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美國希蒙斯坦公司傳感器生產(chǎn)工藝

時間:2020-02-27 11:10:46來源:茅晨奕

導(dǎo)語:?美國希蒙斯坦扭矩傳感器,其常規(guī)產(chǎn)品具有200%機械過載外,部分產(chǎn)品具有400%或1000%的機械過載性能。這類超大過載能力的扭矩傳感器在一些特殊實驗中既可保證試驗數(shù)據(jù)的準確性又可滿足試驗的過載需求。

美國希蒙斯坦公司(S. Himmelstein and Company)建立于1960年,始終致力于創(chuàng)新和生產(chǎn)世界領(lǐng)先水平的扭矩傳感器和配套數(shù)顯設(shè)備。美國希蒙斯坦公司可提供的標準產(chǎn)品覆蓋0.07Nm452,000Nm,非標可達2.5MNm。產(chǎn)品精度最高可達0.02%,機械過載最大可達1000%(額定量程),可覆蓋全球所有測試應(yīng)用。所有傳感器出廠附帶美國NVLAP標定證書。

工藝與質(zhì)量把控

美國希蒙斯坦公司自有加工中心、表面處理和熱處理工藝,并能提供經(jīng)ISO 17025認證的扭矩校準服務(wù)。其所有產(chǎn)品都在美國設(shè)計、制造、測試,先進的機械車間以及測試和工程設(shè)施可對制造過程進行完全控制,確保每個產(chǎn)品質(zhì)量。

傳感器生產(chǎn)工藝

·傳感器主體生產(chǎn)– 工廠獨立完成鋼材切割和金屬加工

·質(zhì)量– 外形尺寸上質(zhì)量監(jiān)控

·惠斯頓電橋– 黏結(jié)合金橋路

·焊線– 完成應(yīng)變橋路接線

·溫度補償–在彈性軸上做溫度補償處理

·組裝– 部件組裝

·實際速度運行測試– 在額定轉(zhuǎn)速下運行30分鐘

·溫度補償– 在組裝完畢的扭矩傳感器上做最終溫度補償處理

·NAVLAP標定– 10點加載/10點卸載

獨特結(jié)構(gòu)

美國希蒙斯坦公司獨特的無線信號傳輸技術(shù),顛覆了傳統(tǒng)無軸承扭矩傳感器的環(huán)形封閉式的接收器設(shè)計。其傳感器底座的信號接收器采用開放式弧形設(shè)計(近1/4弧形)。

其接收器與法蘭天線的傳輸間隙徑向可達5~7mm,軸向容許偏差可達±10mm。大大提高了傳感器在安裝使用時的便捷性和安全性,降低了后續(xù)維保成本。

外部荷載

美國希蒙斯坦扭矩傳感器的設(shè)計基于滿足無限壽命疲勞度試驗的設(shè)計理念,具有堅固可靠的機械性能。

軸向、徑向和擾度,三項荷載力(小于額定值)可同時發(fā)生,且不損壞傳感器本身。

美國希蒙斯坦扭矩傳感器皮實的機械結(jié)構(gòu),使其更加適用于惡劣環(huán)境。相比其他同類產(chǎn)品,使用壽命更長。

機械過載

具有快速響應(yīng)能力的高精度扭矩測量對于測試電動機效率,表征電動機性能和制定性能曲線至關(guān)重要。

對于柴油發(fā)動機也是如此。但在柴油發(fā)動機測試實驗過程中極易發(fā)生扭矩突然增大,傳感器過載的現(xiàn)象。一般為保證實驗的順利進行,廠商會選擇較大量程扭矩傳感器來保證傳感器免于被過載損壞。但這樣的無奈選擇,大大損失了測試數(shù)據(jù)的精度。

一般來說,應(yīng)避免測量裝置在其量程1/3內(nèi)工作,這樣會使絕對誤差增大。若采用較大量程的傳感器,會導(dǎo)致待測量值接近量程的1/3。

美國希蒙斯坦扭矩傳感器,其常規(guī)產(chǎn)品具有200%機械過載外,部分產(chǎn)品具有400%1000%的機械過載性能。這類超大過載能力的扭矩傳感器在一些特殊實驗中既可保證試驗數(shù)據(jù)的準確性又可滿足試驗的過載需求。


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