摘要：論述了交流提升機減速及爬行段對速度的要求及目前設備存在的問題，提出采用交一直一直變流方案解決動力制動電源，采用交一直一交變頻電源解決低速爬行要求，給出系統(tǒng)的結構，分析了控制電路的理論，最后給出控制軟件的結構及主程序流程圖。 關鍵詞：提升機；變流電源；變頻器 1 前言 目前全國各類礦山的提升機多采用交流繞線式異步電動機轉子串電阻調(diào)速方案，這種調(diào)速方案在低同步狀態(tài)沒有制動力矩，而提升工藝要求拖動系統(tǒng)在減速及爬行段能夠工作在制動狀態(tài)（下放重物）或電動狀態(tài)（提升重物）。目前多采用低頻電源來解決上述問題，而低頻電源采用晶閘管交一交直接變頻方案。此方案存在以下問題：功率因數(shù)低，輸出電壓諧波分量大；控制電路復雜，尤其是正負相換流，難以控制。目前國內(nèi)的此類產(chǎn)品可靠性較低。本項目采用交一直一交脈寬調(diào)制變頻技術解決低速爬行（電動狀態(tài)）要求，提升機工作在制動狀態(tài)時采用動力制動方案，由交一直一交變流電路轉換成交一直一直可控脈寬調(diào)制狀態(tài)，控制定子直流勵磁電流，克服了晶閘管交一交直接變頻方案存在的問題。 2 拖動方案 礦井提升機是礦山生產(chǎn)的重要設備，其結構如圖1所示。 [b][align=center]詳細內(nèi)容請點擊： 礦井交流提升機減速段變流電源的研究[/align][/b]