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數(shù)據(jù)中心機(jī)房改造

時(shí)間:2018-11-14 17:14:21來源:科迅電子技術(shù)

導(dǎo)語:?新的數(shù)據(jù)中心機(jī)房根據(jù)現(xiàn)有需求考慮5-10年的擴(kuò)容,為數(shù)據(jù)中心的設(shè)備擴(kuò)容預(yù)留一定的空間。

新的數(shù)據(jù)中心機(jī)房根據(jù)現(xiàn)有需求考慮5-10年的擴(kuò)容,為數(shù)據(jù)中心的設(shè)備擴(kuò)容預(yù)留一定的空間。

以前建設(shè)的機(jī)房在面積過小、設(shè)備擺放不規(guī)則、無冗余的情況下進(jìn)行改造,改造的內(nèi)容包含線纜路由改造、精密空調(diào)系統(tǒng)改造、機(jī)柜改造、基礎(chǔ)環(huán)境改造等。

1  線路改造

線路改造包含強(qiáng)電線纜改造和弱電線纜改造。5年前的機(jī)房大部分都采用地板下走線,阻擋了空調(diào)的送風(fēng),改造時(shí)盡量讓地板下的線槽安裝方向與空調(diào)送風(fēng)方向一致,在條件允許的情況下,把機(jī)房內(nèi)強(qiáng)電、弱電線槽由下走線改為上走線,地板下空間作為空調(diào)靜壓箱。

針對用戶的不同,使用機(jī)房內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的傳輸介質(zhì)要求不同,當(dāng)數(shù)據(jù)傳輸大時(shí)網(wǎng)絡(luò)速度就越慢,對整個(gè)機(jī)房網(wǎng)絡(luò)全部重新敷設(shè)是不現(xiàn)實(shí)的,但對機(jī)房內(nèi)網(wǎng)絡(luò)主干線進(jìn)行改造是必要的。

這里可以選擇6A類布線系統(tǒng),第一它的速度可迅速提升到一個(gè)新的高度,達(dá)到千兆網(wǎng)絡(luò),同時(shí)6A類布線系統(tǒng)自身的質(zhì)量特性就能屏蔽強(qiáng)電的回波損耗和干擾,可保證信道的整體性能長期處在最優(yōu)狀態(tài)。

2  空調(diào)系統(tǒng)改造

建設(shè)機(jī)房時(shí)都考慮機(jī)房內(nèi)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的潔凈度和濕溫度等,但對于老機(jī)房,其空調(diào)考慮冗余較少,且隨著機(jī)房內(nèi)設(shè)備的增加,機(jī)房內(nèi)的熱負(fù)荷會(huì)越來越大,原有的空調(diào)設(shè)備已不能滿足機(jī)房建設(shè)要求。

3  機(jī)柜改造

隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,機(jī)房內(nèi)原有線槽內(nèi)已布滿線纜,很多的線纜很難一一對應(yīng),為了實(shí)現(xiàn)新的需求,很多機(jī)房使用方通過在原有布線的基礎(chǔ)上重新布線,這樣機(jī)柜上的線纜就多了,而且雜亂。針對這些問題,如下:

第一,機(jī)房內(nèi)的網(wǎng)線部分與電話線部分分開布線,即左側(cè)全部走網(wǎng)線,右側(cè)全部走電話線,然后將線纜每個(gè)1.0m進(jìn)行綁扎,防止線纜相互拉拽而產(chǎn)生損壞,這樣可以有效地減少近端串?dāng)_。

第二,規(guī)范布線,對出現(xiàn)氧化層或者卡頭松弛的水晶頭重新制作,這樣可以有效減少網(wǎng)絡(luò)通斷故障的發(fā)生,更減少回波損耗造成的干擾。

第三,清理廢棄線纜,這樣既可以節(jié)省網(wǎng)絡(luò)資源,也便于機(jī)房管理人員進(jìn)行控制。

經(jīng)過以上步驟處理,機(jī)柜就比較整齊、簡潔,同時(shí)也方便機(jī)房管理人員查找線路,且減少物理層面間的網(wǎng)絡(luò)信號干擾。

4  供電系統(tǒng)改造

針對老機(jī)房設(shè)備的增加、空調(diào)升級改造等情況,與之相協(xié)調(diào)的配電系統(tǒng)也在改造范圍內(nèi),特別對于有些不能停電的設(shè)備,其配電系統(tǒng)的改造更加重要。

第一,根據(jù)用戶的需求及設(shè)備的重要性,對主機(jī)房內(nèi)的設(shè)備至少配置兩路供電系統(tǒng),當(dāng)一路供電系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)切換到備用電路,保證數(shù)據(jù)傳輸不中斷。

第二,對于斷電后造成重大損失的機(jī)房設(shè)備,在考慮設(shè)置冗余UPS不間斷電源外,還需要考慮柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)供電系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)電機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài),一旦兩路市電都中斷時(shí),系統(tǒng)能馬上切換到柴油發(fā)電機(jī):市電恢復(fù)時(shí),機(jī)組自動(dòng)退出運(yùn)行。

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