2018年，中國(guó)汽車“四化”(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)啟動(dòng)。

比如，2018年9月12日，配裝集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(IACC)的長(zhǎng)安新款CS55上市。這標(biāo)志著長(zhǎng)安成為國(guó)內(nèi)最早量產(chǎn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的企業(yè)。長(zhǎng)安新款CS55的IACC技術(shù)在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車上的性能與體驗(yàn)感都屬于領(lǐng)先級(jí)別。

長(zhǎng)安還充分意識(shí)到和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作的重要性。2018年，長(zhǎng)安分別與華為、百度、騰訊進(jìn)行多項(xiàng)戰(zhàn)略合作。其中，長(zhǎng)安與騰訊的合作更是深入到合資公司層面。其合資公司專注在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域打造開放平臺(tái)，為汽車行業(yè)提供成熟、完善的車聯(lián)網(wǎng)整體方案。

汽車朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展，引發(fā)汽車零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革，同時(shí)也為汽車零部件供應(yīng)商創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)空間。

智能化汽車由智能化零部件支撐

智能化技術(shù)的應(yīng)用，正在推動(dòng)新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革。

汽車零部件產(chǎn)業(yè)智能化包括智能化產(chǎn)品和智能制造兩個(gè)方面。

無人駕駛汽車，就是一種智能化汽車。它將傳感器物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)融為一體，從而能動(dòng)地滿足人的出行需求。顯然，智能化汽車必需智能化零部件支撐。

在2018年中國(guó)汽車智能計(jì)算平臺(tái)大會(huì)上，深圳市航盛電子股份有限公司總裁楊洪發(fā)表了題為“汽車電子的時(shí)代擔(dān)當(dāng)與航盛的產(chǎn)業(yè)角色”的演講。他強(qiáng)調(diào)了汽車電動(dòng)化與智能化融合、零部件硬件和軟件融合、網(wǎng)聯(lián)與5G通訊融合、智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通融合的重要性。他認(rèn)為，汽車電子企業(yè)必須奉行“強(qiáng)技術(shù)、重質(zhì)量、提價(jià)值、樹品牌”的總體戰(zhàn)略思想，確保汽車電子產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

航盛憑借其雄厚的汽車電子技術(shù)實(shí)力開發(fā)出智慧駕艙，讓人感受到智能駕駛未來的發(fā)展趨勢(shì)。

智能化還是汽車零部件制造自動(dòng)化的發(fā)展方向。汽車零部件制造過程各個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都能夠廣泛應(yīng)用人工智能技術(shù)。專家系統(tǒng)技術(shù)能夠用于工程設(shè)計(jì)、工藝過程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)調(diào)度和故障診斷。先進(jìn)的計(jì)算機(jī)智能方法能夠用于產(chǎn)品配方、生產(chǎn)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)制造過程智能化。

汽車零部件制造過程一時(shí)還難以全部實(shí)現(xiàn)智能化。不過，這種趨勢(shì)還是應(yīng)該把握的。錫柴等汽車零件企業(yè)致力于智能制造，并且卓有成效。

錫柴重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地具有設(shè)計(jì)領(lǐng)先、裝備領(lǐng)先、管理領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，購(gòu)置了多臺(tái)世界頂級(jí)設(shè)備。這些設(shè)備集柔性化、集成化、自動(dòng)化于一體，能夠確保產(chǎn)品可靠性和生產(chǎn)一致性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

錫柴被評(píng)為江蘇智能制造先進(jìn)單位。

一些企業(yè)積極布局新能源汽車零部件市場(chǎng)

近年來，受汽車節(jié)能減排法規(guī)不斷升級(jí)的積極影響和新能源汽車補(bǔ)貼政策的拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)迅速發(fā)展。

隨著新能源汽車產(chǎn)銷量迅速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展時(shí)期。

國(guó)內(nèi)新能源汽車主流產(chǎn)品是電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車零部件主要有電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)三大類。

電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件。其中，電機(jī)是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，相當(dāng)于燃油汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器;電機(jī)控制器里最核心的部分基本依賴進(jìn)口;電池直接決定電動(dòng)汽車的續(xù)駛能力。

電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求持續(xù)提升，電動(dòng)汽車零部件市場(chǎng)前景廣闊。有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示：2020年，中國(guó)電動(dòng)汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模將超過1000億元。

電動(dòng)化是汽車行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。

在巨大的市場(chǎng)潛力誘惑下，國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)一些企業(yè)積極布局電動(dòng)汽車零部件市場(chǎng)，不少資本也加快進(jìn)入電動(dòng)汽車零部件行業(yè)。

2018年，東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司合資組建東風(fēng)時(shí)代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司。這家合資企業(yè)致力于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。預(yù)計(jì)到2020年，東風(fēng)時(shí)代將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值110多億元。

蘇州綠控傳動(dòng)科技股份有限公司積極從事汽車電控機(jī)械自動(dòng)變速器、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、純電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

南京越博動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司專注新能源汽車動(dòng)力總成產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建了領(lǐng)先的技術(shù)和完善的質(zhì)量體系，不斷增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)與東風(fēng)、長(zhǎng)安、中國(guó)一汽、上汽等國(guó)內(nèi)新能源汽車廠商展開合作。

這些主動(dòng)參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的零部件企業(yè)當(dāng)然能夠提高新能源零部件配套能力。

深耕傳統(tǒng)汽車零部件技術(shù)

汽車“四化”啟動(dòng)，引起汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中，因?yàn)槠嚬δ芤廊淮嬖?，所以，有些零部件依然?huì)保留。

汽車“四化”對(duì)零部件企業(yè)提出了更高要求，需要汽車零部件企業(yè)起到創(chuàng)新引領(lǐng)的作用。在傳統(tǒng)汽車零部件市場(chǎng)上，一些零部件企業(yè)深耕細(xì)作，以適應(yīng)這樣的要求。

凌云工業(yè)集團(tuán)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、進(jìn)中創(chuàng)優(yōu)的高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，緊跟汽車工業(yè)發(fā)展潮流，科學(xué)布局，不斷加大開發(fā)投入和資源整合力度，全面推進(jìn)凌云研究院建設(shè)、大客戶管理、資源區(qū)域化整合，在高強(qiáng)度輕量化、環(huán)保汽車管路系統(tǒng)開發(fā)生產(chǎn)等方面搶占了先機(jī)，得到國(guó)內(nèi)外高端汽車企業(yè)認(rèn)可，與寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷、通用等跨國(guó)汽車公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

大同齒輪公司實(shí)施“精品工程”，持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)新，為用戶打造精品、創(chuàng)造價(jià)值，爭(zhēng)當(dāng)國(guó)內(nèi)同行業(yè)引領(lǐng)者。未來，大齒將繼續(xù)加快產(chǎn)品開發(fā)，為客戶提供更高性價(jià)比的產(chǎn)品和“親人”服務(wù)，為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)換代做出新貢獻(xiàn)。

陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司專注汽車傳動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，持續(xù)做專做強(qiáng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。

深耕傳統(tǒng)汽車零部件技術(shù)，也是企業(yè)應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)“四化”變革創(chuàng)新的有效計(jì)策。

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