時間:2018-04-25 11:02:44來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
多繞組多速電機(jī)繞組數(shù)據(jù)選編
多速電機(jī)的繞組一般只有一套繞組,通過改變繞組接線的方式,改變電機(jī)繞組的極數(shù),達(dá)到調(diào)速的目的。通過使用兩套繞組達(dá)到改變速度的電機(jī)比較少見,本文提供兩臺電機(jī)繞組的數(shù)據(jù)。
一、第一臺
銘牌:
鐵芯尺寸:
外徑240mm,內(nèi)徑145mm,長度277mm,槽數(shù)36
繞組數(shù)據(jù):
二、第二臺
銘牌:
鐵芯尺寸:
外徑187mm,內(nèi)徑123mm,長度165mm,槽數(shù)36
繞組數(shù)據(jù):
電機(jī)繞組的基本知識
1、機(jī)械角度與電氣角度
從機(jī)械學(xué)中知道可以把圓等分成360°,這個360°就是平常所說的機(jī)械角度。而在電工學(xué)中計(jì)量電磁關(guān)系的角度單位則叫做電氣角度,它是將正弦交流電的每一周在橫坐標(biāo)上等分為360°,也就是導(dǎo)體空間經(jīng)過一對磁極時在電磁上相應(yīng)變化了360°電氣角度。
因此,電氣角度與機(jī)械角度在電機(jī)中的關(guān)系為:
電氣角度α=極對數(shù)xPx360°
例如,對于二極電機(jī),極對數(shù)p=1,這時電角度等于機(jī)械角度,對于四極電機(jī),p=2,這時電動機(jī)一個圓周有兩對磁極,對應(yīng)的電角度為2×360°=720°。以此類推。
2、極距(τ)
繞組的極距是指每磁極所占鐵心圓周表面的距離。通常極距有兩種表示方法,一種是以長度表示;另一種則以槽數(shù)表示,習(xí)慣上以槽數(shù)表示的較多,一般極距用:
τ=Z1/2p
3、節(jié)距(y)
電機(jī)繞組每個線圈兩元件邊之間所跨占到的鐵心槽數(shù)叫做節(jié)距,也稱跨距。
當(dāng)線圈元件節(jié)距等于極距對稱為全距繞組,y=τ
線圈元件節(jié)距小于極距時則稱短距繞組,y<τ
而當(dāng)線圈元件節(jié)距大于極距時則稱長距繞組y>τ
由于短距繞組具有端部較短電磁線用料省和功率因數(shù)較高等許多優(yōu)點(diǎn),因而在應(yīng)用較多的雙層疊繞組中無一例外的都采用短距繞組。
4、繞組系數(shù)
繞組系數(shù)是指交流分布繞組的短距系數(shù)和分布系數(shù)的乘積,即
Kdp1=Kd1Kp1
5、槽距角(α)
電機(jī)鐵心兩相鄰槽之間的電氣角度稱為槽距角,通常用a表示,即
α=總電角度/z1=p×360°/z1
6、相帶
相帶就是指每相繞組在每一個磁極所占的區(qū)域,通常用電氣角度或槽數(shù)表示。如果將三相電機(jī)處在每一對磁極下的繞組分成六個區(qū)域則每極下三個。由于槽距角α=360°P/Z如該電機(jī)為4極24槽故每相每區(qū)域的寬度為
qα=Z/6P*360P/Z=60°
按這樣分布繞嵌的繞組就稱為60°相帶繞組。因60°連續(xù)相帶繞組所具有明顯優(yōu)勢,故在三相電機(jī)中絕大多數(shù)都采用這種繞組。
7、每極每相槽數(shù)(q)
每極每相槽數(shù)是指每相繞組在每一個磁極所分占的槽數(shù),每極每相繞組內(nèi)應(yīng)繞的線圈數(shù)就依據(jù)它確定。即
q=Z/2Pm
Z:鐵心槽數(shù);2P:電機(jī)極數(shù);m電機(jī)相數(shù)。
計(jì)算結(jié)果,若q為整數(shù),稱為整數(shù)槽繞組;若q為分?jǐn)?shù),稱為分?jǐn)?shù)槽繞組。
8、每槽導(dǎo)體數(shù)
電機(jī)繞組的每槽導(dǎo)體數(shù)應(yīng)為整數(shù),雙層繞組的每槽導(dǎo)體數(shù)還應(yīng)為偶數(shù)整數(shù)。繞線轉(zhuǎn)子繞組的每槽導(dǎo)體數(shù)由其開路電壓確定,中型電機(jī)繞線轉(zhuǎn)子的每槽導(dǎo)體數(shù)須等于2。定子繞組的每槽導(dǎo)體數(shù)可由下式計(jì)算:
NS1=NΦ1m1a1/Z1
NS1:定子繞組每槽導(dǎo)體數(shù);
NΦ1:按氣隙磁密計(jì)算的每槽導(dǎo)體數(shù);
m1:定子繞組相數(shù);
a1:定子繞組并聯(lián)支路數(shù);
Z1:定子槽數(shù)。
9、每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)
每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)是指電機(jī)內(nèi)每相繞組串聯(lián)的總線匝數(shù)。不過該串聯(lián)總線匝數(shù)與每相繞組內(nèi)的并聯(lián)支路數(shù)有關(guān),如電機(jī)的并聯(lián)支路數(shù)為1路接法,那么該電機(jī)各極下線圈所有串聯(lián)線匝數(shù)均應(yīng)相加而成為相繞組的總線匝數(shù)。
如電機(jī)的每相繞組內(nèi)有多條并聯(lián)支路數(shù),即電機(jī)為2路接法、3路接法等,此時每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)則只能以其中一路繞組所串聯(lián)的線匝數(shù)為準(zhǔn)。因?yàn)橄嗬@組內(nèi)各支路中的串聯(lián)線匝數(shù)是相同的,并聯(lián)起來接成相繞組后其串聯(lián)線匝是不可能增加。
10、總線圈數(shù)
電機(jī)內(nèi)的繞組是由各種大小不一形狀各異的線圈組成的。由于每線圈都有兩個元件邊嵌入鐵心槽內(nèi),也就是說每個線圈要嵌入兩個槽。在單層繞組中因每槽內(nèi)只嵌一個線圈元件邊,所以總線圈數(shù)就只等于總槽數(shù)的一半;雙層繞組中因每槽內(nèi)上下層要嵌入兩個線圈元件邊,因此它的總線圈數(shù)就等于的鐵心槽數(shù)。
直流電機(jī)繞組
一、直流電機(jī)繞組的特點(diǎn):(如圖)
1、第一節(jié)距:y1,每一元件的兩個元件邊在電樞表面所跨的距離,用槽數(shù)來表示。
例:上元件邊在1槽,下元件邊在5槽,則y1=5-1=4。為了使繞組感應(yīng)電動勢最大,應(yīng)使y1接近于極距。(極距即相鄰兩主極間的距離,用槽數(shù)表示。)
2、第二節(jié)距:y2,在由同一片換向片串聯(lián)起來的兩個元件中,前一元件的下邊與后一元件的上邊之間的距離,用槽數(shù)來表示。迭繞組的y2為負(fù),波繞組的y2為正。
3、合成節(jié)距:y,相串聯(lián)的兩個元件的對應(yīng)邊之間的距離。y=y1+y2。
4、換向器節(jié)距:yk,同一元件的兩端所接的兩換向片之間的距離以換向片數(shù)表示。y=yk。
二、繞組的基本型式:
1、單迭繞組:
元件的兩個出線端連接于相鄰的兩個換向片上;相鄰元件依次串聯(lián),后一元件的首端與前一元件的尾端連在一起,并接到同一個換向片上,最后一個元件的尾端與第一個元件的首端連在一起,形成一個閉合回路。緊相串聯(lián)的兩個元件的端接部分緊"'疊"在一起。舉例說明聯(lián)接特點(diǎn)和支路組成情況:
例一極對數(shù)p=2,槽數(shù)Z=16,元件數(shù)S=K=16,y1=4,yk=1,繪制一單迭繞組展開圖。
(一)、節(jié)距計(jì)算
單迭:y1=yk=1,整距:y1=16/4=4,y2=y-y1=1-4=-3。
(二)、繞組連接表
(六)、繞組的并聯(lián)支路數(shù):
單迭繞組的并聯(lián)支路數(shù)等于電機(jī)極數(shù)。并聯(lián)支路對數(shù)等于極對數(shù),即:a=p。
電刷數(shù)目=支路數(shù)=極數(shù)
2、單波繞組:
每元件的兩端所接兩換向片相隔較遠(yuǎn),yk>y1,元件串聯(lián)后形成波浪形。Y1應(yīng)接近于極距,yk滿足下式:
繞行一周后,比出發(fā)時的換向片前進(jìn)(+,右行〕或退后(-,左行)一個換向片。
例2、繪制一左行短距單波繞組展開圖,2p=4,Z=S=K=15。
(六)、繞組并聯(lián)支路數(shù):
單波繞組的并聯(lián)支路數(shù)恒等于2,與主極數(shù)無關(guān)。
電機(jī)繞組除單迭、單波兩種基本型式外,還有其它型式,如:復(fù)迭,復(fù)波,混合繞組,同心式繞組等。各種繞組的差別在并聯(lián)支路數(shù)上。
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