壓機(jī)市場(chǎng)對(duì)于電機(jī)的需求量相對(duì)較大，但空壓機(jī)對(duì)于電機(jī)的要求也較高，前期我們談了等功率設(shè)計(jì)方案的螺桿空壓機(jī)，今天Ms.參再和大伙談?wù)劦扰艢饬吭O(shè)計(jì)的空壓機(jī)以及空壓機(jī)對(duì)電機(jī)的一些特殊要求。

等排氣量設(shè)計(jì)的螺桿空壓機(jī)

等排氣量設(shè)計(jì)的螺桿空壓機(jī)是指在同一個(gè)空壓機(jī)主機(jī)類型中在排氣量基本保持不變的情況下，即空壓機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)速保持不變（與異步電機(jī)轉(zhuǎn)速相同），隨著排氣壓力的增加或減小，那么只能是電機(jī)功率隨之增大或減小。

通常等排氣量空壓機(jī)主機(jī)比等功率設(shè)計(jì)用空壓機(jī)主機(jī)要略大一點(diǎn)。

按照該方案空壓機(jī)工作原理，也就是說在同一個(gè)空壓機(jī)主機(jī)類型中，我們要用不同功率的電機(jī)來匹配用戶對(duì)最高排氣壓力變化的需求。如果按此方案設(shè)計(jì)空壓機(jī)，生產(chǎn)企業(yè)就需要儲(chǔ)備很多不同功率的電機(jī)。

換個(gè)思路，如果在電機(jī)上做文章，也就是說加大電機(jī)實(shí)際功率來滿足不同排氣壓力的需求。為了使電機(jī)額定功率與等功率設(shè)計(jì)方案的電機(jī)額定功率相同，只能加大服務(wù)系數(shù)來應(yīng)對(duì)，這是目前螺桿空壓機(jī)行業(yè)的一個(gè)“潛規(guī)則”。

站在螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的角度，單從電機(jī)本身考慮，其成本并沒有下降，下降的是采購和管理成本（電機(jī)規(guī)格減少了），在當(dāng)今低成本競(jìng)爭(zhēng)的情況下不失為一種權(quán)宜之計(jì)。

因?yàn)闆]有了齒輪傳動(dòng)，空壓機(jī)主機(jī)輸入端與電動(dòng)機(jī)輸出軸之間采用彈性聯(lián)軸器連接，即沒有了齒輪傳動(dòng)帶來的問題，又降低了成本，這種設(shè)計(jì)方案在當(dāng)今空壓機(jī)行業(yè)中稱之為直聯(lián)機(jī)。

目前空壓機(jī)行業(yè)中所采用的該設(shè)計(jì)方案所帶來的最大弊端就是使得空壓機(jī)用電機(jī)功率亂象叢生。而用戶在購買前很難知道其實(shí)際電機(jī)功率，也無從知道其運(yùn)行電流，從而導(dǎo)致后續(xù)為該空壓機(jī)所匹配的開關(guān)柜或其它供電設(shè)備選配容量過小，給空壓機(jī)在今后的安全運(yùn)行中埋下了很大的隱患。

不同設(shè)計(jì)對(duì)電機(jī)性能的要求

等功率和等排氣量?jī)煞N設(shè)計(jì)的對(duì)比及對(duì)應(yīng)的工作原理，可以對(duì)螺桿空壓機(jī)的“服務(wù)系數(shù)”看出一絲端倪，接著我們?cè)賮碚務(wù)劼輻U空壓機(jī)及其運(yùn)行方式。

空壓機(jī)是壓縮空氣的制造者，但壓縮空氣無法像河流中的水一樣我們可以觀察它流速的快與慢，壓縮空氣是通過管網(wǎng)壓力的變化來反映氣量的變化。也就是說壓力變化是氣量供求變化的反映，壓力變化是現(xiàn)象，氣量變化是本質(zhì)。

對(duì)于空壓機(jī)而言，電機(jī)負(fù)載的大小呈周期性變化，它隨著使用者對(duì)氣量的需求而變化，當(dāng)達(dá)到了使用者所設(shè)定的最高工作壓力時(shí)空壓機(jī)開始卸載，通常普通固定式螺桿空壓機(jī)卸載后的電動(dòng)機(jī)功率是滿負(fù)荷功率的30%-45%，當(dāng)管網(wǎng)的工作壓力下降到使用者所設(shè)定的最低工作壓力時(shí)空壓機(jī)自動(dòng)加載，真正處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（接近最高工作壓力）的時(shí)間非常短。

在我國(guó)，螺桿空壓機(jī)從上世紀(jì)九十年代初逐步發(fā)展成為空壓機(jī)行業(yè)的主力機(jī)型，其智能化控制水平隨著計(jì)算機(jī)和電子行業(yè)的發(fā)展而大大提高，由于其智能控制性能比較好，運(yùn)行起來就更加安全平穩(wěn)了。

綜上所述，無論采用哪種設(shè)計(jì)方案其運(yùn)行方式如何，對(duì)于電機(jī)的功率選擇來說，就是使電動(dòng)機(jī)在效率最高與功率因數(shù)較大的情況下工作是最理想的。電機(jī)的容量定額是一些離散的、非連續(xù)的值，而我們所確定的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷是介于這些離散值之間。在機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中對(duì)于電動(dòng)機(jī)功率的選擇通常是軸功率乘上1.1倍來選擇電動(dòng)機(jī)功率，且電動(dòng)機(jī)的額定功率不小于其上述兩項(xiàng)的乘積。用此種方法來選擇電動(dòng)機(jī)功率沒有我們所說的“服務(wù)系數(shù)”，但運(yùn)用于螺桿空壓機(jī)用電動(dòng)機(jī)的選擇，其后果就是電動(dòng)機(jī)的效率和功率因數(shù)都比較偏低，造成能源和成本方面的浪費(fèi)。

如何利用和使用好電動(dòng)機(jī)的“服務(wù)系數(shù)”，并將其控制在規(guī)定的、合理的范圍內(nèi)運(yùn)行，這是螺桿空壓機(jī)行業(yè)當(dāng)前亟待解決的問題。

同時(shí)，雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)由于先天所固有的壓縮氣體傳遞給轉(zhuǎn)子的軸向力和徑向力無法平衡而帶來的一系列問題，隨著無齒輪傳動(dòng)而多多少少傳遞給電動(dòng)機(jī)軸承，從而使一些電動(dòng)機(jī)軸承經(jīng)常運(yùn)行高溫并損毀。這也是驅(qū)動(dòng)雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)所要求選用的電機(jī)與電機(jī)生產(chǎn)廠商所生產(chǎn)的電機(jī)沒有完全匹配好的主要原因之一。但我們相信，隨著主機(jī)生產(chǎn)商和電機(jī)生產(chǎn)商不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，問題會(huì)得以解決。