的風(fēng)險(xiǎn)。

服務(wù)機(jī)器人

  水下機(jī)器人行業(yè)的應(yīng)用;(海工行業(yè)、漁業(yè))

  水下機(jī)器人多代替人進(jìn)行高危搜查獲取數(shù)據(jù)的工作,可用于檢查大壩、橋墩上是否安裝爆炸物以及結(jié)構(gòu)好壞情況;遙控偵察、危險(xiǎn)品靠近檢查;水下基陣協(xié)助安裝/拆卸;船側(cè)、船底走私物品檢測(cè)及搜尋水下證據(jù)(公安、海關(guān));水下目標(biāo)觀察,廢墟、坍塌礦井搜救等;海上救助打撈、近海搜索等。水下機(jī)器人使用中除了數(shù)據(jù)交流傳輸是一個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn)之外,如何能保證資源不浪費(fèi)的情況下對(duì)機(jī)器人進(jìn)行充電的問(wèn)題也亟待解決?,F(xiàn)在水下機(jī)器人普遍的充電方式是當(dāng)機(jī)器人電量耗盡時(shí)浮出水面,發(fā)送定位信號(hào),工作人員取回并更換電池,但這成本非常高,也限制了這些機(jī)器人執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間??梢栽谒嬖O(shè)立移動(dòng)充電點(diǎn),當(dāng)水下機(jī)器人電量不足時(shí),上浮并使用移動(dòng)充電點(diǎn)進(jìn)行無(wú)線充電同時(shí)數(shù)據(jù)回傳。無(wú)線充電不需要電極接觸即可充電,且無(wú)線充電裝置中兩線圈之間隔水仍可以正常充電,充電效率也不會(huì)降低,節(jié)省了人力和機(jī)器人工作的時(shí)間,一舉兩得。

水下機(jī)器人

標(biāo)簽: 機(jī)器人

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