摘要：本文結(jié)合汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和汽車廠焊裝車間機(jī)械化輸送系統(tǒng)的要求，介紹了圖爾克RFID產(chǎn)品在汽車廠焊裝車間機(jī)械化輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用，以及圖爾克RFID產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特征。

關(guān)鍵詞：圖爾克、BLident、RFID、焊裝車間、輸送系統(tǒng)

一、行業(yè)背景

目前，世界汽車工業(yè)正在發(fā)生天翻地覆的變化，以“金磚四國(guó)”（巴西、俄羅斯、印度、中國(guó)）為代表的新興市場(chǎng)崛起，正在改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的格局。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，全球汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)率40%以上為“金磚四國(guó)”所貢獻(xiàn)，相應(yīng)生產(chǎn)能力的增長(zhǎng)可達(dá)到55%左右。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)作為世界汽車產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，未來(lái)十年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的黃金期，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完成了從小到大的發(fā)展過(guò)程，正在逐步實(shí)現(xiàn)由弱到強(qiáng)的巨大跨越，全球汽車工業(yè)將向中國(guó)和一些新興經(jīng)濟(jì)體進(jìn)一步轉(zhuǎn)移，這對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)，仍是非常難得的歷史機(jī)遇。

目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)不僅發(fā)展快，而且汽車消費(fèi)需求變化也快，這就需要各汽車廠進(jìn)行大幅度的柔性化生產(chǎn)。對(duì)于此情況，RFID識(shí)別系統(tǒng)的引入就顯得十分重要。

二、RFID與焊裝車間機(jī)械化輸送系統(tǒng)

1.RFID

RFID（RadioFrequencyIDentification）技術(shù)，又稱無(wú)線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)?？赏ㄟ^(guò)無(wú)線訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。常用的通訊頻率有低頻、高頻、超高頻等。

從概念上來(lái)講，RFID類似于條碼掃描，對(duì)于條碼技術(shù)而言，它是將已編碼的條形碼附著于目標(biāo)物并使用專用的掃描讀取器利用光信號(hào)將信息由條形碼傳送到掃描讀取器；而RFID則使用專用的RFID讀寫器及專門的可附著于目標(biāo)物的RFID標(biāo)簽，利用頻率信號(hào)將信息由RFID標(biāo)簽傳送至RFID讀寫器。

2.焊裝車間機(jī)械化輸送系統(tǒng)

眾所周知，焊裝車間屬于流水作業(yè)方式，生產(chǎn)線呈條形分布，其生產(chǎn)線長(zhǎng)、自動(dòng)化程度高，其生產(chǎn)效率很大一部分取決于輸送線，輸送線是其血脈，貫通于整個(gè)焊裝車間。

焊裝車間生產(chǎn)按工藝劃分為車身下部、車身側(cè)圍、車身主焊線和調(diào)整線。各焊接工藝之間采用高度智能的機(jī)械化輸送系統(tǒng)連接，構(gòu)成了整個(gè)焊裝車間的設(shè)備體系。

機(jī)械化輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)行，是保證整個(gè)車間生產(chǎn)的前提。所以，需要一個(gè)連續(xù)高效運(yùn)行的高度自動(dòng)化的機(jī)械化輸送系統(tǒng)，來(lái)連接各個(gè)工藝流程。

三、圖爾克產(chǎn)品應(yīng)用

圖爾克針對(duì)客戶長(zhǎng)距離讀寫及多車型共線生產(chǎn)需求，經(jīng)過(guò)深入交流，推薦了具有IP67防護(hù)等級(jí)的UHFRFID產(chǎn)品，成功的滿足了客戶的需求。

控制系統(tǒng)的組成：

1、RFID產(chǎn)品：圖爾克BLidentUHF系列

2、主控制器：SIEMENSS7400PLC

3、現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議：ProfiNet

現(xiàn)場(chǎng)照片

主控制器采用的是SIEMENSS7400系列PLC產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的控制，保證系統(tǒng)的連續(xù)不間斷運(yùn)行?，F(xiàn)場(chǎng)總線為ProfiNet網(wǎng)絡(luò)，連接現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)RFID子站?，F(xiàn)場(chǎng)安裝圖爾克公司IP67防護(hù)等級(jí)的BLident系列RFID產(chǎn)品?？刂葡到y(tǒng)操作的所有讀寫過(guò)程，都可由就近的接口模塊完成，并將載碼體內(nèi)數(shù)據(jù)經(jīng)總線傳入控制系統(tǒng)。

讀寫頭安裝方式

焊裝是汽車生產(chǎn)四大工藝中的重要環(huán)節(jié)，相比較而言，設(shè)備復(fù)雜、生產(chǎn)節(jié)奏快。所以，提高生產(chǎn)線的輸送效率，降低生產(chǎn)線的等待時(shí)間，是保證單班產(chǎn)量，降低生產(chǎn)成本的重要因素。

而RFID系統(tǒng)的引入，很好的為客戶解決了以上問(wèn)題。通過(guò)在車身上安裝UHF標(biāo)簽并寫入其所在車型的相關(guān)信息，生產(chǎn)線可以實(shí)時(shí)知道各車型所在的詳細(xì)位置，從而使輸送線可以自動(dòng)高效的按不同車型分類并將其傳輸?shù)讲煌纳a(chǎn)工位。

另外，通過(guò)讀取即將進(jìn)入地面一層焊接線之前5至6輛車體上標(biāo)簽的信息，可以提前通知地面生產(chǎn)線準(zhǔn)備相應(yīng)的焊裝部件，此方法極大的提高了整個(gè)生產(chǎn)流程的連續(xù)性，降低了地面焊裝過(guò)程的等待時(shí)間。

再有，以前汽車廠各大車間的信息系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，汽車部件在進(jìn)行車間傳送的時(shí)候需要進(jìn)行大量的信息交換。通過(guò)在車身上安裝圖爾克UHF標(biāo)簽，使數(shù)據(jù)載體可以隨著車體經(jīng)過(guò)所有車間，從而保證了車輛信息在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一致性。除去了車間之間信息傳遞的步驟，極大的簡(jiǎn)化了操作流程并提高了生產(chǎn)效率。

四、圖爾克RFID產(chǎn)品為客戶增值

針對(duì)讀寫距離要求較近的應(yīng)用環(huán)境，可選用TURCK高頻（HF）RFID產(chǎn)品，并將載碼體（TAG）安裝在滑撬、吊具、托盤等載具上，進(jìn)行閉環(huán)的反復(fù)讀寫；針對(duì)讀寫距離要求較遠(yuǎn)的應(yīng)用環(huán)境，可選用TURCK超高頻（UHF）RFID產(chǎn)品，然后將載碼體（TAG）安裝在載具、車體或要生產(chǎn)的產(chǎn)品上，進(jìn)行讀寫操作。

總之，針對(duì)汽車行業(yè)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，圖爾克基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的IP67防護(hù)等級(jí)BLident系列RFID產(chǎn)品，在沖壓、焊裝、涂裝、總裝及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)等工藝中，有著更廣闊的應(yīng)用空間。

BLident系列產(chǎn)品

第一，圖爾克擁有多種防護(hù)等級(jí)的接口模塊（IP69K、IP67、IP20），能夠很好的適應(yīng)各種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

第二，BLident系列所有模塊都支持熱插拔，并且高頻HF和超高頻UHF讀寫頭可以安裝到同一個(gè)接口模塊上。

第三，單個(gè)站最多支持8個(gè)通道,還可兼容常規(guī)數(shù)字量、模擬量的I/O模塊。

第四，支持PROFIBUS-DP,DeviceNet™,EthernetModbus-TCP,PROFINETIO,EtherNet/IP等現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議，并可選配可編程網(wǎng)關(guān)。

第五，擁有多種類型載碼體（金屬表面安裝、耐高溫等），滿足客戶各種工業(yè)環(huán)境下的安裝要求。

總之，得益于圖爾克BLident系列RFID產(chǎn)品卓越的性能和顯著的特點(diǎn)，汽車廠焊裝車間機(jī)械化輸送系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中穩(wěn)定性、可靠性和高效性被進(jìn)一步優(yōu)化和提升，達(dá)到了客戶的期望。

圖爾克（天津）傳感器有限公司市場(chǎng)技術(shù)部

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