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維控人機(jī)界面在混合動(dòng)力公交車系統(tǒng)上的應(yīng)用

時(shí)間：2010-03-16 14:09:56來(lái)源：ronggang

導(dǎo)語(yǔ)：?維控HMI以其技術(shù)的可定制行取勝于市場(chǎng)，維控可以根據(jù)客戶的需要為客戶定制客戶化的產(chǎn)品.人機(jī)界面需要顯示汽車的轉(zhuǎn)速，電池電量的監(jiān)控，以及電池故障報(bào)警等信息

　　維控HMI以其技術(shù)的可定制行取勝于市場(chǎng)，維控可以根據(jù)客戶的需要為客戶定制客戶化的產(chǎn)品?；旌蟿?dòng)力公交車系統(tǒng)的動(dòng)力源采用的是柴油動(dòng)力和電池動(dòng)力。公交車在正常行駛的過(guò)程中，采用柴油動(dòng)力和電池動(dòng)力，公交車剎車進(jìn)站的時(shí)候，電池充電，能量回收。

　　人機(jī)界面需要顯示汽車的轉(zhuǎn)速，電池電量的監(jiān)控，以及電池故障報(bào)警等信息。

　　此外，在公交車開(kāi)后門的時(shí)候，還要顯示開(kāi)后門視頻，以便公交車司機(jī)能夠通過(guò)彩色的后門視頻準(zhǔn)確判斷出后門下車情況，確保關(guān)門和行駛安全。

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