要滿足人們對快速送貨的期望，就需要有相應(yīng)的物流運(yùn)作。對于繁忙的倉庫和配送中心來說，機(jī)器人自動化已被證明可以通過提高效率、增加吞吐量和提高準(zhǔn)確性來實(shí)現(xiàn)明顯的投資回報，從而減少退貨并提高客戶滿意度。此外，它還提供了靈活性，可以使物流業(yè)務(wù)適應(yīng)未來的變化，不僅是需求水平的變化，而且是需求形式和渠道的變化。

在禁運(yùn)期間，電子商務(wù)和包裹部門有必要進(jìn)行大規(guī)模的重新調(diào)整。對許多人來說，瓶頸將是可用車輛的數(shù)量和可以進(jìn)行的交付。但更快的訂單提取和配送也是一個要求。

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追求靈活性

與其他工業(yè)部門一樣，物流部門對轉(zhuǎn)向不熟悉的技術(shù)一直持謹(jǐn)慎態(tài)度，操作人員急于看到執(zhí)行相同或類似功能的系統(tǒng)的工作實(shí)例。然而，盡管完全自動化的倉庫和配送中心仍然傾向于保持例外而不是規(guī)則，但隨著用戶越來越意識到機(jī)器人自動化可以提供的潛在好處，人們對部署機(jī)器人自動化來處理越來越多的任務(wù)的興趣越來越大。

部分原因是機(jī)器人系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到可以提供更多的行業(yè)和功能特定的硬件和軟件選項(xiàng)，而不再需要成本高昂和耗時的通用模型的定制。通過使用數(shù)字雙胞胎模擬來虛擬檢查在線特定操作和兼容性，通?？梢赃M(jìn)一步縮短準(zhǔn)備時間和調(diào)試時間。集成化和模塊化系統(tǒng)更容易獲得。

協(xié)作機(jī)器人(cobots)所產(chǎn)生的宣傳也有助于緩解潛在用戶對安全的擔(dān)憂。但也確實(shí)，在更廣泛的系統(tǒng)中，機(jī)器人的安全性不僅得到了改善，而且對終端用戶變得更加透明。人類和機(jī)器人如何在繁忙的環(huán)境中自信地并肩工作，已經(jīng)投入了大量的思考--和編程。

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機(jī)器人改變物流運(yùn)作的四種方式

無論是作為快消品生產(chǎn)線末端操作的一部分，還是作為零售配送中心、電子商務(wù)履行站點(diǎn)或包裹分揀設(shè)施的一部分，機(jī)器人自動化都能提供廣泛的功能。在這些和其他物流角色中，產(chǎn)品處理和分揀的四個關(guān)鍵領(lǐng)域包括物品揀選、碼垛、卸垛和重新碼垛、機(jī)器人存儲和檢索系統(tǒng)，以及分揀和分類。當(dāng)部署在這些和其他應(yīng)用中時，機(jī)器人可以幫助使低效、不精確和潛在的不安全的人工程序變得高效、可靠、精確和更安全。它們對工作班次的數(shù)量沒有限制。

為未來提供靈活性

我們可以得出這樣的結(jié)論：對于物流業(yè)的許多人來說，冠狀病毒的封鎖及其后果凸顯了系統(tǒng)的重要性，這些系統(tǒng)不僅具有靈活性，而且具有過去可能從未設(shè)想過的靈活性。在這種 "如果......？"的因素中加入 "如果......？"的元素，不需要大大增加項(xiàng)目的資本成本，同時在這些額外的選擇出現(xiàn)的情況下，還能賦予相當(dāng)大的競爭優(yōu)勢。

當(dāng)然，在更 "正常 "的時代，靈活性的許多好處是與進(jìn)化而不是革命有關(guān)。它們不是指從一個銷售渠道突然轉(zhuǎn)向另一個渠道，而是指在保持所有零售選擇開放的情況下，有能力逐步轉(zhuǎn)向電子商務(wù)和送貨上門。這也可能涉及到處理包裹量的季節(jié)性波動或單位尺寸增大趨勢的能力。

在提出設(shè)備規(guī)格建議時，一個經(jīng)驗(yàn)豐富的物流自動化合作伙伴將始終牢記這些和許多其他未來的可能性，但不會忽視今天的需要。