摘 要:網(wǎng)絡(luò)化、智能化是將來水電站調(diào)速器發(fā)展的方向,本文從葛洲壩智能調(diào)速器的設(shè)計(jì)出發(fā),給出了調(diào)速器在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹⒂布Y(jié)構(gòu)等方面的設(shè)計(jì)方案,闡述了調(diào)速器在網(wǎng)絡(luò)通訊的冗余及可靠性方面的設(shè)計(jì)思路,提出了調(diào)速器的網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)方案,介紹了采用IEC61850通訊的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等。研究表明:新一代調(diào)速器解決了調(diào)速器和監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)接和系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)問題,滿足智能化水電站的建設(shè)要求,為今后智能水電站調(diào)速器的設(shè)計(jì)提供較高的參考價(jià)值。
關(guān)鍵詞:智能化 網(wǎng)絡(luò)通訊 冗余 IEC61850規(guī)約 網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)
0、概述
當(dāng)前,智能化水電站的建設(shè)方心未艾,代表電力工業(yè)將來的發(fā)展方向,而可靠的網(wǎng)絡(luò)通信是智能化水電站建設(shè)基礎(chǔ)。這就要求相應(yīng)的電站基礎(chǔ)設(shè)備調(diào)速系統(tǒng)具有高速可靠的通信網(wǎng)絡(luò),冗余可靠的設(shè)計(jì),高級(jí)的控制策略以及方便靈活的通訊接口,實(shí)現(xiàn)發(fā)電廠機(jī)組的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行[1]。然而目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)投產(chǎn)和正在設(shè)計(jì)的調(diào)速器產(chǎn)品,大都沒有意識(shí)到當(dāng)前電網(wǎng)智能化環(huán)境的特殊要求,在以太網(wǎng)通訊接口、GPS對(duì)時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)總線方面大多沒有充分考慮[2]。
本文通過南瑞集團(tuán)公司為三峽集團(tuán)葛洲壩水電廠最新開發(fā)的基于X20 3586控制器的雙冗余水輪機(jī)調(diào)速器,介紹了調(diào)速系統(tǒng)控制核心的硬件配置、網(wǎng)絡(luò)冗余方案、與外部設(shè)備的通訊聯(lián)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)方法等,為將來智能化水電廠調(diào)速器的設(shè)計(jì)和推廣應(yīng)用打下良好基礎(chǔ)。
1、控制系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)是智能水電站的一個(gè)基本特征。水電站現(xiàn)地級(jí)包括監(jiān)控、調(diào)速器、勵(lì)磁、輔機(jī)系統(tǒng)等不同設(shè)備。水電站目前的一體化平臺(tái)將現(xiàn)地?cái)?shù)據(jù)采集和測(cè)量按“過程層”、“間隔層”、“站控層”的結(jié)構(gòu)層次布置,采用兩層網(wǎng)絡(luò):站控層網(wǎng)采用MMS網(wǎng)、過程層網(wǎng)采用GOOSE網(wǎng)和SV網(wǎng)組成。全站網(wǎng)絡(luò)采用高速光纖以太網(wǎng)組成[3]。
站控層由監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)(操作員站)和智能設(shè)備接口機(jī)等構(gòu)成, 智能設(shè)備接口機(jī)可將調(diào)速系統(tǒng)、監(jiān)控LCU設(shè)備等接入站控層MMS網(wǎng),監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)管理控制間隔層、過程層設(shè)備以及其它設(shè)備功能,形成全站監(jiān)控、管理中心,并能與遠(yuǎn)方調(diào)度中心通信,通信標(biāo)準(zhǔn)符合 DL/T860(IEC61850)[3]。
考慮上述統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)結(jié)構(gòu),我們?cè)O(shè)計(jì)的調(diào)速系統(tǒng)控制和通訊結(jié)構(gòu)如下圖1所示:首先調(diào)速系統(tǒng)的控制核心選用貝加萊公司最先進(jìn)的X20CP3586控制器,兩套控制系統(tǒng)冗余配置(見圖中冗余X20控制器),配置相應(yīng)的公用IO模塊,該模塊由模擬量輸入(X20AI4622)/輸出(X20AO4622)模塊、開關(guān)量輸入(X20DI9371)/輸出(X20DO9322)模塊、測(cè)頻和脈沖輸出模塊(X20DS1319)、串行通信模塊(X20IF1086)組成,模擬量輸入模塊完成調(diào)速系統(tǒng)有功功率、導(dǎo)葉槳葉開度、水頭等模擬量采集;模出模塊完成導(dǎo)葉、槳葉、轉(zhuǎn)速等模擬量輸出并上送監(jiān)控;開關(guān)量輸入則完成機(jī)組開機(jī)、停機(jī)、并網(wǎng)、負(fù)荷增減等指令,完成調(diào)速系統(tǒng)對(duì)機(jī)組的序列控制,開關(guān)量輸出則完成調(diào)速器的狀態(tài)和故障報(bào)警輸出,供監(jiān)控集中監(jiān)視;測(cè)頻模塊完成機(jī)組轉(zhuǎn)速、電網(wǎng)頻率的采集,脈沖模塊則完成調(diào)速器機(jī)械系統(tǒng)步進(jìn)電機(jī)的控制。通訊模塊則完成與監(jiān)控、電站HOMIS系統(tǒng)的通訊。由此組成系統(tǒng)完成調(diào)速器的所有控制功能。
圖1:調(diào)速系統(tǒng)控制和通訊冗余結(jié)構(gòu)圖
前面已經(jīng)強(qiáng)調(diào),網(wǎng)絡(luò)通訊及其可靠性是智能化水電站建設(shè)的重要要求,我們?cè)谙到y(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊上進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),參見圖1,首先兩套控制器之間采用以太網(wǎng)POWERLINK通訊方式,雙機(jī)同步通訊,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享,一套系統(tǒng)故障(如斷電、程序出錯(cuò)、模塊故障)自動(dòng)切換到另一套,無需人工干預(yù)。兩套控制器和公用IO模塊之間也采用以太網(wǎng)POWERLINK通訊,誰為主機(jī)誰自動(dòng)控制IO設(shè)備。兩套控制器和監(jiān)控上位機(jī)的通訊采用IEC61850協(xié)議接入MMS網(wǎng),其方式為:采用貝加萊PC810工控機(jī)作為通訊網(wǎng)關(guān)設(shè)備,安裝IEC61850轉(zhuǎn)換協(xié)議實(shí)現(xiàn)與MMS網(wǎng)的通訊,以太網(wǎng)A和B通過通訊網(wǎng)關(guān),分別連接到控制器1和2,這樣任何1路網(wǎng)關(guān)故障或網(wǎng)絡(luò)連接節(jié)點(diǎn)斷開,均不影響控制器與MMS網(wǎng)的通訊,從而實(shí)現(xiàn)雙網(wǎng)交叉冗余模式。另外,我們還設(shè)計(jì)了調(diào)速器和監(jiān)控及HOMIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的備用通道,在IO模塊上擴(kuò)展了兩個(gè)串行接口,可以實(shí)現(xiàn)與上述設(shè)備的實(shí)時(shí)通訊。這樣即使網(wǎng)絡(luò)完全中斷,我們也可以采用備用通道與上位機(jī)交換數(shù)據(jù),可見系統(tǒng)通訊的可靠性非常高。
此外,控制器和人機(jī)界面的通訊通過交換機(jī)采用以太網(wǎng)連接,采用貝加萊內(nèi)部IMA協(xié)議,實(shí)時(shí)性和可靠性很高,除了普通的用戶參數(shù)設(shè)置、信息顯示功能外,還可以滿足用戶數(shù)據(jù)記錄、存儲(chǔ)、錄波、事件登陸等高級(jí)功能。
通訊內(nèi)容方面,目前監(jiān)控系統(tǒng)可以下發(fā)功率設(shè)定值、水頭、時(shí)鐘等信息,可以實(shí)現(xiàn)調(diào)速系統(tǒng)的功率閉環(huán)控制、時(shí)鐘校準(zhǔn)等,調(diào)速器通過61850規(guī)約可以上送轉(zhuǎn)速、導(dǎo)葉槳葉開度、機(jī)組有功、故障量、狀態(tài)量等信息,在MMS網(wǎng)上可以實(shí)現(xiàn)共享,掛在網(wǎng)上的設(shè)備均可以實(shí)時(shí)獲取。
2、IEC 61850網(wǎng)絡(luò)通訊
IEC 61850標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)際IEC委員會(huì)制定,它是在互操作性要求的基礎(chǔ)上,主要考慮變電站內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)的通信而建立的標(biāo)準(zhǔn)體系。當(dāng)前, 國(guó)內(nèi)外電力設(shè)備生產(chǎn)商都在圍繞IEC 61850 開展研究和應(yīng)用工作,并提出IEC 61850的發(fā)展方向是實(shí)現(xiàn)“即插即用”,在工業(yè)控制通信上最終實(shí)現(xiàn)“一個(gè)世界、一種技術(shù)、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)” [4]。
本項(xiàng)目采用貝加萊公司提供的PC810工控機(jī)和南瑞集團(tuán)公司自主研發(fā)的IEC 61850通信軟件系統(tǒng),在葛洲壩新一代調(diào)速器上進(jìn)行了應(yīng)用。它采用分層分布式體系、面向?qū)ο蟮慕<夹g(shù),使得數(shù)據(jù)對(duì)象的自描述成為可能。按照61850規(guī)約,我們建立了調(diào)速器功率控制、水位控制、開度控制邏輯節(jié)點(diǎn),設(shè)計(jì)了功率給定、水頭設(shè)定等數(shù)據(jù)模型,開發(fā)了調(diào)速器上送的轉(zhuǎn)速、功率、導(dǎo)葉槳葉開度、故障量、狀態(tài)量數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),對(duì)上述數(shù)組進(jìn)行了描述,為調(diào)速器與電站監(jiān)控系統(tǒng)的互操作和系統(tǒng)無縫集成提供了有效通道,實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)通信協(xié)議向“IEC 61850標(biāo)準(zhǔn)”的轉(zhuǎn)化升級(jí),為未來全面實(shí)現(xiàn)智能化水電站系統(tǒng)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
3、網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)
調(diào)速器的對(duì)時(shí)非常關(guān)鍵,內(nèi)部及外部產(chǎn)生的重要信號(hào)變化都需要記錄較精確的時(shí)鐘信息,特別是當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),只有在統(tǒng)一精確的時(shí)鐘系統(tǒng)的控制下才能準(zhǔn)確地記錄下事件動(dòng)作的先后時(shí)間,從而為分析事故原因,事故類型,事故發(fā)生發(fā)展過程提供可靠依據(jù)。
現(xiàn)行的GPS衛(wèi)星時(shí)鐘同步系統(tǒng)支持硬對(duì)時(shí)(脈沖節(jié)點(diǎn)PPS、PPM、PPH)、軟對(duì)時(shí)(串口報(bào)文)、編碼對(duì)時(shí)(IRIG-B、DCF77)和網(wǎng)絡(luò)NTP對(duì)時(shí),可滿足國(guó)內(nèi)外不同設(shè)備的對(duì)時(shí)接口要求。網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)是以通訊報(bào)文的方式實(shí)現(xiàn)的,這個(gè)時(shí)間是包括年、月、日、時(shí)、分、秒、毫秒在內(nèi)的完整時(shí)間。由于網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)實(shí)現(xiàn)起來比較方便,因此被廣泛采用[5]。在本工程中調(diào)速器擬采用網(wǎng)絡(luò)軟對(duì)時(shí)的方式進(jìn)行GPS對(duì)時(shí)。
GPS時(shí)鐘源從GPS衛(wèi)星上獲取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)信息,將這些信息在網(wǎng)絡(luò)中傳輸,電站設(shè)置1臺(tái)對(duì)時(shí)服務(wù)器,安裝對(duì)時(shí)軟件,調(diào)速器X20控制器和服務(wù)器進(jìn)行物理以太網(wǎng)連接,將服務(wù)器時(shí)鐘源作為SNTP服務(wù)器,調(diào)速器X20控制器作為SNTP客戶端,作為SNTP服務(wù)器的GPS時(shí)鐘源將時(shí)間信號(hào)在網(wǎng)絡(luò)中傳輸,作為SNTP客戶端的調(diào)速器控制器將接收時(shí)間信號(hào),這樣就可以使調(diào)速器與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間源同步。作為SNTP客戶端的調(diào)速器通信協(xié)議可以通過在軟件中調(diào)用相應(yīng)的功能模塊實(shí)現(xiàn)。
另外我們還考慮了對(duì)時(shí)備用通道,即通過監(jiān)控上位機(jī)MMS網(wǎng),可以下發(fā)時(shí)鐘信息給調(diào)速器,包含年月日、時(shí)分秒,秒以下時(shí)間則可以通過調(diào)速器內(nèi)部時(shí)鐘獲得(最小5毫秒)。
4、結(jié)語
智能化、數(shù)字化是將來水電站自動(dòng)化發(fā)展的方向,調(diào)速器作為其中重要的組成部分,必須充分滿足和適應(yīng)當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的需要,本文從葛洲壩智能調(diào)速器的設(shè)計(jì)出發(fā),提出了調(diào)速器在網(wǎng)絡(luò)通訊、硬件結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)等方面的設(shè)計(jì)思路,新一代調(diào)速器將全面支持IEC 61850通訊協(xié)議體系,解決了調(diào)速器和監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)接和系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)問題,滿足智能化水電站的建設(shè)要求,為今后智能水電站調(diào)速器的設(shè)計(jì)提供較高的參考價(jià)值。
目前,葛洲壩電廠三套智能調(diào)速器已經(jīng)完成了生產(chǎn)和制造,2014年2月底完成了用戶的出廠驗(yàn)收,并已發(fā)往現(xiàn)場(chǎng),即將開始安裝調(diào)試,我們期待新一代調(diào)速器能順利投運(yùn),為電站實(shí)現(xiàn)智能化打下良好基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
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作者簡(jiǎn)介
蔡衛(wèi)江(1970生),碩士,高級(jí)工程師,1992年參加工作,在國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院工作至今,主要從事水電站水輪機(jī)調(diào)速、自動(dòng)化控制裝置等的研究和設(shè)計(jì)工作。
貝加萊(B&R)工業(yè)自動(dòng)化是一家全球性自動(dòng)化領(lǐng)導(dǎo)廠商,專業(yè)致力于創(chuàng)新自動(dòng)化前沿技術(shù),總部位于奧地利,目前已在全球68個(gè)國(guó)家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu),擁有166個(gè)辦事處。“完美自動(dòng)化”與“您的全球自動(dòng)化合作伙伴”是貝加萊工業(yè)自動(dòng)化的使命與追求。
1996年8月,貝加萊工業(yè)自動(dòng)化(上海)有限公司正式落戶中國(guó)上海,本地化的銷售與精湛的技術(shù)隊(duì)伍為中國(guó)客戶帶來更迅捷的服務(wù)響應(yīng)。十幾年來,貝加萊(中國(guó))一直專注于為國(guó)內(nèi)用戶提供高品質(zhì)的自動(dòng)化全線產(chǎn)品和優(yōu)秀的技術(shù)解決方案?,F(xiàn)在,貝加萊的產(chǎn)品和方案已廣泛應(yīng)用于機(jī)械自動(dòng)化領(lǐng)域,如包裝、印刷、塑料、紡織、食品飲料、機(jī)床、半導(dǎo)體、制藥等行業(yè);以及過程自動(dòng)化領(lǐng)域,如電力、冶金、市政、交通、石油、化工和水泥等行業(yè)。目前,貝加萊產(chǎn)品已通過ISO 9001、UL、TÜV、GOST-R等國(guó)際認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量、性能等受到了用戶的普遍贊譽(yù),贏得了信譽(yù)。如今,貝加萊(中國(guó))已成立了北京、廣州、濟(jì)南、西安、成都和沈陽辦事處,上海及各辦事處建立了完備的技術(shù)培訓(xùn)中心,以及分布在全國(guó)的大學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。