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傳感器在自動(dòng)化旅客自助登機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

時(shí)間:2013-08-08 15:09:07來源:傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:?旅客在機(jī)場(chǎng)登機(jī)前,因?yàn)榈菣C(jī)證信息已完整紀(jì)錄在旅客的行李標(biāo)簽磁卡中,旅客僅需持著行李標(biāo)簽磁卡辦理登機(jī)。所有的傳感器、控制系統(tǒng)的參數(shù)只需進(jìn)行一次的安裝及參數(shù)設(shè)定,所有設(shè)定均能在極短的時(shí)間內(nèi)就能復(fù)制到其他的服務(wù)站使用。

澳洲航空是英語體系國家中飛航里程最遠(yuǎn)的航空公司,澳洲航空的飛航路線遍及亞太地區(qū)、歐洲、北美、南非及澳洲。澳洲航空共飛抵140個(gè)地區(qū)遍及37個(gè)國家。該公司每年旅客運(yùn)量共超過三千六百萬人次。而在服務(wù)方面,澳洲航空非常注重乘客在每一段旅程中的舒適度。此外,澳洲航空不斷的尋找能夠讓旅客在起飛前的登機(jī)手續(xù)更加快速與便利的解決方案,讓乘客可以在登機(jī)前有更多的時(shí)間,前往購物商店及登機(jī)門。ICM公司是澳洲航空系統(tǒng)整合的合作伙伴,在過去,不斷地受任于澳洲航空公司以發(fā)展全自動(dòng)化的行李托運(yùn)站。ICM公司在尋找完整的自動(dòng)化傳感器系統(tǒng)過程中,接觸到在機(jī)場(chǎng)自動(dòng)化方面的專家Sick,因此順利的完成了全自動(dòng)化旅客自助登機(jī)系統(tǒng)的這項(xiàng)任務(wù)。

現(xiàn)有問題:條形碼識(shí)別技術(shù)

解決方案:以SICK傳感器建構(gòu)完成的自動(dòng)化旅客行李自助托運(yùn)站,讓澳洲航空的旅客在飛機(jī)起飛前可自行完成登機(jī)手續(xù)并享受快速與便利的服務(wù),SICK所提供的解決方案得以讓旅客在托運(yùn)行李的過程中不再混亂。

悠閑自在的購物取代了緊張的行李托運(yùn)手續(xù),澳洲航空正提供給旅客一種新型態(tài)的行李托運(yùn)系統(tǒng)作為登機(jī)報(bào)到的選項(xiàng)。這套全自動(dòng)化的乘客自助登機(jī)系統(tǒng)中使用了SICK高可靠度及易于操作的RFID無線射頻識(shí)別系統(tǒng)、條形碼閱讀器、自動(dòng)化光幕、激光測(cè)量傳感器等。旅客在機(jī)場(chǎng)登機(jī)前,因?yàn)榈菣C(jī)證信息已完整紀(jì)錄在旅客的行李標(biāo)簽磁卡中,旅客僅需持著行李標(biāo)簽磁卡辦理登機(jī)。另外,由于澳洲航空改用可重復(fù)使用的RFID-QTag標(biāo)簽取代傳統(tǒng)的行李貼紙標(biāo)簽,進(jìn)行行李托運(yùn)時(shí),系統(tǒng)將透過SICK的RFID無線射頻識(shí)別系統(tǒng)及條形碼閱讀器讀取行李標(biāo)簽,并使用自動(dòng)化光幕檢測(cè)行李尺寸同時(shí)加以記錄。完成上述步驟后,SICK激光測(cè)量傳感器會(huì)檢測(cè)行李傳送系統(tǒng)與工作人員手部是否保持安全距離。在安全的情況下,傳送系統(tǒng)將自動(dòng)運(yùn)送旅客的行李至行李站。此自動(dòng)化旅客自助登機(jī)系統(tǒng)讓搭乘澳洲航空的??蛢H需透過一個(gè)極為簡單的系統(tǒng)即可快速完成登機(jī)手續(xù),旅客們僅需持登機(jī)證存根聯(lián)前往登機(jī)即可。

客戶的效益:

多合一的自動(dòng)識(shí)別檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)確保了系統(tǒng)整合的優(yōu)化,避免信息溝通接口的錯(cuò)誤

經(jīng)由特別開發(fā)的軟件紀(jì)錄識(shí)別行李參數(shù),即可保留該筆參數(shù)到后段其他的行李傳送站

可實(shí)時(shí)提供快速的處理程序

ICM公司自行開發(fā)了一套軟件,將SICKRFID無線射頻識(shí)別系統(tǒng)、條形碼掃描器、自動(dòng)化光幕以及激光測(cè)量傳感器整合在一起,目的是為了避免網(wǎng)絡(luò)溝通接口暴露在危險(xiǎn)的環(huán)境下,并將參數(shù)做優(yōu)化的處理。這樣可以確保這些傳感器能快速的正確運(yùn)作,不讓行李檢查站發(fā)生當(dāng)機(jī)或停擺的風(fēng)險(xiǎn)。此外,所有的傳感器、控制系統(tǒng)的參數(shù)只需進(jìn)行一次的安裝及參數(shù)設(shè)定,所有設(shè)定均能在極短的時(shí)間內(nèi)就能復(fù)制到其他的服務(wù)站使用。更重要的是,ICM公司和SICK的合作讓澳洲航空公司可以在短時(shí)間內(nèi)得到一個(gè)完整高效率的解決方案。在這個(gè)項(xiàng)目開始后的三個(gè)月內(nèi)就成功的完成設(shè)備測(cè)試并有了第一個(gè)樣板標(biāo)準(zhǔn)。ICM公司、澳洲航空以及SICK的合作無間,即使面臨研發(fā)時(shí)間相當(dāng)緊迫的狀況,仍在期限內(nèi)推出產(chǎn)品展示,而澳洲的Perth機(jī)場(chǎng)在2010年5月也正式啟用這套行李系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)也將陸續(xù)導(dǎo)入澳洲其他的機(jī)場(chǎng),如:Sydney、Melbourne、Brisbane、Canberra及Adelaide等。

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