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雷賽對永磁式制動器和電勵磁型制動器概述

時間:2017-09-08 10:27:29來源:深圳市雷賽智能控制股份有限公司

導語:?本文介紹了永磁式制動器和電勵磁型制動器的結構、工作原理、應用要求和功能特點,幫助客戶了解制動器,進而選擇合適的抱閘電機,保障抱閘電機及其控制電路的穩(wěn)定性。

抱閘電機,即帶有制動器(也叫抱閘器)的電機,在裝備制造業(yè)中(帶有Z軸的設備),抱閘電機越來越得到廣泛應用。雷賽智能結合近幾年的的抱閘電機應用推廣經(jīng)驗,對電機用制動器的應用知識做較系統(tǒng)的介紹。

 一、電勵磁型制動器的結構和原理

1.1 電勵磁型制動器的結構

上個世紀五十年代,Lenze公司推出了一款干式雙面失電動作型彈簧加壓電磁安全制動器,隨后產(chǎn)品風靡了德國,其他國家競相仿制。其結構主要由定子和轉子組成,定子里面安放有繞制好的線圈,環(huán)氧灌封處理。轉子是用特定耐摩擦的材料制作而成。轉子和定子之間的摩擦轉矩通過圓周分布的彈簧加壓,使銜鐵和平板夾住轉子,產(chǎn)生摩擦轉矩。如下圖所示:

深圳市雷賽智能控制股份有限公司

1.2 電勵磁型制動器的工作原理

轉子通過轉子輪轂安裝在伺服電機軸上,定子或平板固定在端蓋上。在未對線圈通電的狀態(tài)下,銜鐵通過壓縮后的扭矩彈簧壓住轉子,轉子被夾在銜鐵和平板中,通過所產(chǎn)生的摩擦力對軸伺服電機軸進行制動和保持。在這種情況下,定子與銜鐵之間保持一定的空隙。當線圈通電時,將產(chǎn)生磁通,定子和銜鐵之間形成閉合磁路,定子克服扭矩彈簧的壓縮力而吸引銜鐵。同時轉子成為自由狀態(tài),而旋轉軸被釋放,如下圖所示。

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1.3 電勵磁型制動器的安裝要求

轉子輪轂的固定

不可讓轉子輪轂接觸到電樞、定子,用內六角螺絲固定到軸上。在對內六角螺絲涂抹粘著劑時,請注意不可讓粘著劑留到轉子輪轂表面。

螺栓、螺絲類 

在制動器安裝中使用的螺栓、螺絲類,請用粘著劑進行防松緊固處理。

請將軸的公差設定在h7級(JIS B 0401)。并且,請注意用于軸的材料硬度越高,內六角螺絲的緊固效果就越差。 

制動器安裝面的精度

請注意嵌入部位與軸的同軸度(X),制動器安裝面與軸的垂直度(Y)不可超過允許值。

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1.4 電勵磁型制動器使用及環(huán)境要求

導線

不要用力拉伸制動器的導線、過于彎折或用手提起導線。

環(huán)境、摩擦面

干式制動器需要在摩擦面干燥的狀態(tài)下進行使用,不要讓摩擦面沾上水或油。摩擦面沾上水或油會造成扭矩下降,干式制動器要使用防護罩。

使用環(huán)境溫度

使用環(huán)境溫度為-10℃~+40℃,超出范圍使用時應咨詢廠商。

電源電壓

電源電壓變動過大會影響制動器性能,電源電壓允許在額定電壓的±10%范圍內波動。

1.5 電勵磁型制動器電路保護

當電勵磁型制動器通上直流勵磁電流,線圈內就會蓄積能量,此時如果斷開電流,所蓄積的能量將在線圈的兩端產(chǎn)生浪涌電壓,這個浪涌電壓因斷開速度、斷開電流等因素有時可達1000V以上,因此可能成為線圈破壞和開關器件的觸點燒壞的原因。因此有必要設置適當?shù)姆烹婋娐?,防止這些故障。 

雷賽推薦24V供電剎車器并聯(lián)82V的壓敏電阻用作電流泄放。亦可在制動器電源兩端反向接一個瞬態(tài)抑制二極管。如下圖:

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具備大幅抑制浪涌電壓的效果,銜鐵釋放時間滯后較少。

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具備很大抑制浪涌電壓的效果,銜鐵釋放時間滯后較多,不適合高頻抱閘場合。 

1.6 電勵磁型制動器的優(yōu)缺點

優(yōu)點

A. 運行初期就可以達到100%額定扭矩,不需要磨合試運行。

B. 使用壽命長,采用耐磨損的高抗磨材料,持久耐用。

C. 相比永磁式制動器價格便宜。

D. 相比永磁式制動器,自身發(fā)熱較高。

缺點

相比永磁式制動器,自身發(fā)熱較高。

雷賽智能開環(huán)步進電機57HS22-S、86HSB85E等采用日本著名品牌電勵磁型制動器。閉環(huán)步進電機57HBM20-BZ-1000、86HBM80-BZ-1000等采用臺灣著名品牌電勵磁型制動器。組裝工藝經(jīng)過多年積累改進,產(chǎn)品線齊全,質量穩(wěn)定可靠。期待您的選購。如果您需要其他型號的抱閘電機,請咨詢熱線電話400-885-5521。

二、永磁式制動器的結構和原理

2.1 永磁式制動器的結構

其結構構成如下圖所示;主要由定子和轉子2部分組成。定子主要由定子座支架,永磁鐵,骨架,漆包線,環(huán)氧灌封膠,摩擦功能面。轉子主要由鋁襯套和銜鐵等摩擦材料組成。

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2.2 永磁式制動器的工作原理

永磁剎車器轉子通過轉子軸套,安裝在伺服電機軸上;轉子鋁板上安放有銜鐵;銜鐵和鋁板通過鉚接等工藝組裝一體,他們之間夾有彈簧。(此種彈簧只會軸向拉伸,不會旋轉,如下圖。)定子支架里面設計有耐高溫的稀土永磁體,絕緣骨架,和繞制在骨架上的銅線包組成。

定子漆包線通上直流電后,形成的磁場和永磁體的磁場極性相反,磁路抵消,轉子銜鐵釋放開,可以自由旋轉;當定子線圈失電后,定子只剩下永磁體形成單磁路,吸合轉子銜鐵,和定子的摩擦功能面摩擦產(chǎn)生保持轉矩。

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2.3永磁式制動器的安裝

由于的定子存在強磁性,安裝環(huán)境要求較高,不能有金屬粉塵和毛刺等粘附在摩擦面上。氣隙要自己調整,控制在允許范圍內才能達到最好性能。安裝過程相對復雜(電勵磁型制動器氣隙出廠前已經(jīng)調好)。

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安裝推薦形式為內裝式,如上圖所示,轉子以后軸承的內圈為軸向安裝基準面,定子以軸承的外圈為安裝基準面。氣隙要控制在允許范圍內,所以對軸承的徑向和軸向串動的一致性要求高。轉子安裝與定子之間的間隙需要用塞規(guī)控制氣隙,一般氣隙要求為0.2mm。

2.4 永磁式制動器的優(yōu)缺點.

優(yōu)點

A. 永磁式制動器靜態(tài)保持制動和動態(tài)開始制動狀態(tài)下,均無任何滑轉;

B. 能夠徹底避免彈簧加壓式制動器的“擦盤”現(xiàn)象,降低噪音及電機發(fā)熱,可適用于更高轉速電機;

C. 結構緊湊,扭力大;

響應時間較電勵磁型制動器快;

缺點

A. 供電電源存在正負極之分,不能接錯,否則磁路相反不能正常工作;

B. 安裝工藝較為復雜。

C. 制造工藝復雜,價格較彈簧式剎車器要貴。

雷賽智能交流伺服電機ACM6004L2G-A0-B-SS、ACM6004L2G-B0-D-SS、ACM8008M2G-B1-D-SS等采用國產(chǎn)著名品牌永磁式制動器,制動器采用內裝式,防塵防油、防水。氣隙一致性好,安裝工藝穩(wěn)定可靠,期待您的選購。

三、電勵磁型制動器和永磁式制動器對比

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雷賽智能抱閘電機覆蓋步進、閉環(huán)、伺服三個系列產(chǎn)品,有豐富的選型和安裝及應用經(jīng)驗,您可以放心選購,享受雷賽一站式全面服務。熱線電話:400-885-5521,我們期待您的來電。

關于雷賽

雷賽運動控制系列產(chǎn)品主要包括數(shù)字式步進驅動器、步進電機、簡易伺服系統(tǒng)、交流伺服系統(tǒng)、數(shù)字式直流伺服系統(tǒng)、一體式電機、多軸PCI運動控制卡、獨立式運動控制器、專用數(shù)控系統(tǒng)等,產(chǎn)品在電子、機器人、機床、激光、醫(yī)療、紡織、包裝、廣告等上百個行業(yè)的自動化設備中獲得長期廣泛使用。雷賽自成立以來,已幫助各行業(yè)上萬家設備制造商成功實施運動控制解決方案。據(jù)權威機構統(tǒng)計,雷賽已名列國內產(chǎn)銷規(guī)模第一的步進驅動與中小功率伺服產(chǎn)品供應商。系列產(chǎn)品遠銷美國、德國、英國、印度、新加坡、香港、臺灣等六十多個國家和地區(qū),由于產(chǎn)品質量穩(wěn)定可靠,口碑極佳,雷賽Leadshine已成為運動控制行業(yè)國際知名品牌。

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