背景技術(shù)：

　　隨著近來對EC的需求增加以及新型電子的普及，配送倉庫對自動化的需求日益增長，以解決人力資源短缺和倉庫流動性增長的問題。

　　另一方面，日本的許多配送倉庫甚至都沒有考慮過自動化，因為他們現(xiàn)有的配送機器人成本太高。LexxPluss的自動轉(zhuǎn)移機器人在其軟件、硬件和商業(yè)模型中都引入了新方法，以提高倉庫物流操作的自動化速度。

　　Lexx Pluss自主移動機器人的優(yōu)勢：

　　1.對各種現(xiàn)場環(huán)境的靈活應(yīng)對

　　常規(guī)的自主移動機器人大致分為沿著地面上的導(dǎo)向線行駛的AGV和使用自動駕駛技術(shù)自動行駛的AMR兩種。前者價格相對便宜，但由于指導(dǎo)線圍繞配送中心布置，因此維護性較差;而后者由于與工作流程的高度合作以及根據(jù)運輸和牽引而產(chǎn)生的技術(shù)障礙而價格昂貴。

　　而LexxPluss的自主移動機器人配備了“混合控制技術(shù)”，該技術(shù)結(jié)合了AGV中使用的軌道行駛功能和AMR中所使用的自主行駛功能。每個LexxPluss的自主移動機器人都可以應(yīng)對各種不同的現(xiàn)場工作環(huán)境，例如與狹窄的過道和工人協(xié)作時的履帶運行功能，以及在繞過人和物工作時的自主移動功能。

　　2.與員工之間快速準(zhǔn)確的合作

　　LexxPluss自主移動機器人中所使用的軌道運行功能可以控制在±1 cm或更小的精度內(nèi)。這使得機器人可以將物品準(zhǔn)確地運輸?shù)剿栉恢貌崿F(xiàn)精益的工作協(xié)作。

　　此外，創(chuàng)建用于設(shè)置自主移動機器人的目的地和行駛路線的方案通常需要大約一周的時間，但LexxPluss自主移動機器人僅需半天即可，并且行駛路線的編輯可以在5分鐘內(nèi)進行更改。

　　3.強大而多樣的運輸方式

　　在達到業(yè)界最小的60厘米x 60厘米的同時，它的最大承重為300公斤，拖曳重量為500公斤。此外，它還支持30多種運輸箱，例如手推車，托盤和籃式手推車等。

　　使用RaaS(機器人即服務(wù))模型的系統(tǒng)對于安裝后的運營和管理是十分便捷的。我們將會為基于單元的機器人提供服務(wù)，并且會為常規(guī)購買中難以看到的成本效益做最直觀的數(shù)據(jù)。此外，通過將自主移動機器人的銷售價格控制在制造成本中，我們的目標(biāo)是讓更多企業(yè)選擇自動化工作。

　　4.采購目的和未來發(fā)展

　　LexxPluss自動傳輸機器人計劃于2021年秋季后面市，我們目前正在與數(shù)家運營商進行演示實驗，并進行全面介紹。此次獲得的資金將用于自主移動機器人的開發(fā)成本以及工程師人員的招聘和人工成本。

　　此外，我們公司已被SOSV、住友公司和SCSK公司聯(lián)合運營的專用于硬件的加速器程序“ HAX Tokyo”采用，并且利用它們的全球網(wǎng)絡(luò)，我們將構(gòu)建一個更大規(guī)模生產(chǎn)的系統(tǒng)。我們還考慮將此項業(yè)務(wù)擴展到海外市場。

　　我們的企業(yè)愿景是“可持續(xù)的工業(yè)和可持續(xù)的生活”，我們正在開發(fā)以“減少工作量”和“改善安全性”為關(guān)鍵詞的自主移動機器人。