時間:2017-12-28 10:32:21來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
1引言
人們曾使用過直流發(fā)電機、電磁式交流發(fā)電機、爪極式發(fā)電機、磁阻式發(fā)電機以及感應(yīng)子式發(fā)電機等用于小型風(fēng)能發(fā)電裝置。隨著永磁材料的技術(shù)發(fā)展,永磁材料磁能積大大提高,目前主要使用永磁發(fā)電機。該類電機不論從電氣性能上,還是在安全可靠性上講,都優(yōu)于前幾類發(fā)電機。由于該類發(fā)電機的應(yīng)用場所與一般發(fā)電機不同,其技術(shù)要求有其特殊性,在性能上又必須與風(fēng)力機有良好的匹配,因此,就該類發(fā)電機中的幾個問題進行一些分析、探討。
2技術(shù)要求
圖1為小型風(fēng)能發(fā)電裝置的原理圖,風(fēng)驅(qū)動風(fēng)輪旋轉(zhuǎn),將風(fēng)能轉(zhuǎn)為機械能,風(fēng)輪帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn),將機械能轉(zhuǎn)化為電能,整流后輸出。該類發(fā)電機的設(shè)計,首先要選擇發(fā)電機的型式和整流線路;確定計算的整流功率,額定功率、電壓、轉(zhuǎn)速等。對它的主要技術(shù)要求為:
(1)額定輸出功率PN(W);(2)額定輸出電壓(直流)UN(V);(3)額定轉(zhuǎn)速NN(r/min);(4)發(fā)電機效率η();(5)起動阻轉(zhuǎn)矩TN(N.m);(6)在65額定轉(zhuǎn)速下,發(fā)電機的空載電壓應(yīng)不低于額定電壓;(7)在150額定轉(zhuǎn)速下,發(fā)電機在額定電壓下應(yīng)能過載運行2min;(8)發(fā)電機在空載情況下,應(yīng)能承受2倍額定轉(zhuǎn)速,歷時2min,轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)應(yīng)不發(fā)生損壞及有害變形;(9)發(fā)電機應(yīng)能防雨雪,防沙及防雷。
除此之外,還應(yīng)符合一般電機的絕緣、耐壓、機械強度等技術(shù)要求。
技術(shù)要求中(5)、(6)、(7)、(8)是風(fēng)力發(fā)電機的特殊要求,下面將分別進行分析。
3電磁負(fù)荷的選擇
近代電機制造的實踐和電機長期運行的經(jīng)驗大致給出了設(shè)計電機的線負(fù)荷As和磁負(fù)荷Bδ的范圍。當(dāng)As和Bδ的乘積相同時,則As和Bδ之間的比值決定著發(fā)電機的不同參數(shù),力能指標(biāo)和質(zhì)量。當(dāng)Bδ大而As小時發(fā)電機為富鐵型,而當(dāng)As大而Bδ小時發(fā)電機為富銅型。
電機電負(fù)荷的大小以電機繞組的電流密度j(A/mm2)及線負(fù)荷As(A/cm)來衡量,電負(fù)荷越大,銅損越大。對于小功率的風(fēng)力發(fā)電機,一般為低壓大電流。特別是1kW以下發(fā)電機大多采用24、36V或48V(整流后的直流),這種電機的額定電流較大。對于1至10kW的小功率發(fā)電機,也不能取過高的額定輸出電壓。因為該類發(fā)電機主要采用蓄電池儲能,電壓高,必須用更多的蓄電池,提高了整機的成本,一般客戶難以接受??傊?,小功率風(fēng)力發(fā)電機線負(fù)荷比較高,屬富銅型發(fā)電機,電機的銅損大,約占電機總損耗的70左右,這是客觀情況。此外,發(fā)電機的輸出功率是隨風(fēng)速增加而增加的,如圖2所示。發(fā)電機功率提高,發(fā)熱增加,但隨著風(fēng)速增加,散熱條件大大改善,因此,對于該類發(fā)電機不應(yīng)格守一般電機選取As的標(biāo)準(zhǔn),可選取較高As值,既需要又允許。例如一般小功率電機As為60至80A/cm;而該類發(fā)電機的As可取為100至150A/cm;而采用高效噴油冷卻的航空發(fā)電機As可達300A/cm左右。因此As的選擇要綜合考慮電機損耗、效率、散熱和應(yīng)用場合,取得一合理數(shù)值。
磁負(fù)荷Bδ的選擇,可完全依照電機理論的一般原則,這里不再贅敘。
4定子
4.1定子齒槽
基于該類發(fā)電機的電負(fù)荷較高,銅損大,在設(shè)計發(fā)電機時,在保證足夠的機械強度及磁通密度允許的情況下,應(yīng)盡量減少齒寬和軛厚,以擴大槽面積,增大定子繞組導(dǎo)線面積,降低銅耗,提高發(fā)電機的效率。這一點不是每個廠家都考慮到的。往往由于定子繞組導(dǎo)線較細(xì),在發(fā)電機初始運行時可以達到設(shè)計要求。發(fā)電機運行2至3小時后,溫升急驟上升,輸出功率也迅速下降,從而使額定輸出功率達不到要求。
4.2定子繞組
小功率風(fēng)力發(fā)電機的技術(shù)要求(5)中引入了發(fā)電機起動阻轉(zhuǎn)矩的概念,這是因為小型風(fēng)能發(fā)電裝置一般轉(zhuǎn)速在幾十至幾百轉(zhuǎn),為了減少環(huán)節(jié),降低成本和提高可靠性,該裝置的風(fēng)輪直接耦合在發(fā)電機軸上。這就要求盡量減小由發(fā)電機齒槽效應(yīng)產(chǎn)生的阻轉(zhuǎn)矩,使得風(fēng)輪在風(fēng)速較低時(2至3m/s),能夠迅速起動,盡快發(fā)電。為此,國標(biāo)GB10760.1-89提出了要求,見下表。
功率(W)501002003005001000最大起動阻轉(zhuǎn)矩(Nm)0.200.300.350.501.201.50
從電機的理論上講,采用定子斜槽,轉(zhuǎn)子斜極及定子分?jǐn)?shù)槽繞組都可以降低齒槽效應(yīng)引起的阻轉(zhuǎn)矩,滿足技術(shù)要求。但是實踐證明分?jǐn)?shù)槽繞組是降低阻轉(zhuǎn)矩的最有效辦法。
采用定子斜槽,工藝上比較容易實現(xiàn),但效果不明顯,而且如果斜槽距離太大,發(fā)電機的電氣性能會受影響;采用轉(zhuǎn)子斜極,將轉(zhuǎn)子磁鋼、磁極扭到合理的尺寸,工藝上難度較大,而效果也不明顯;因此,大多采用分?jǐn)?shù)槽繞組。
分?jǐn)?shù)槽繞組:
每極每相槽數(shù)q=Zs/2mp=ac/d
每極槽數(shù)Q=Zs/2p=AC/D
式中:Zs為定子槽數(shù);m不繞組相數(shù);p為發(fā)電機極對數(shù);A、a為整數(shù);c/d、C/D為不可約分的分?jǐn)?shù)。
理論和實踐證明,D越大,發(fā)電機的起動阻轉(zhuǎn)矩越?。?]。此外,隨著q值的增加,負(fù)序阻抗減小,漏抗降低,這是我們希望的。但是同時,過份增大q值,發(fā)電機抑制高次諧波的能力降低,又是該避免的。因此,只要滿足國標(biāo)規(guī)定的阻轉(zhuǎn)矩大小要求,不是q值越大越好。
我們計算和實際測試了幾種發(fā)電機的轉(zhuǎn)矩,從中可以判定齒極配合的情況,見圖3。
5轉(zhuǎn)子
小型風(fēng)能發(fā)電裝置的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速每分鐘為幾十至幾百轉(zhuǎn),其發(fā)電機轉(zhuǎn)子直接耦合在風(fēng)輪上。風(fēng)輪轉(zhuǎn)速決定了發(fā)電機為多極低速發(fā)電機;轉(zhuǎn)子一般采用鐵氧體和釹鐵硼磁鋼,切向結(jié)構(gòu);轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)必須牢固,能經(jīng)受風(fēng)速急驟變化的沖擊,而不發(fā)生破壞、損傷和變形。這正如技術(shù)要求(7)、(8)中明確指出的。轉(zhuǎn)子的問題將專文討論。
6特性
6.1直流輸出電壓
該發(fā)電機輸出交流電壓整流后向蓄電池充電。國標(biāo)規(guī)定,其整流后的電壓應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)12V蓄電池高2V,即發(fā)電機輸出電壓為14V,28V,42V,56V……。但實踐證明,該規(guī)定對于風(fēng)力資源非常豐富的地區(qū)是可行的,而對于風(fēng)力資源一般,但可以利用的地區(qū)是偏低的,有人曾在江蘇內(nèi)湖圍網(wǎng)養(yǎng)殖地區(qū),用輸出42V(直流)的發(fā)電機接在二只串聯(lián)蓄電池上(24V)效果很好,并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重問題。因此,設(shè)計發(fā)電機時,應(yīng)該了解風(fēng)力機使用地區(qū)的風(fēng)源情況,一般應(yīng)高于4V以上,以便充分利用可貴的風(fēng)力資源。
6.2輸出特性
輸出功率P與轉(zhuǎn)速n的關(guān)系是一般發(fā)電機不要求的,而對于這類發(fā)電機是重要的。圖2為DYF-600型發(fā)電機的實測特性。由于特定的要求,風(fēng)力機對發(fā)電機要求在低風(fēng)速時能夠發(fā)電,而在額定風(fēng)速以上輸出特性盡量軟一些。因此設(shè)計發(fā)電機時應(yīng)盡量使磁路飽合些,不致因風(fēng)力機的經(jīng)常超速,而發(fā)電機輸出功率急驟上升,造成對充電器、逆變器的過大沖擊和發(fā)電機的過熱,從而損壞。
6.3風(fēng)力機特性與發(fā)電機輸出特性的匹配
(1)風(fēng)力機起動后,要求發(fā)電機盡快發(fā)電,即在低風(fēng)速范圍內(nèi)能捕獲風(fēng)能。這正如技術(shù)要求(6)所要求的,發(fā)電機的起動阻轉(zhuǎn)矩盡量小些,使風(fēng)力機盡早切入運轉(zhuǎn)。
(2)希望發(fā)電機P=f(n)在額定點前為二次拋物線關(guān)系,以利用發(fā)電機與風(fēng)力機的匹配,獲取最佳風(fēng)能。
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