子午線輪胎自動(dòng)纏繞系統(tǒng)的研制
時(shí)間:2008-07-11 09:41:00來(lái)源:yangliu
導(dǎo)語(yǔ):?描述了所研制的子午線輪胎自動(dòng)纏繞系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理及實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)采用了PLC作為控制部分的主控器件,將觸摸屏作為系統(tǒng)觀測(cè)和控制的界面。
摘要:描述了所研制的子午線輪胎自動(dòng)纏繞系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理及實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)采用了PLC作為控制部分的主控器件,將觸摸屏作為系統(tǒng)觀測(cè)和控制的界面。采用變頻器控制纏繞和牽引電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,采用伺服控制器控制纏繞過(guò)程中的排線功能。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了子午線的快速、精確纏繞,可根據(jù)需要纏繞成不同種類、不同規(guī)格截面的花型。本系統(tǒng)已制成產(chǎn)品,實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好,目前已交付使用。
關(guān)鍵詞:子午線輪胎 纏繞 PLC 觸摸屏 變頻器 伺服控制器
目前,輪胎按照結(jié)構(gòu)可劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎等。子午線輪胎具有較好的柔韌性,可以適應(yīng)路面的不規(guī)則沖擊,經(jīng)久耐用。其簾布結(jié)構(gòu)使汽車在行駛中有比斜交線輪胎小得多的摩擦,從而具有較長(zhǎng)的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。與斜交線輪胎比,子午線輪胎還有更好的抓地性。正因?yàn)樽游缇€輪胎與斜交線輪胎相比具有以上優(yōu)點(diǎn),所以,現(xiàn)在轎車普遍使用子午線胎,這也是現(xiàn)在輪胎發(fā)展的重要方向。目前國(guó)內(nèi)子午線輪胎生產(chǎn)線多由國(guó)外引進(jìn),價(jià)格很高,國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)的子午線輪胎生產(chǎn)線還在起步階段。
作者作為主要設(shè)計(jì)人員,開(kāi)發(fā)了一套子午線輪胎的自動(dòng)纏繞系統(tǒng),希望能為我國(guó)自主研發(fā)子午線輪胎生產(chǎn)系統(tǒng)提供借鑒。纏繞是子午線輪胎生產(chǎn)工藝中重要的一環(huán),要求將處理后的金屬線在鋼圈表面纏繞成不同的截面形狀和不同的規(guī)格。在本設(shè)計(jì)中,PLC作為主控器件統(tǒng)一調(diào)度各部件的運(yùn)行,采用變頻器對(duì)牽引電機(jī)和纏繞電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制。為了在排絲過(guò)程中實(shí)現(xiàn)不同形狀、不同規(guī)格的截面,采用了伺服電機(jī)來(lái)控制每圈纏繞的位置。針對(duì)不同的纏繞工藝要求,對(duì)伺服電機(jī)編制相應(yīng)的排絲程序。為便于對(duì)系統(tǒng)觀察和控制,采用觸摸屏作為系統(tǒng)觀測(cè)及控制的主界面。通過(guò)觸摸屏不但能夠觀測(cè)到當(dāng)前系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,還能夠完成不同纏繞工藝數(shù)據(jù)的傳送和對(duì)自動(dòng)纏繞系統(tǒng)的控制。通過(guò)PLC與觸摸屏,PLC與伺服電機(jī)以及PLC與上位機(jī)PC的實(shí)時(shí)通訊,使系統(tǒng)可以在線調(diào)試。在控制柜的設(shè)計(jì)方面,由于控制器件較多,且存在不同的電壓等級(jí),因此采用了雙控制柜。該系統(tǒng)經(jīng)調(diào)試運(yùn)行,性能良好,目前已交付使用。
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