鳥巢、水立方、國家體育館—奧林匹克中心區(qū)，其名氣和歷史地位有目共睹。2008年8月8日，這里迎來了第29屆奧林匹克運動會的開幕。超過兩萬名演職人員和志愿者為全世界的觀眾奉獻了一場無以倫比的開幕式。這場龐大的演出，需要的不僅僅是人們的熱情和努力，更對鳥巢的運營和技術等各個方面都提出了嚴苛的要求。單單是在開幕式時涌入的十幾萬名觀眾、兩萬名演員和超過一萬名運動員的候場和轉場，就需要中心區(qū)的地下交通系統(tǒng)四通八達、并且處處安全可靠，才能確保萬無一失。除此之外，出于安全、消防等諸多方面的考慮，奧林匹克中心區(qū)自身的系統(tǒng)還需要與周邊的交通區(qū)域以及北京市交警中心等外圍系統(tǒng)實現(xiàn)集成，對于可靠性、可擴充性都要求極高。然而，最終完成奧林匹克中心區(qū)地下交通監(jiān)控系統(tǒng)項目的，是中國自己的技術（北京九思易自動化軟件有限公司提供，他們憑借的是自身過硬的產(chǎn)品、技術和多年在相關行業(yè)的實際經(jīng)驗）。 監(jiān)控系統(tǒng)要求 　　奧林匹克中心區(qū)的地下交通是一條長5.5公里的環(huán)形隧道，這也是亞洲最長的地下交通環(huán)廊。為了保證交通通道安全通暢，管理者需要對通道的各種設備運行狀況進行監(jiān)控，這些設備包括風機、雨水泵、廢水泵、消防泵、照明、電力、控制中心大樓等，同時也包括地下的各種照明設施。出于安全的考慮，一氧化碳濃度、可見度等環(huán)境方面的指標也在受監(jiān)控之列。 　　其次，奧林匹克中心區(qū)指揮中心還需要對交通通道內(nèi)部的交通情況進行信號監(jiān)控，比如對交通流量、車速、車道占有率、可變情報板、可變限速標志、交通燈、交通事故處理、分流、啟閉車道、車輛限制等等的交通監(jiān)控，以提供各種預設方案的交通管理，并控制和管理閉路電視視頻監(jiān)控系統(tǒng)。 　　同樣需要監(jiān)控的還有：變電所的電壓、電流、有功功率以及控制中心的不間斷電源。 　　除此之外，監(jiān)控中心還應與獨立的有線電話系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)和視頻分析進行通信集成，獲取和發(fā)布所需信息;監(jiān)控中心還需要預留出軟件接口，系統(tǒng)的開放性和可擴充性要求很高，要基于開放的技術平臺。系統(tǒng)升級應該比較方便，預留功能接口，增加新的功能不影響已實現(xiàn)功能，以方便擴展后續(xù)的和周邊交通系統(tǒng)和交管中心系統(tǒng)的互聯(lián)。同時，監(jiān)控系統(tǒng)的各監(jiān)控站或者服務器的內(nèi)容都應顯示于綜合顯示屏。 監(jiān)控系統(tǒng)組成 　　奧林匹克中心區(qū)地下交通監(jiān)控項目包含中央計算機信息系統(tǒng)，交通監(jiān)控、設備監(jiān)控、消防監(jiān)控、供電系統(tǒng)監(jiān)控、網(wǎng)絡系統(tǒng)監(jiān)控、CCTV中央監(jiān)控等分系統(tǒng)，并且和消防、閉路電視、電話、廣播、周邊交通區(qū)域和北京市交警中心進行通信集成（如圖所示）。各個不同的系統(tǒng)又根據(jù)道路和監(jiān)控需求進行分區(qū)管理。 　　各個分系統(tǒng)的功能如下： 　　交通系統(tǒng)主要是對交通情況進行信號監(jiān)控，比如對交通流量、車速、車道占有率、可變情報板、可變限速標志、交通燈、交通事故處理、分流、啟閉車道、車輛限速等進行監(jiān)控，并提供各種預設方案的交通管理。 　　交通監(jiān)控分為12個區(qū)，每個區(qū)都包括情報板、指示燈、攝像頭、對閉路電視視頻監(jiān)控進行控制和管理。 　　設備監(jiān)控系統(tǒng)分為12個區(qū)，主要是對射流風機、送排風機、水泵、消防泵、供電等設備進行監(jiān)控，還包括對一氧化碳濃度、可見度等的環(huán)境監(jiān)控。 　　消防系統(tǒng)分為12個區(qū)，主要是對各種消防器件進行監(jiān)控，當消防報警來臨時可直接切換到相應區(qū)的報警設備上，設備可閃爍，距離最近的廣播系統(tǒng)立即啟動進行消防廣播，該系統(tǒng)還包括很多其它消防預案，例如控制車輛禁行，并進行分流等等。 　　通信系統(tǒng)分為緊急電話、無線通信和廣播系統(tǒng)。當有緊急電話撥入監(jiān)控中心時，系統(tǒng)會自動切換到主叫電話所在區(qū)，系統(tǒng)能實時顯示撥號、通話和掛機等狀態(tài)，以及執(zhí)行其它預案;無線通信包括廣播主機系統(tǒng)，廣播直放站、調度直放站;廣播系統(tǒng)可選擇區(qū)域、選擇音源、調節(jié)音量等。 　　網(wǎng)絡系統(tǒng)負責監(jiān)視光環(huán)網(wǎng)交換機，包括每個交換機的電源、光纖溫度、端口狀態(tài)等。 　　CCTV系統(tǒng)包含64個監(jiān)視器和8塊大屏監(jiān)控，可通過易控軟件來把攝像頭切換到各個監(jiān)視器和大屏。另外，大屏可以選擇各種模式，例如單屏模式、2＊2模式、全屏模式等。同時可控制云臺攝像頭的視角、焦距、縮放等。 項目特點和總結 　　可以看出，該系統(tǒng)規(guī)模十分龐大，同時集成度也非常高，下位設備廠商眾多，設備數(shù)量超過100個，工程畫面100多幅，I/O點數(shù)近三萬點。據(jù)奧林匹克中心區(qū)地下通道交通監(jiān)控項目的工程師介紹，整個項目對可靠性、開放性和可擴充性要求極高，項目需要快速實施，并且維護方便。該項目使用的組態(tài)軟件是九思易的易控軟件（INSPEC）。對于該項目為什么會選擇易控軟件，九思易自動化軟件有限公司總經(jīng)理徐新文介紹道：“易控產(chǎn)品特色就是創(chuàng)新。易控產(chǎn)品從設計開始就是全新的，沒有模仿任何其它軟件，是九思易整個研發(fā)團隊多年項目經(jīng)驗、軟件研發(fā)經(jīng)驗的結晶。實現(xiàn)了大量的創(chuàng)新功能，具有很多技術優(yōu)勢，如完全采用微軟最新.NET平臺開發(fā)、基于分布式網(wǎng)絡架構、工程支持兩百多種語言切換、用戶C#高級語言編程、精美的畫面、逼真的動畫、強大的IO通信能力、內(nèi)置數(shù)據(jù)網(wǎng)關、MSN報警機制等等功能?！? 　　同時，奧林匹克中心區(qū)地下交通監(jiān)控項目選擇易控的另外一個原因，還在于九思易公司豐富的經(jīng)驗。作為從上世紀九十年代初即開始從事組態(tài)軟件研發(fā)、國內(nèi)最早的組態(tài)軟件自主研發(fā)者之一，九思易公司多年來參與過諸多國內(nèi)外的大型工業(yè)自動化和國家重點科技攻關項目，贏得了良好的口碑。 　　在奧運期間，九思易公司的環(huán)隧項目組在現(xiàn)場調試近四個月，項目組成員加班加點，確保了整個項目的順利完成。我們相信，中國本土自動化公司的多年精耕細作和不斷提高的技術水平，必然能夠保證地下交通系統(tǒng)在奧運會開幕、整個奧運期間以及日后的運營過程中，實現(xiàn)安全和暢通。