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圖解汽車發(fā)動機技術15:冷卻液溫度傳感器&前/后氧傳感器

時間:2018-05-25 10:53:02來源:網絡轉載

導語:?冷卻液溫度傳感器位于散熱器出口處的管路內,用于在該處測量從散熱器流出的冷卻液溫度。

一、冷卻液溫度傳感器

1.冷卻液分配管上的冷卻液溫度傳感器

該傳感器位于冷卻液分配器上。傳感器測量冷卻液溫度并將溫度信號繼續(xù)發(fā)送給發(fā)動機控制單元。

信號使用:

冷卻液溫度還用于計算噴射量和點火時刻以及控制行駛性能。

信號缺失時的影響:

信號缺失時,發(fā)動機控制單元根據特性曲線族計算溫度并用于其它各項功能。

2.散熱器出口的冷卻液溫度傳感器

冷卻液溫度傳感器位于散熱器出口處的管路內,用于在該處測量從散熱器流出的冷卻液溫度。

信號使用:

系統(tǒng)通過比較兩個冷卻液溫度傳感器的信號控制散熱器風扇。

信號缺失時的影響:

冷卻液溫度傳感器的信號缺失時,使用冷卻液溫度傳感器的溫度作為替代值。

二、前/后氧傳感器

1.前氧傳感器

催化凈化器前的氧傳感器是一種階躍式氧傳感器。因為幾乎在所有發(fā)動機運行模式下都能以過量空氣系數1行駛,所以可以使用這種傳感器。傳感器通過螺栓安裝在靠近發(fā)動機的催化凈化器前的排氣管中。系統(tǒng)通過這個傳感器確定催化凈化器前廢氣內的剩余氧氣含量。

氧傳感器加熱裝置負責使氧傳感器迅速達到其運行溫度。

信號使用:

發(fā)動機控制單元根據信號電壓識別發(fā)動機以濃油氣混合氣或以稀混合氣運行。

信號缺失時的影響:

信號失靈時不進行過量空氣系數調節(jié),而是預先控制噴射量,此時禁止調節(jié)過量空氣系數且活性炭罐裝置進入應急運行狀態(tài)。

2.后氧傳感器

后氧傳感器也是階躍式氧傳感器。

氧傳感器加熱裝置負責使氧傳感器迅速達到其運行溫度。

信號使用:

催化凈化器后的氧傳感器用于檢測催化凈化器功能。

信號缺失時的影響:

信號失靈時不再監(jiān)控催化凈化器功能。

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