摘 要:本鋼1700熱連軋機(jī)改造項(xiàng)目中,主傳動(dòng)選用美國GE公司生產(chǎn)的三電平交一直一交電壓型變頻器,其主回路采用IGCT電力電子半導(dǎo)體器件。這在國內(nèi)的熱連軋板材軋機(jī)上尚屬首次。本文對(duì)該系統(tǒng)的主回路結(jié)構(gòu),控制系統(tǒng)硬件及系統(tǒng)調(diào)試軟件進(jìn)行簡單介紹。
關(guān)鍵詞:三電平變頻器;IGCT;熱連軋機(jī)
本鋼1700mm熱連軋機(jī)軋制線是70年代全部由國內(nèi)設(shè)計(jì)制造完成的生產(chǎn)線,盡管陸續(xù)進(jìn)行了一系列的技術(shù)改造,但其主傳動(dòng)仍為直流發(fā)電機(jī)機(jī)組供電的直流傳動(dòng),自動(dòng)化控制水平較低。2001年7月由美國GE公司負(fù)責(zé)對(duì)全線進(jìn)行了全面技術(shù)改造,主傳動(dòng)改為交流變頻調(diào)速;自動(dòng)化系統(tǒng)也進(jìn)行了全面改造,投入了液壓AGC、機(jī)架間冷卻、層流控制模型等一系列新功能。其中主傳動(dòng)改為交流同步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速。在國內(nèi)現(xiàn)有大型板材熱連軋生產(chǎn)線上,采用IGCT電力電子半導(dǎo)體器件的變頻器尚屬首例。此前同類生產(chǎn)線所用最新變頻器的主回路電力電子器件為GTO。因此,本文專門對(duì)其交流變頻主傳動(dòng)系統(tǒng)加以介紹,供國內(nèi)同行參考和借鑒。
[b]1 主傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
1.1 系統(tǒng)參數(shù)[/b]
主傳動(dòng)所采用的變頻器為美國GE公司的Innovation系列產(chǎn)品。采用此種變頻器供電的有R1軋機(jī)立輥E1主傳動(dòng)電機(jī)(額定電壓33OOv);R1軋機(jī)平輥主傳動(dòng)電機(jī)(額定電壓6600v);F1~F7精軋機(jī)主傳動(dòng)電機(jī)(額定電壓6600V)。其電機(jī)詳細(xì)參數(shù)如表1。
以6 600 V變頻器裝置為例,參照外方提供的技術(shù)資料,將其相關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)歸納如下。
交流電源進(jìn)線:6600V(±5%),1 100A,50Hz
交流變頻輸出:6600V,0~750Hz,1 100A
裝置負(fù)載能力:100%,長期;200%,30 s
系統(tǒng)控制精度:
· 靜態(tài)速度精度0.01%,l一(最高轉(zhuǎn)速)
· 動(dòng)態(tài)速降0.15%
· 速度階越響應(yīng)30 tad
· 轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)<1%
純水冷卻系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo):
· 冷卻水流量0~48O L/min
· 進(jìn)水溫度0~35℃
· 出水溫度17~37℃
·回水溫度上限77℃
· 水電阻4~6 MΩ,/cm
1.2 主回路結(jié)構(gòu)
GE公司的Innovation系列產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小。每套系統(tǒng)由控制柜、整流柜、直流濾波柜、逆變柜、勵(lì)磁柜及純水冷卻系統(tǒng)組成。因整個(gè)主回路的原理較為復(fù)雜,為簡便起見,在此僅以3 300 v裝置逆變側(cè)為例給出主回路示意圖,如圖1所示。
其主回路設(shè)計(jì)采用了整流側(cè)和逆變側(cè)完全對(duì)稱的“背靠背”形式,實(shí)現(xiàn)了全功率的四象限運(yùn)行,這是一種理想結(jié)構(gòu)。由于系統(tǒng)可以四象限運(yùn)行,因此可以在減速或停車時(shí)全功率向電網(wǎng)回饋能量,從而大量節(jié)能。它既滿足了R1初軋機(jī)正反向可逆軋制的要求,又可滿足精軋機(jī)主傳動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)速特性的要求。同時(shí),這種整流側(cè)和逆變側(cè)相同的對(duì)稱結(jié)構(gòu)形式,也減少了備件種類和數(shù)量,節(jié)省了運(yùn)行成本。這種結(jié)構(gòu)的唯一不足之處是系統(tǒng)造價(jià)較高,一次性投入較多。
系統(tǒng)中整流側(cè)及逆變側(cè)主回路器件采用水冷散熱器進(jìn)行冷卻。純水冷卻方式為縮小系統(tǒng)體積及緊湊型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了可能,也避免了強(qiáng)迫風(fēng)冷方式所容易造成的粉塵積累及絕緣下降問題。每相的上下兩個(gè)橋臂組裝在一個(gè)水平串式結(jié)構(gòu)中。這種水平串式結(jié)構(gòu)給系統(tǒng)維護(hù)和主回路元器件的更換帶來了方便。每一串式結(jié)構(gòu)中除IGCT器件外還包括續(xù)流二極管、鉗位二極管等半導(dǎo)體器件。主回路中其它功耗較大的器件如橋臂快熔、電容放電電阻、吸收回路電阻、電流變化率抑制電抗器等也全部采用純水冷卻方式。
為了減小IGCT器件在開關(guān)過程中所產(chǎn)生的過電壓,希望回路的分布電感越小越好。采用純水冷卻方式,不僅縮小了主回路裝置的體積,而且也縮短了主回路器件間的連接導(dǎo)線,從而有利于減小回路的分布電感。系統(tǒng)中在可能的部分都采用層疊母線連接,使得回路的分布電感進(jìn)一步減小。
主傳動(dòng)電機(jī)采用交流同步變頻電機(jī),其勵(lì)磁裝置采用晶閘管三相全控橋形式供電。勵(lì)磁主回路也采用純水冷卻方式。
[b]2 控制系統(tǒng)
2.1 硬件配置[/b]
系統(tǒng)的整流側(cè)與逆變側(cè)采用完全相同的機(jī)箱硬件配置,即各使用了一臺(tái)Innovation控制器機(jī)箱。
機(jī)箱內(nèi)包括:控制箱背板CAPB、機(jī)箱電源RA.PA、數(shù)字處理器板DS既、橋控基本I,,O板BAIA、橋控信號(hào)接口模板BICI和BPII。其中DSPX為32位浮點(diǎn)DSP處理器TMS320C31,主頻60 MHz。外配標(biāo)準(zhǔn)存儲(chǔ)器元件及ASIC(Application Specific Inte.Circuit)或 (Field Pmgmmnmble Gate Arrays)集成電路,用&SIC或FPGA集成電路完成用戶邏輯控制功能,包括串行接口、Wmhdog時(shí)鐘、系統(tǒng)時(shí)鐘、增量碼盤信號(hào)采集、開關(guān)量輸入采集等。DSPX板上的存儲(chǔ)器又分為FLASH存儲(chǔ)器、RAM存儲(chǔ)器、NVRAM存儲(chǔ)器及ADD-ONLY存儲(chǔ)器。各種存儲(chǔ)器分別用于不同的用途,如存儲(chǔ)系統(tǒng)程序、過程數(shù)據(jù)、固化數(shù)據(jù)、板卡版本識(shí)別碼等。此外還有一個(gè)可選板插槽位,用于插入Genim 網(wǎng)絡(luò)通信接口板或Profibus網(wǎng)絡(luò)通信接口板等。
在機(jī)箱外部,還配有變壓器接口板GGXD、交流及直流電壓檢測(cè)接口板NATO、橋控及直流母線接口板GGXI、門極驅(qū)動(dòng)電源板GDPA等。
2.2 調(diào)試軟件
Innovation系列傳動(dòng)控制系統(tǒng)采用專用ToolBox軟件進(jìn)行調(diào)試。該軟件在Windows環(huán)境下運(yùn)行,通過串口通信與傳動(dòng)系統(tǒng)連接。使用該軟件可對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行初始化配置,或進(jìn)行在線參數(shù)調(diào)整。對(duì)于一些軟件功能塊可進(jìn)行重新連接。調(diào)試完成的參數(shù)可作為文件進(jìn)行存儲(chǔ)或下載到傳動(dòng)系統(tǒng)中運(yùn)行,也可上裝裝置已有的參數(shù)。ToolBox還具有在線參數(shù)波形記錄功能,為傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)試和故障診斷提供了極大的便利。
不同的傳動(dòng)設(shè)備采用不同的配置文件來設(shè)定其設(shè)備特征。對(duì)于整流器側(cè)(電源側(cè))控制機(jī)箱,使用ACMVRS6-A模式,下裝DSPX3300.ARC(3300v裝置)或DSPX6600.ARC(66OOV裝置)配置文件及參數(shù)給整流控制機(jī)箱。對(duì)于逆變器側(cè)(負(fù)載側(cè))控制機(jī)箱,使用ACMVRS6-U模式(同步機(jī)控制),下裝DSPX3300.ARC(3300V裝置)或DSPX6600.ARC(6600V裝置)配置文件及參數(shù)給逆變控制機(jī)箱。對(duì)于同步機(jī)勵(lì)磁裝置,使用EXU—ACODE.ARC配置文件。
3 運(yùn)行效果
原有軋線采用直流發(fā)電機(jī)機(jī)組供電,本次改造后一次進(jìn)步到交一直一交變頻傳動(dòng)。其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
?。?)大大縮小供電系統(tǒng)的占地面積。
?。?)減少系統(tǒng)運(yùn)行噪音。
?。?)減少運(yùn)行維護(hù)工作量。
?。?)采用交一直一交電壓型變頻供電形式,整流側(cè)和逆變側(cè)對(duì)稱結(jié)構(gòu),做到了對(duì)電網(wǎng)的無諧波驗(yàn)交流運(yùn)行,既減少了一般靜止變流器(如直流傳動(dòng)、交交變頻等)對(duì)電網(wǎng)的污染,又省去了無功補(bǔ)償系統(tǒng)的投資。
?。?)采用全數(shù)字控制系統(tǒng)后,傳動(dòng)系統(tǒng)與自動(dòng)化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。這不僅簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提高了系統(tǒng)可靠性,而且還給系統(tǒng)維護(hù)和故障診斷提供了極大的便利。
?。?)新系統(tǒng)投運(yùn)后,生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高,產(chǎn)品種類也大大增加。自動(dòng)化程度的提高,控制模型的投入,減輕了操作人員的工作量,又從設(shè)備角度保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
從現(xiàn)有運(yùn)行情況看,新系統(tǒng)采用純水冷卻有許多優(yōu)點(diǎn)。但純水冷卻系統(tǒng)也有不足之處,一是因系統(tǒng)電壓高,對(duì)純水水質(zhì)的要求也高,水質(zhì)的檢測(cè),水量的補(bǔ)充,比較繁瑣;二是純水的去離子處理部分須定期更換,有一定的維護(hù)工作量,且維護(hù)費(fèi)用較高。