臥式電動機(jī)在運(yùn)行中其滑動軸承只承受徑向力負(fù)荷，而不允許承受軸向力負(fù)荷，但由于設(shè)計(jì)和工藝加工制造等因素，而又存在著電動機(jī)自身的軸向力負(fù)荷，這對于無止推面滑動軸承瓦是絕對不允許的，而對于具有止推面滑動軸承瓦來說，雖然也允許承受電動機(jī)自身所產(chǎn)生的軸向力負(fù)荷，但也有一定的承受極限，如果超過了所規(guī)定的極限就會導(dǎo)致軸承瓦端部發(fā)熱，機(jī)械摩擦損耗增加，更為嚴(yán)重的情況是將導(dǎo)致鎢合金瓦熔化而引發(fā)重大機(jī)械事故產(chǎn)生或引爆事故的發(fā)生，它是電機(jī)產(chǎn)品的重大隱患。

國外標(biāo)準(zhǔn)和文獻(xiàn)中對電動機(jī)電磁中心線刻劃和對滑動軸承承受軸向力負(fù)荷都有明確規(guī)定。但是我國國家標(biāo)準(zhǔn)和電動機(jī)試驗(yàn)方法中都沒有規(guī)定，尤其是對軸向力的限值更沒有給予明確規(guī)定。因此，根據(jù)國外標(biāo)準(zhǔn)和文獻(xiàn)以及參照國外同類產(chǎn)品樣機(jī)而設(shè)計(jì)并安裝了電動機(jī)電磁中心線刻劃標(biāo)志牌，并且對滑動軸承的承受軸向力負(fù)荷的測定進(jìn)行了初步探討和研究。

電磁中心線的刻劃

電磁中心線的刻劃是中大型電動機(jī)裝配，產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)的重要工序，也是產(chǎn)品質(zhì)量的重要保證項(xiàng)目，同時(shí)電動機(jī)的電磁中心線刻劃標(biāo)志牌，也是品牌電動機(jī)的重要標(biāo)志之一，即電動機(jī)在空載和負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)下是運(yùn)行在電磁中心線上，此時(shí)要求無軸向力運(yùn)行，電動機(jī)軸頸肩與滑動軸承瓦兩端止推面的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定值或特殊技術(shù)要求。

特殊技術(shù)要求是指電動機(jī)所配套的驅(qū)動機(jī)械設(shè)備要求電動機(jī)轉(zhuǎn)物與對接的驅(qū)動機(jī)械設(shè)備的聯(lián)軸器對接裝置為止口配合時(shí)在非對接狀態(tài)下，轉(zhuǎn)軸須向非軸伸端位移一個(gè)規(guī)定尺寸，以使電動機(jī)轉(zhuǎn)軸與聯(lián)軸器對接裝置脫開進(jìn)行檢修工作，因此滑動軸承瓦兩端止推面與電動機(jī)轉(zhuǎn)軸軸頸肩的間距為非等間距），并刻劃出電磁中心線的指示線。這條指示線也是我們所要討論并進(jìn)行測定的電動機(jī)自身軸向力負(fù)荷的基準(zhǔn)線。

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