時間:2018-11-21 16:56:12來源:易維通訂閱號
大唐保定熱電廠#10、#11機組為2×200MW燃煤發(fā)電供熱機組。鍋爐由東方鍋爐廠生產(chǎn),為超高壓、自然循環(huán)汽包爐、單爐膛、一次中間再熱、單鍋筒P型結(jié)構(gòu)、四角切圓燃燒方式、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、全鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架、懸吊結(jié)構(gòu)、半露天布置燃煤鍋爐,最大連續(xù)蒸發(fā)量670t/h;汽輪機是由哈爾濱汽輪機有限責(zé)任公司生產(chǎn)的超高壓蒸汽參數(shù)、一次中間再熱、單軸、雙缸、雙排汽、雙抽、凝汽供熱式汽輪機組;DCS系統(tǒng)采用北京國電智深控制技術(shù)有限公司生產(chǎn)的EDPF-NTplus分散控制系統(tǒng),DPU硬件型號為DPUⅡ,軟件版本為1.0,單臺機組設(shè)置操作員站5臺,工程師站1臺,歷史站1臺,SIS接口站1臺,DPU控制器14對,#10、#11機組公用DCS系統(tǒng)DPU控制器6對,測點總數(shù)約12000點,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)由冗余配置的實時數(shù)據(jù)網(wǎng)A網(wǎng)、B網(wǎng)組成傳遞實時數(shù)據(jù),通訊速率10Mbps/100Mbps。整個DCS系統(tǒng)包含DAS、CCS、FSSS、BPS、ECS及與其他系統(tǒng)的接口(SIS系統(tǒng)、熱網(wǎng)系統(tǒng)等)。
DCS控制系統(tǒng)投產(chǎn)于2006年,運行已近8年,該系統(tǒng)為智深公司第一套采用可視化編程組態(tài)的系統(tǒng),設(shè)計上不夠完善,在實際使用過程中也暴露了很多的問題。
2009年9月21日17時22分,
#10機組汽包水位自動控制信號突然給到最大值,導(dǎo)致給水泵勺管執(zhí)行機構(gòu)開滿,引起汽包水位高停爐,經(jīng)檢查為控制邏輯中PID調(diào)節(jié)模塊積分飽和引起;
2010年1月5日15時51分01秒,
#10機組MFT動作,機組停運,經(jīng)檢查為#1、#61DPU雙機自動切換時出現(xiàn)搶權(quán)現(xiàn)象,導(dǎo)致信號誤發(fā),機組停運;
#10、11機組中多次出現(xiàn)DPU脫網(wǎng),畫面部分測點無法顯示等現(xiàn)象,自檢軟件對設(shè)備脫網(wǎng)情況無法正常監(jiān)測;
因環(huán)境原因,#10、#11機組DCS系統(tǒng)硬件積灰、積粉現(xiàn)象較為嚴重,引發(fā)DPU故障;
2010年至2011年,#10機組DPU5、DPU6相繼出現(xiàn)故障并進行更換;
另外#10、#11機組DCS系統(tǒng)DPU控制器為早期產(chǎn)品DPUⅡ型控制器,目前北京國電智深公司已進行硬件升級,DPUⅡ型控制器不再生產(chǎn),ACT4型卡件已不生產(chǎn),現(xiàn)存?zhèn)浼咽褂猛辏瑹o備件更換,系統(tǒng)升級迫在眉睫。
2014年,大唐保定熱電廠#10、#11機組相繼進行A級檢修,利用檢修機會對#10、#11機組及主機組公用DCS系統(tǒng)進行了升級。為保證整個DCS系統(tǒng)升級后的完整性和兼容性,升級前把單元機組和公用系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分開,分步對#10機組、公用系統(tǒng)、#11機組進行升級,待全部升級完成后,恢復(fù)原有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)狀態(tài),維持原有監(jiān)視功能和操作習(xí)慣。
2升級過程介紹
#10機組、公用系統(tǒng)、#11機組DCS網(wǎng)絡(luò)為三網(wǎng)并聯(lián)結(jié)構(gòu),#10、#11機組可通過權(quán)限切換對公用系統(tǒng)進行操作,#10、#11機組不能互相操作,其網(wǎng)絡(luò)示意圖見圖1。
(1)第一步升級在2014年5月,利用#10機組停機,解除#10機組與公用系統(tǒng)的交換機并聯(lián),首先對#10機組DCS進行全面升級。
因公用系統(tǒng)組態(tài)文件工程目錄在#10機組工程師站,而公用系統(tǒng)正在運行,為了保障在進行#10機組升級過程中及升級完成后不影響公用系統(tǒng)及#11機組系統(tǒng)的運行及安全,升級前在公用系統(tǒng)新增工程師站/歷史站和操作員站,將公用系統(tǒng)組態(tài)文件工程目錄拷貝至新增公用系統(tǒng)工程師站,保證公用系統(tǒng)能正常組態(tài)以及歷史記錄和運行操作、維護。
把新增公用系統(tǒng)工程師/歷史站以及操作員站的網(wǎng)線接到公用系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)交換機上,同時IP地址設(shè)置為公用系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)地址,備份#10機組及公用系統(tǒng)工程師站、歷史站以及各操作員站組態(tài)軟件及工程目錄;解除#10機組與公用系統(tǒng)的交換機并聯(lián),使#10機組與公用系統(tǒng)完全處在不同網(wǎng)絡(luò)下,相互之間沒有連接或網(wǎng)絡(luò)關(guān)系;#10機組獨立處于一個網(wǎng)絡(luò),公用系統(tǒng)與#11機組處在一個網(wǎng)絡(luò),且不在同一個域,#11機組可以監(jiān)視操作公用系統(tǒng);網(wǎng)絡(luò)示意圖見圖2。
對#10機組進行全面升級,包括DPU軟件升級和操作系統(tǒng)軟件升級,且不對公用系統(tǒng)或#11機組產(chǎn)生任何影響。
(2)第二步升級在#10機DCS升級完成后進行,對公用DCS系統(tǒng)進行升級。因公用DCS系統(tǒng)正在運行,需要對公用系統(tǒng)DPU內(nèi)DO輸出點進行檢查,如DO點狀態(tài)為1,則利用短路線將DO繼電器出口短接,然后拔掉所有DO卡件至繼電器板的電纜插頭,防止升級過程中造成DO指令誤發(fā)。尤其是#10、#11循環(huán)水系統(tǒng)均處于公用DCS系統(tǒng)內(nèi),升級出現(xiàn)問題可能造成#11機組停運。升級時由運行人員就地監(jiān)視,一旦出現(xiàn)問題進行就地搶合。
斷開公用DCS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和#11機組網(wǎng)絡(luò)的接口,使公用DCS網(wǎng)絡(luò)完全獨立。利用新增的臨時公用系統(tǒng)工程站對公用系統(tǒng)DPU軟件進行升級,將#41、#101DPU控制器更換為DPUⅢ。軟件升級完成后,檢查DO輸出指令狀態(tài)與升級前是否一致,確認無誤后恢復(fù)DO卡件至繼電器板的電纜插頭連接,斷開DO點狀態(tài)為1的短路線。此時僅新增的臨時工程師站和操作員站可對公用系統(tǒng)進行監(jiān)視操作。網(wǎng)絡(luò)示意圖見圖3。
(3)前兩步升級完成后,進行#10機組與公用系統(tǒng)DCS網(wǎng)絡(luò)連接的工作,檢查#10機組和公用系統(tǒng)DPU運行正常,各MMI站操作監(jiān)視功能正確,具備網(wǎng)絡(luò)并聯(lián)條件。斷開公用系統(tǒng)新增的臨時工控機網(wǎng)絡(luò)接口。連接#10機組與公用系統(tǒng)DCS網(wǎng)絡(luò)接口,恢復(fù)#10機組與公用系統(tǒng)并聯(lián)狀態(tài),獨立出#11機組DCS網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)示意圖見圖4。
上述工作完成后,僅#10機組可對公用系統(tǒng)進行監(jiān)視操作,#11機組循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)備須在#10機組監(jiān)視操作,待#11機組停運檢修時,對#11機組進行升級。
(4)第三步升級在2014年8月#11機組A級檢修期間進行,對#11機組DCS系統(tǒng)進行升級。升級完成后#11機組DCS網(wǎng)絡(luò)接入#10、公用DCS網(wǎng)絡(luò),恢復(fù)三網(wǎng)并聯(lián)結(jié)構(gòu)。
3升級改造后出現(xiàn)的異常現(xiàn)象及分析處理
(1)#10機組和公用DCS系統(tǒng)完成升級后發(fā)現(xiàn)#10機組#12DPU控制器D6卡件顯示參數(shù)不變化,無法正常顯示就地設(shè)備狀態(tài)。D6卡件為通訊專用COM卡,就地設(shè)有直流系統(tǒng)傳輸裝置,裝置將批量參數(shù)打包按照相關(guān)協(xié)議以通訊方式送至COM卡,COM卡經(jīng)過轉(zhuǎn)換解碼提取數(shù)據(jù)供DPU讀取,做顯示或報警處理,主要有直流系統(tǒng)電壓、電流、對地電阻等相關(guān)參數(shù)。
通過查詢歷史趨勢,自#10機組DCS系統(tǒng)軟件版本從1.0升級至1.31版本后,COM卡顯示數(shù)據(jù)就不再變化,模擬量輸入信號趨勢為一條直線,數(shù)字量輸入也保持為升級前狀態(tài),但卡件電源和通訊指示燈、DCS自檢均未見異常;檢查COM卡配置文件,發(fā)現(xiàn)COM2端口參數(shù)設(shè)置為“9600N815W2”,端口中的參數(shù)“W”與I/O硬件說明不符(說明中只能為M或S,即主站或從站)通過與機組其他COM卡進行比較確認,#12DPU控制器所用COM卡為專門訂制卡件,硬件經(jīng)過特殊處理。
咨詢DCS系統(tǒng)和直流系統(tǒng)廠家技術(shù)人員后得知,原直流系統(tǒng)傳輸協(xié)議為許繼協(xié)議,非標(biāo)準(zhǔn)modbus通訊協(xié)議,DCS系統(tǒng)升級至1.31版本后,COM卡不再兼容除modbus以外的非標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,需將許繼通訊協(xié)議經(jīng)轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)modbus協(xié)議后進行通訊。增加協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置,將#12DPU控制器COM卡通訊電纜接至協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置,轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)modbus協(xié)議,輸出信號送至COM卡。將原#12DPU控制器專門訂制COM卡更換為通用COM卡,重新設(shè)置通訊參數(shù),填寫任務(wù)列表并做好文件備份,參數(shù)顯示正常。
#11機組DCS系統(tǒng)軟件升級后也存在同樣的問題,按照上述方法一并解決。
(2)DCS系統(tǒng)整體升級完成后進行網(wǎng)絡(luò)連接過程中,將公用DCS系統(tǒng)交換機A網(wǎng)網(wǎng)線連接到總交換機A網(wǎng)端口時,發(fā)現(xiàn)#10機組部分測點與公用DCS系統(tǒng)測點均顯示離線狀態(tài),203、204操作員站無法操作設(shè)備。將網(wǎng)線拔出后,重啟203、204操作員站操作顯示均恢復(fù)正常。再次插入公用DCS交換機網(wǎng)線,又出現(xiàn)同樣故障。為避免故障擴大,暫時未恢復(fù)網(wǎng)絡(luò),保持三網(wǎng)獨立的結(jié)構(gòu)。
經(jīng)過對#10、#11、公用DCS網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的分析,認為A網(wǎng)總交換機存在故障。#11機組A網(wǎng)并入總交換機A網(wǎng)時,因?qū)崟r數(shù)據(jù)量較大且交換機端口故障,造成通信阻塞。更換A網(wǎng)總交換機,未出現(xiàn)異常。A網(wǎng)運行正常后,將#11機組B網(wǎng)并入總交換機B網(wǎng),并網(wǎng)過程中無異常,進一步證明了A網(wǎng)總交換機端口故障。
A網(wǎng)總交換機為2008年更換,在此次升級過程中出現(xiàn)了故障,是由于設(shè)備使用周期較長老化造成。由于機組DCS設(shè)備已經(jīng)服役多年,在條件允許的情況下,應(yīng)逐步更換DPU和人機接口設(shè)備,保證DCS系統(tǒng)性能滿足要求。
4結(jié)束語
DCS控制系統(tǒng)是機組控制的核心部件,在對系統(tǒng)進行升級改造時,應(yīng)嚴格按照《DLT659-2006火力發(fā)電廠分散控制系統(tǒng)驗收測試規(guī)程》要求,對系統(tǒng)進行各項試驗,檢查網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信負荷率符合如下要求:所有控制站的中央處理單元惡劣工況下的負荷率均不得超過60%。操作員站、服務(wù)站的中央處理單元惡劣工況下的負荷率不得超過40%。數(shù)據(jù)通信總線的負荷率,以太網(wǎng)應(yīng)不大于20%,其他網(wǎng)絡(luò)應(yīng)不大于40%。
加強DCS系統(tǒng)維護工程師培訓(xùn),采用規(guī)范的方法進行日常檢查和維護:對系統(tǒng)軟件按時進行備份,嚴格執(zhí)行《DCS系統(tǒng)防病毒管理規(guī)定》;做好系統(tǒng)應(yīng)用軟件管理,嚴格根據(jù)要求進行系統(tǒng)安裝,不得隨意安裝未經(jīng)DCS廠家授權(quán)的第三方軟件;做好DPU控制器、卡件的備件管理,發(fā)生故障時及時進行更換。
DCS控制技術(shù)發(fā)展日新月異,現(xiàn)在形勢要求我們需要不斷對控制系統(tǒng)進行升級或改造才能滿足現(xiàn)場設(shè)備需求,但由于維護人員對新技術(shù)掌握需要一定時間,新技術(shù)應(yīng)用也需要經(jīng)過時間來驗證,設(shè)備升級改造會對DCS控制系統(tǒng)帶來或多或少的影響,只有不斷學(xué)習(xí),掌握新技術(shù),才能將新技術(shù)的優(yōu)勢完全體現(xiàn)出來。
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