電機(jī)的安全運(yùn)行對(duì)保證電力系統(tǒng)的正常工作和電能質(zhì)量起著決定性的作用，同時(shí)電機(jī)本身也是一個(gè)十分貴重的電器元件，因此，應(yīng)該征各種不同的故障和不正常運(yùn)行狀態(tài)，裝設(shè)性能完善的繼電保護(hù)裝置。下面就來了解關(guān)于電機(jī)的基本常識(shí)吧！

什么叫電機(jī)？

電機(jī)是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。

從電機(jī)的種類上怎么區(qū)分是高低速電機(jī)？

A有刷有齒輪轂電機(jī)、無刷有齒輪轂電機(jī)屬于高速電機(jī)；

B有刷無齒輪轂電機(jī)、無刷無齒輪轂電機(jī)屬于低速電機(jī)。

電機(jī)的功率是怎么定義的？

電機(jī)的功率是指電機(jī)所輸出的機(jī)械能與電源所提供的電能之比。

為什么要選擇電機(jī)的功率？選擇電機(jī)功率的意義何在？

電機(jī)額定功率的選擇是一個(gè)很重要很復(fù)雜的問題。負(fù)載時(shí)，如果電機(jī)額定功率過大，電機(jī)就經(jīng)常處于輕載運(yùn)行，電機(jī)本身的容量得不到充分的發(fā)揮，變成“大馬拉小車”，同時(shí)電機(jī)運(yùn)行效率低、性能不好，都會(huì)增加運(yùn)行費(fèi)用。反過來，電機(jī)額定功率要求得小，那便是“小馬拉大車”，電機(jī)電流超過額定電流，電機(jī)內(nèi)耗損加大，效率低時(shí)小事，重要的是影響電機(jī)的壽命，即使過載不多，電機(jī)的壽命也會(huì)減少較多；過載較多，會(huì)破壞電機(jī)絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當(dāng)然，電機(jī)額定功率小，可能根本就拖動(dòng)不了負(fù)載，會(huì)使電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于啟動(dòng)狀態(tài)而過熱損壞。所以應(yīng)該嚴(yán)格按照電動(dòng)車運(yùn)行情況選定電機(jī)的額定功率。

如何識(shí)別電機(jī)的好壞？關(guān)鍵看哪些參數(shù)？

主要是空載電流和騎行電流的大小，與正常值對(duì)比，及電機(jī)效率和扭矩的高低，以及電機(jī)的噪聲、振動(dòng)和發(fā)熱量，最好的方法是用測(cè)功機(jī)測(cè)試效率曲線。

180W和250W電機(jī)有何區(qū)別？對(duì)控制器有何要求？

250W的騎行電流大，對(duì)控制器的功率余量及可靠性要求較高。

為什么在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，電動(dòng)車的騎行電流會(huì)因電機(jī)的額定不同而不同？

眾所周知，標(biāo)準(zhǔn)條件下，以額定負(fù)載160W來計(jì)算，在250W的直流電機(jī)上騎行電流為4—5A左右，而在350W直流電機(jī)上騎行電流略高一些。舉個(gè)例子：如果電池電壓為48V，兩個(gè)電機(jī)250W和350W，其額定效率點(diǎn)都為80%，則250W電機(jī)的額定工作電流為6.5A左右，而350W電機(jī)的額定工作電流為9A左右。而一般電機(jī)的效率點(diǎn)是工作電流偏離額定工作電流越遠(yuǎn)，其值越小，同在4—5A的負(fù)載情況下，在250W的電機(jī)效率為70%，350W的電機(jī)效率為60%，則在5A的負(fù)載下，250W的輸出功率為48V*5A*70%=168W，350W的輸出功率為48V*5A*60%=144W。

而350W電機(jī)為了使輸出功率滿足騎行要求即達(dá)到168W（差不多是額定負(fù)載），則只有使電源增加，從而使效率點(diǎn)增高。