隨著人們對于電機效率的不斷追求，閉口槽轉(zhuǎn)子逐步被電機生產(chǎn)企業(yè)認可。對于三相異步電動機，由于定、轉(zhuǎn)子齒槽的存在，旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生脈振損耗。若轉(zhuǎn)子采用閉口槽，使有效氣隙縮短，并削弱了氣隙磁場的脈動，從而減少激磁磁勢，降低諧波磁場的損耗，有助于改善電機性能。

拱向是閉口槽轉(zhuǎn)子的重要參數(shù)，在轉(zhuǎn)子槽型相同的情況下，選擇不同的橋拱高度對電機性能會有不同程度的影響。閉口槽轉(zhuǎn)子疊壓時因無槽口不可視，整齊度檢查困難，易出現(xiàn)隱性鋸齒問題，加大不可控因素。

采用轉(zhuǎn)子閉口槽，在降低電機的雜散損耗和鐵耗的同時，會增加轉(zhuǎn)子漏抗，造成功率因數(shù)下降，定子負載電流增加，定子損耗增大；起動轉(zhuǎn)矩和起動電流降低，轉(zhuǎn)差率增大。因此在采用閉口槽時，應(yīng)同時考慮各項性能數(shù)據(jù)的變化，使電機整體性能最優(yōu)。

什么是感應(yīng)電機?

感應(yīng)電機是指一種定轉(zhuǎn)子之間靠電磁感應(yīng)作用，在轉(zhuǎn)子內(nèi)感應(yīng)電流以實現(xiàn)機電能量轉(zhuǎn)換的電機。感應(yīng)電機的定子由定子鐵心、定子繞組和機座三部分組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸組成。轉(zhuǎn)子鐵心也是主磁路的一部分，一般由厚0.5mm的硅鋼片疊成，鐵心固定在轉(zhuǎn)軸或轉(zhuǎn)子支架上。整個轉(zhuǎn)子的外表呈圓柱形。

轉(zhuǎn)子繞組分為籠型和繞線型兩類。正常情況下，感應(yīng)電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速總是略低或略高于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速(同步轉(zhuǎn)速)，因此感應(yīng)電機又稱為“異步電機”。感應(yīng)電機的負載發(fā)生變化時，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率將隨之而變化，使轉(zhuǎn)子導體中的電動勢、電流和電磁轉(zhuǎn)矩發(fā)生相應(yīng)的變化，以適應(yīng)負載的需要。按照轉(zhuǎn)差率的正負和大小，感應(yīng)電機有電動機、發(fā)電機和電磁制動三種運行狀態(tài)。

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