通過物聯(lián)網(wǎng)及時反饋傳感器狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)的變化，可使用戶能夠及時發(fā)現(xiàn)任何潛在的機器故障。然而，與工廠自動化相比，移動自動化中通常沒有固定的基礎(chǔ)設(shè)施，無法實現(xiàn)各個流程參與者的網(wǎng)格綁定技術(shù)。因此，在移動自動化中，基于云的網(wǎng)絡(luò)以及機器對機器的無線通信尤為重要。在自動化垃圾車、挖掘機、收割機或其他移動機器中，移動控制器處理所有操作過程，包括傳感器數(shù)據(jù)，并確?？焖?、精確地控制各復(fù)雜功能。傳感器和其他設(shè)備通過一系列通訊協(xié)議可靠地提供所需的數(shù)據(jù)。但是，這些數(shù)據(jù)如何從移動設(shè)備(即從現(xiàn)場)傳輸?shù)绞覂?nèi)辦公場所呢?

TelematicDataCollection–TDC網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

SICK不僅可提供傳感器為正在運行的自動化系統(tǒng)監(jiān)測實時數(shù)據(jù)，而且可提供對智能數(shù)據(jù)的訪問，以用于檢測機器或車輛狀況、預(yù)測性維護以及流程優(yōu)化等。TDC(遠程信息數(shù)據(jù)收集器)網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)允許通過移動通信收集、存儲和傳輸來自傳感器的數(shù)據(jù)。TDC擁有所有標(biāo)準(zhǔn)接口，并提供帶有API接口的SaaS云平臺。TDC遠程數(shù)據(jù)收集器將數(shù)據(jù)發(fā)送到預(yù)定義的服務(wù)器，數(shù)據(jù)可以通過用戶界面顯示，并通過SIM卡實現(xiàn)M2M數(shù)據(jù)傳輸。此外，TDC擁有GPS、UWB和GSM等功能，易于安裝在所有物體上，并為機器和車輛操作員提供機器狀況的實時監(jiān)控，例如車輛定位、液位、壓力、功耗和其他對過程非常重要的性能參數(shù)。從而，操作員可通過訪問智能數(shù)據(jù)時刻密切關(guān)注設(shè)備或車輛，實現(xiàn)可預(yù)見性維護。M2M通信使信息能夠在機器、車輛與控制中心之間實現(xiàn)自動交互。

TelematicDataCollection–TDC網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

◆硬件：

◇雙核CPU

◇M4協(xié)處理器

◆軟件：

◇基于Web的配置軟件

◇SICK云平臺

◇預(yù)裝Node-Red模塊化控制面板

◇支持DockContainer

◆內(nèi)置傳感器：

◇GPS定位傳感器

◇DecaWave(UWB無載波通信;RTLS實時定位技術(shù))

◇加速度計

◇磁力儀

◇溫度計

◆通訊接口：

◇2x千兆以太網(wǎng)

◇WLAN&WPAN

◇3G，內(nèi)置SIM卡

◇6xIO(可配置)

◇2xRS485

◇1xRS422或1xSSI

◇1xRS232

◇2xCAN

◇2x數(shù)字輸出(300mA輸出驅(qū)動)

TelematicDataCollection–TDC網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)特征及客戶受益

◆TDC系統(tǒng)特征概覽：

◇開放式端對端IIoT架構(gòu)(例如:Docker,Node-RED)

◇通過GSM3G+、WLAN、以太網(wǎng)與云端進行數(shù)據(jù)通信，支持MQTT、OPCUA和JSON協(xié)議

◇多種設(shè)備接口，如GPS、I/O、CAN、串行、以太網(wǎng)、WLAN、WPAN等

◇通過短信及時發(fā)送報警信息

◆TDC系統(tǒng)客戶受益：

◇設(shè)置簡單，無需額外的軟件或許可證費用

◇高性能的端對端通信平臺

◇可連接至客戶自主的傳感器及系統(tǒng)

◇事件和傳感器狀態(tài)記錄

◇主動和預(yù)見性維護

◇用戶自定義實時警報

TelematicDataCollection–TDC網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用

◆卡車/船舶油位監(jiān)控：

◇監(jiān)控卡車/船舶的燃油液位并在發(fā)生燃油盜竊時報警;

◇遭受人為破壞時向外發(fā)出通知;

◇實現(xiàn)預(yù)見性維護，以提高車輛/船舶的生命周期;

◇卡車/船舶的實時GPS定位。

◆戶外設(shè)備監(jiān)控：

◇戶外設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)控;

◇設(shè)備控制組件及電氣元件的工作溫度監(jiān)控;

◇防止非法的使用和盜竊;

◇遭受人為破壞時向外發(fā)出通知。

◆智能車隊調(diào)度及管理：

◇車輛狀態(tài)和傳感器實時數(shù)據(jù)的傳輸，例如：剩余負載能力，車輛當(dāng)前定位等;

◇實現(xiàn)可預(yù)見性調(diào)度;

◇優(yōu)化運輸流程;

◇減少車輛空轉(zhuǎn)運作時間，提高利用率。

◆煉油、水泥設(shè)備等容器內(nèi)料位遠程監(jiān)控：

◇遠程監(jiān)控油位、水泥料位及其他物料的料位水平;

◇實現(xiàn)預(yù)見性維護及危險預(yù)防;

◇分散式設(shè)備的傳感器數(shù)據(jù)匯總，實現(xiàn)集中管理。

◆定位：

◇叉車、AGV、AGC、機器設(shè)備、車輛及各種設(shè)備當(dāng)前位置和可用性的實時信息傳輸;

◇追蹤資產(chǎn)，無需復(fù)雜、昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施;

◇可根據(jù)不同的定位精度擴展多種解決方案。

◆車輛/機器設(shè)備的智能服務(wù)：

◇降低現(xiàn)場故障風(fēng)險并延長組件的使用壽命;

◇關(guān)鍵部件性能、燃料、風(fēng)扇/電機轉(zhuǎn)速、電壓和各種其他傳感器數(shù)據(jù)的訪問;

◇提高利用率，實現(xiàn)增值服務(wù)。