時間:2017-01-05 14:27:36來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
極速電四驅(qū)架構(gòu)
•三個引擎:TI發(fā)動機(jī)+前電機(jī)+后電機(jī)
•專屬服務(wù):發(fā)動機(jī)、前電機(jī)驅(qū)動前輪;后電機(jī)驅(qū)動后輪
•淘汰傳動軸
極速電四驅(qū)工作模式,以唐為例
•EV狀態(tài)下:全時四驅(qū),動力強(qiáng)勁,零油耗
•HEV狀態(tài)下:全時四驅(qū),動力強(qiáng)勁,油耗經(jīng)濟(jì)
極速電四驅(qū)優(yōu)勢
•結(jié)構(gòu)優(yōu)勢-前后電機(jī)雙源動力,動力更強(qiáng)勁,前后軸動力分配更靈活
•模式優(yōu)勢-擁有更多駕駛模式,滿足用戶不同需求
標(biāo)簽:
上一篇:安弗森變頻器在自來水廠的恒...
下一篇:機(jī)床軸承類型及其選型分析
中國傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
產(chǎn)品新聞
更多>以簡驅(qū)繁,精準(zhǔn)智控 | 維智S1系列新一代...
2024-11-01
2024-10-31
2024-10-31
2024-10-31
2024-10-31
2024-10-29
推薦專題
更多>