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常見(jiàn)閥門(mén)定位器你必須掌握的工作原理!

時(shí)間:2019-04-22 13:30:52來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)

導(dǎo)語(yǔ):?閥門(mén)定位器按結(jié)構(gòu)分:氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電氣閥門(mén)定位器及智能閥門(mén)定位器,是調(diào)節(jié)閥的主要附件,通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào),然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后,閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器,閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。

一、閥門(mén)定位器(valvepositioner)閥門(mén)定位器按結(jié)構(gòu)分:氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電氣閥門(mén)定位器及智能閥門(mén)定位器,是調(diào)節(jié)閥的主要附件,通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào),然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后,閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器,閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。

(一)結(jié)構(gòu)

閥門(mén)定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電-氣閥門(mén)定位器和智能式閥門(mén)定位器。

閥門(mén)定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率,減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后的情況發(fā)生,加快閥桿的移動(dòng)速度,能夠提高閥門(mén)的線性度,克服閥桿的摩擦力并消除不平衡力的影響,從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。

(二)定位器分類(lèi)

1、閥門(mén)定位器按輸入信號(hào)分為氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電氣閥門(mén)定位器和智能閥門(mén)定位器。

(1)氣動(dòng)閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào),例如,20~100kPa氣信號(hào),其輸出信號(hào)也是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號(hào)。(2)電氣閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號(hào),例如,4~20mA電流信號(hào)或1~5V電壓信號(hào)等,在電氣閥門(mén)定位器內(nèi)部將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁力,然后輸出氣信號(hào)到撥動(dòng)控制閥。(3)智能電氣閥門(mén)定位器它將控制室輸出的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào),根據(jù)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)閥桿摩擦力,抵消介質(zhì)壓力波動(dòng)而產(chǎn)生的不平衡力,使閥門(mén)開(kāi)度對(duì)應(yīng)于控制室輸出的電流信號(hào)。并且可以進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù),達(dá)到改善控制閥性能的目的。

2、按動(dòng)作的方向可分為單向閥門(mén)定位器和雙向閥門(mén)定位器。單向閥門(mén)定位器用于活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),閥門(mén)定位器只有一個(gè)方向起作用,雙向閥門(mén)定位器作用在活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸的兩側(cè),在兩個(gè)方向起作用。

3、按閥門(mén)定位器輸出和輸入信號(hào)的增益符號(hào)分為正作用閥門(mén)定位器和反作用閥門(mén)定位器。正作用閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)增加時(shí),輸出信號(hào)也增加,因此,增益為正。反作用閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)增加時(shí),輸出信號(hào)減小,因此,增益為負(fù)。

4、按閥門(mén)定位器輸入信號(hào)是模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào),可分為普通閥門(mén)定位器和現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門(mén)定位器。普通閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是模擬氣壓或電流、電壓信號(hào),現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)字信號(hào)。

5、按閥門(mén)定位器是否帶CPU可分為普通電氣閥門(mén)定位器和智能電氣閥門(mén)定位器。普通電氣閥門(mén)定位器沒(méi)有CPU,因此,不具有智能,不能處理有關(guān)的智能運(yùn)算。智能電氣閥門(mén)定位器帶CPU,可處理有關(guān)智能運(yùn)算,例如,可進(jìn)行前向通道的非線性補(bǔ)償?shù)?,現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門(mén)定位器還可帶PID等功能模塊,實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的運(yùn)算。

6、按反饋信號(hào)的檢測(cè)方法也可進(jìn)行分類(lèi)。

例如,用機(jī)械連桿方式檢測(cè)閥位信號(hào)的閥門(mén)定位器:用霍爾效應(yīng)檢測(cè)位移的方法檢測(cè)閥桿位移的閥門(mén)定位器:用電磁感應(yīng)方法檢測(cè)閥桿位移的閥門(mén)定位器等。

(三)工作原理

閥門(mén)定位器是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào),以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào),進(jìn)行比較,當(dāng)兩者有偏差時(shí),改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào),使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作,建立了閥桿位移量與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此,閥門(mén)定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào),以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門(mén)定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。

(四)定位器作用原理

(1)用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng),以提高調(diào)節(jié)閥的定位精確及可靠性。

(2)用于閥門(mén)兩端壓差大(△p>1MPa)的場(chǎng)合。通過(guò)提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力,以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力,減小行程誤差。

(3)當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時(shí),為了防止對(duì)外泄漏,往往將填料壓得很緊,因此閥桿與填料間的摩擦力較大,此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯。

(4)被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí),用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力。

(5)用于大口徑(Dg>100mm)的調(diào)節(jié)閥,以增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。

(6)當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)行器距離在60m以上時(shí),用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后,改善閥門(mén)的動(dòng)作反應(yīng)速度。

(7)用來(lái)改善調(diào)節(jié)閥的流量特性。

(8)一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)行器實(shí)行分程控制時(shí),可用兩個(gè)定位器,分別接受低輸入信號(hào)和高輸入信號(hào),則一個(gè)執(zhí)行器低程動(dòng)作,另一個(gè)高程動(dòng)作,即構(gòu)成了分程調(diào)節(jié)。

(五)適配品種

常用執(zhí)行機(jī)構(gòu)分氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),有直行程、角行程之分。用以自動(dòng)、手動(dòng)開(kāi)閉各類(lèi)閥門(mén)、風(fēng)板等。

二、氣動(dòng)閥門(mén)定位器

(一)工作原理

氣動(dòng)閥門(mén)定位器是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的重要附件和配件之一,起閥門(mén)定位作用。

氣動(dòng)閥門(mén)定位器是按力矩平衡原理工作的,當(dāng)通入波紋管2的信號(hào)壓力P1增加時(shí),使主杠桿3繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),使噴嘴擋板9靠近噴嘴,噴嘴背壓經(jīng)單向放大器8放大后,通入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)薄膜室的壓力增加,使閥桿向下移動(dòng)。并帶動(dòng)反饋桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),反饋凸輪也隨之作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)滾輪使副杠桿4繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),并將反饋彈簧拉伸,彈簧對(duì)主杠桿3的拉力與信號(hào)壓力用在波紋管上的力達(dá)到力矩平衡時(shí),儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位維持在一定的開(kāi)度上,一定的信號(hào)壓力就對(duì)應(yīng)于一定的閥位開(kāi)度。以上作用方式為正作用,若要改變作用方式,只要將凸輪翻轉(zhuǎn),A向變成B向等,即可。所謂正作用定位器,就是信號(hào)壓力增加,輸出壓力亦增加;所謂反作用定位器,就是信號(hào)壓力增加,輸出壓力則減少。一臺(tái)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器,就能實(shí)現(xiàn)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作;相反,一臺(tái)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器,就能實(shí)現(xiàn)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。

(二)結(jié)構(gòu)原理

氣動(dòng)閥門(mén)定位器接收來(lái)自控制器或控制系統(tǒng)中4~20mA等弱電信號(hào),并向氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸送空氣信號(hào)來(lái)控制閥門(mén)位置的裝置。

其與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用,構(gòu)成閉環(huán)控制回路。把控制系統(tǒng)給出的直流電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào),控制調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作。同時(shí)根據(jù)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度進(jìn)行反饋,使閥門(mén)位置能夠按系統(tǒng)輸出的控制信號(hào)進(jìn)行正確定位。

(三)主要功能

氣動(dòng)閥門(mén)定位器與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成自控單元和各種調(diào)節(jié)閥連接經(jīng)過(guò)調(diào)試安裝后,組合成氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。用于各種工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域當(dāng)中。

三、電氣閥門(mén)定位器

由于現(xiàn)在DCS在現(xiàn)場(chǎng)使用越來(lái)越多,很多控制器都是使用了中控系統(tǒng)的控制器,所以中控到現(xiàn)場(chǎng)的都是4-20mA的電信號(hào),到現(xiàn)場(chǎng)又需要閥動(dòng)作的比較快。

雖然閥門(mén)定位器由最初的氣/氣閥門(mén)定位器、電/氣閥門(mén)定位器發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)字閥門(mén)定位器、區(qū)域總線閥門(mén)定位器,但它們的基本原理和主要功能都沒(méi)有大的改變。

(一)定位器中基本自控元件介紹--電/氣轉(zhuǎn)換器原理

隨著儀表技術(shù)的發(fā)展,氣動(dòng)儀表領(lǐng)域已逐步被電動(dòng)儀表和計(jì)算機(jī)控制所占領(lǐng),現(xiàn)在只有在一些特殊的場(chǎng)合還在使用氣動(dòng)儀表,作為儀表中的閥門(mén)附件“定位器”也由原來(lái)的氣動(dòng)閥門(mén)(P/P)定位器逐步由電/氣(E/P)閥門(mén)定位器所代替。

那么在電/氣閥門(mén)定位器中輸入的電信號(hào)是如何轉(zhuǎn)換成氣信號(hào)的呢?我們以SAMSON6111型電/氣轉(zhuǎn)換器為例介紹一下它的工作原理(見(jiàn)圖1):

2.1.jpg 

圖1FunctionDiagramof6111

氣動(dòng)功率放大器(8)在設(shè)計(jì)時(shí);選用合適的彈簧力(8.2),使當(dāng)輸入信號(hào)為0mA時(shí)保持輸出PA在100mbar,這樣輸出的壓力通過(guò)恒節(jié)流孔(8.4)使噴嘴(7)內(nèi)有一定的背壓。

當(dāng)輸入的信號(hào)增加時(shí);通電的線圈(2)切割永久磁鐵(3)的磁力線,產(chǎn)生向上的力→擋板(6)靠近噴嘴(7)使背壓(PK)增加→膜片(8.3)↓→打開(kāi)閥芯(8.5)→輸出PA↑。

當(dāng)輸入信號(hào)減少時(shí);擋板(6)離開(kāi)噴嘴(7)→背壓(PK)減少→輸出壓力(PA)作用下膜片(8.3)↑→閥芯(8.5)關(guān)死→輸出壓力通過(guò)閥芯(8.5)釋放。

當(dāng)PA同PK平衡時(shí)輸出壓力保持不變;這時(shí)電信號(hào)在線圈(2)中產(chǎn)生的力也同背壓(PK)取得平衡。

這樣輸入的電信號(hào)就轉(zhuǎn)換成氣信號(hào)了。

(二)定位器的組成

以SAMSON的4763電/氣閥門(mén)定位器(圖1A)為例,定位器主要組成部分見(jiàn)圖2。

 2.2.jpg

圖2

1.反饋桿(1)2.反饋彈簧(6)3.反饋風(fēng)箱(7)4.氣動(dòng)功率放大器(7下部)5.電/氣轉(zhuǎn)換器(21)

(三)定位器工作原理

1.模擬定位器

我們還是以SAMSON的4763定位器為例(參考圖3)。我們?cè)O(shè):調(diào)節(jié)閥為FC(氣開(kāi));定位器為正作用

2.3.png 

A)閥位根據(jù)輸入信號(hào)成比例動(dòng)作

輸入信號(hào)↑→Pe點(diǎn)氣壓↑→反饋風(fēng)箱中連桿(9)向左動(dòng)作→壓緊彈簧(6),擋板(10.2)靠近噴嘴(10.1)→輸出風(fēng)壓↑→閥桿(對(duì)于氣開(kāi)閥)↑→壓緊彈簧(6)→反饋風(fēng)箱中連桿(9)向右動(dòng)作→擋板(10.2)離開(kāi)噴嘴(10.1)→輸出氣壓(Pst)↓。當(dāng)反饋彈簧的力與反饋風(fēng)箱的力平衡時(shí),閥位保持與輸入信號(hào)對(duì)應(yīng)的位置。

B)定位

當(dāng)輸入信號(hào)不變時(shí):

由于工藝條件變化導(dǎo)致閥桿↑→壓緊執(zhí)行器彈簧→壓緊彈簧(6)→反饋風(fēng)箱中連桿(9)向右動(dòng)作→擋板(10.2)離開(kāi)噴嘴(10.1)→輸出氣壓↓→由執(zhí)行器向下的彈簧力使閥位回到原來(lái)的地方。

由于工藝條件變化導(dǎo)致閥桿↓→放松執(zhí)行器彈簧→放松彈簧(6)→反饋風(fēng)箱中連桿(9)向左動(dòng)作→擋板(10.2)靠近噴嘴(10.1)→輸出氣壓↑→使執(zhí)行器向上運(yùn)動(dòng)使閥位回到原來(lái)的地方。

(四)調(diào)試

調(diào)至零點(diǎn)時(shí)給調(diào)節(jié)閥輸入電流信號(hào)(一般為4mA),如若閥位指針指示不在零位上,打開(kāi)閥門(mén)定位器,緩慢調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,使閥位指針指示零位。調(diào)節(jié)量程時(shí),調(diào)節(jié)定值器使其輸出值達(dá)到閥門(mén)所需的氣源壓力值。零位調(diào)準(zhǔn)以后,分別給調(diào)節(jié)閥輸入8mA、12mA、16mA和20mA信號(hào),閥位指針應(yīng)分別指向25%、50%、75%和100%。如果指示不準(zhǔn)確,可微調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,便能指示準(zhǔn)確。如果效果仍不太好,那就是行程量不足,松動(dòng)量程調(diào)節(jié)鎖緊螺釘,并轉(zhuǎn)動(dòng)量程調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)節(jié)結(jié)束后擰緊鎖緊螺釘。通過(guò)反復(fù)調(diào)整零點(diǎn)和量程,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程在公差范圍內(nèi)。

(五)故障總結(jié)

1.閥門(mén)定位器有輸入信號(hào)但是沒(méi)有輸出信號(hào)。

(1)電磁鐵組件發(fā)生故障,建議換電磁鐵組件。

(2)供氣壓力不對(duì),建議檢查氣源壓力。

(3)氣動(dòng)放大器擋板零點(diǎn)調(diào)節(jié)過(guò)高,擋板遠(yuǎn)離噴嘴。

(4)氣路堵塞。

(5)氣路連接有誤(包括放大器)。

(6)電/氣定位器輸入信號(hào)線正負(fù)極接反。

2.閥門(mén)定位器沒(méi)有輸入信號(hào)但是輸出信號(hào)一直最大。

(1)氣動(dòng)放大器擋板零點(diǎn)調(diào)節(jié)過(guò)低,擋板過(guò)于壓緊噴嘴。

(2)噴嘴堵塞。

(3)輸出壓力緩慢或不正常。

會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥的膜頭受損、漏氣,造成有輸入信號(hào)但調(diào)節(jié)閥動(dòng)作緩慢的故障,使調(diào)節(jié)閥達(dá)不到及時(shí)調(diào)節(jié)的效果,處理辦法檢查膜室,更換膜片。

3.定位器線性不好

(1)反饋凸輪或彈簧選擇不當(dāng)或者方向不對(duì)。

(2)反饋連桿機(jī)構(gòu)安裝不好或者在某些位置有卡住的現(xiàn)象。

(3)噴嘴或擋板有異物。

(4)背壓有輕微泄漏現(xiàn)象。

(六)結(jié)語(yǔ)

為閥門(mén)定位器提供的壓縮空氣必須是經(jīng)過(guò)過(guò)濾器清潔的空氣。工作中拆卸的部件,在調(diào)節(jié)結(jié)束后一定要正確的固定。注意不要使磁性裝置受到震動(dòng)或?qū)ζ涫┘舆^(guò)大的力,這樣會(huì)使零件受損,工作性能降低。應(yīng)盡量減少拆卸噴嘴擋板裝置的次數(shù)。


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