隨著新能源汽車高速發(fā)展，各國各企業(yè)提出相應(yīng)停售傳統(tǒng)燃油車的時限，發(fā)展新能源汽車勢在必行，但其安全問題一直是汽車行業(yè)關(guān)注的焦點。本文旨在分享新能源汽車電源行業(yè)的需求特性以及最新電源解決方案。

圖1各國禁售傳統(tǒng)燃油汽車時間表

圖2各車企停售傳統(tǒng)燃油汽車時間表

新能源汽車的安全問題有哪些？

  新能源汽車存在一定的風(fēng)險性與安全性，其安全問題主要包括：電氣安全、化學(xué)安全、機械安全。而電動汽車的核心技術(shù)在于三電：電池、電機、電控，電源更是系統(tǒng)的“心臟”。為了降低風(fēng)險性，提高電氣安全，對于電源存在相應(yīng)的汽車級標(biāo)準(zhǔn)，如：遵循IATF16949管控、滿足氣候環(huán)境測試等。

汽車電子可靠性的6大關(guān)注點

1、汽車EMC測試

  各汽車廠家對汽車電子產(chǎn)品的電磁兼容測試均較為嚴格，但其測試規(guī)范不盡相同，重點測試項目有：輻射發(fā)射、傳導(dǎo)發(fā)射、抗干擾、瞬態(tài)干擾、靜電放電。部分標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。

表1汽車電子電氣零部件及子系統(tǒng)電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)

2、電氣環(huán)境測試

  包括瞬態(tài)特性、保護功能、絕緣性能三大類。其中重點指標(biāo)有：絕緣電阻≥10MΩ、耐電壓500Vrms、疊加交流電壓Upp≥4V等，如表2所示。

表2電氣環(huán)境測試要求

3、機械環(huán)境測試

  乘用車振動沖擊，此測試應(yīng)與溫度變化應(yīng)力同時作用。包括五大場所：發(fā)動機、變速器、柔性氣室、彈性體、非彈性體。其中彈性體標(biāo)準(zhǔn)：隨機10-1000Hz，20m/S2，XYZ，8h，見表3。

表3機械環(huán)境測試要求

4、氣候環(huán)境測試

主要是溫度與濕度環(huán)境的測試，見表4。

表4氣候環(huán)境測試要求

低溫工作（儲存24h、帶電工作24h）→高溫工作（儲存48h、帶電工作96h）→溫度梯度（緩慢上升7h）→溫度循環(huán)（8h*30次）→耐鹽霧試驗；

熱浸透溫度循環(huán)（工作8h）→濕熱循環(huán)（工作8h*10次）→穩(wěn)態(tài)濕熱（21d）→防水飛濺→浸沒試驗。

5、IATF16949管理體系

  IATF16949質(zhì)量管理體系是汽車行業(yè)的重要國際標(biāo)準(zhǔn)，包括了對產(chǎn)品策劃、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)過程等諸多過程進行控制和管理。

6、AEC汽車元器件標(biāo)準(zhǔn)

  隨著汽車標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，越來越多的汽車廠家要求元器件通過AEC標(biāo)準(zhǔn)，其標(biāo)準(zhǔn)分類如表5所示。

表5汽車元器件AEC標(biāo)準(zhǔn)

四、怎樣才能滿足汽車電子高可靠性的要求？

  汽車電子對電源在設(shè)計、生產(chǎn)、性能方面的要求遠超一般行業(yè)。怎樣才能滿足其高可靠性的要求呢？

可靠性要素有：

例如：金升陽汽車級電源CF0505XT-1WR3，為保證提供可靠信號隔離與電壓轉(zhuǎn)換，滿足其可靠性的4大要素：

元器件：滿足AEC-Q100汽車元器件標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計生產(chǎn)：按IATF16949體系管控

內(nèi)部測試：EMC、電氣參數(shù)、老化測試

外部測試：外部氣候機械環(huán)境測試

  汽車電源高可靠性的測試內(nèi)容均比較嚴格。例如：有偏溫濕度試驗需在環(huán)境溫濕度85℃/85%RH的情況下，持續(xù)工作1000H。更多可靠性試驗如表6所示。

表6金升陽汽車級電源CF0505XT-1WR3可靠性試驗

總結(jié)

   急速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)，在全世界范圍內(nèi)都有極大的關(guān)注度。金升陽電源模塊產(chǎn)品按IATF16949體系管控，為BMS電池管理系統(tǒng)、MCU電機控制系統(tǒng)、VCU整車控制系統(tǒng)等提供完整的電源解決方案，為汽車動力的可靠性保駕護航。

聲明：本文內(nèi)容由企業(yè)提供，如涉及版權(quán)、機密問題，請及時聯(lián)系我們刪除（QQ: 2737591964），不便之處，敬請諒解！