項(xiàng)目介紹:
液位、溫度遙測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)作為船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的一個(gè)分系統(tǒng),目前依然以進(jìn)口為主,價(jià)格昂貴維護(hù)費(fèi)用高。本項(xiàng)目的目標(biāo)是使用研華自主開發(fā)的軟硬件系統(tǒng)替代進(jìn)口產(chǎn)品,采用研華的控制器設(shè)計(jì)的監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng),達(dá)到運(yùn)行可靠、節(jié)約資金、降低成本的目的。
系統(tǒng)要求:
要求針對(duì)某船貨艙而設(shè)計(jì)的完全自動(dòng)化的液位測(cè)量和監(jiān)控和貨艙溫度監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)綜合性強(qiáng)、精度高,適合各種特殊要求。包括艏艉吃水測(cè)量,橫傾、縱傾自動(dòng)計(jì)算并顯示;油艙液位監(jiān)測(cè);淡水艙液位監(jiān)測(cè)、滑油循環(huán)艙液位監(jiān)測(cè)等;各船艙溫度監(jiān)測(cè)等。
項(xiàng)目實(shí)施:
研華自動(dòng)化ADAM-5510EKW:基于PC的8槽軟邏輯控制器
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研華自動(dòng)化ADAM-5510EKW現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用圖[/align]
系統(tǒng)圖:
系統(tǒng)描述 :
液位溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要功能為:
12個(gè)艙壓力傳感式液位測(cè)量、2個(gè)艙雷達(dá)傳感式液位測(cè)量、2個(gè)艙磁翻柱式液位測(cè)量,在計(jì)算機(jī)上顯示光柱、液位高度及艙容。
艉吃水測(cè)量,縱傾自動(dòng)計(jì)算并在計(jì)算機(jī)上顯示。
設(shè)有油艙高位、高高位及低位報(bào)警;淡水艙低位報(bào)警滑油循環(huán)艙高位、低位報(bào)警。
16個(gè)艙P(yáng)T100溫度傳感器式溫度測(cè)量,在計(jì)算機(jī)上顯示,設(shè)有高溫報(bào)警。
顯示屏應(yīng)實(shí)時(shí)顯示各艙液位資訊(包括顯示液位光柱、液位高度數(shù)據(jù)、艙容數(shù)據(jù)、按需設(shè)置的液體溫度),全船各艙液測(cè)匯總表(每五分鐘自動(dòng)更新一次,液位數(shù)據(jù)保存一個(gè)月并循環(huán)更新)。
I/O分布表:
序號(hào) 名稱 型號(hào) 數(shù)量 備注
1 采集模塊底座 ADAM-5510EKW 1
2 數(shù)字量輸出模塊 ADAM-5056D 2 16DO
3 模擬量輸入模塊 ADAM-5017 5 36AI
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總結(jié):
在船舶自動(dòng)化領(lǐng)域,眾多國(guó)際著名的船電產(chǎn)品制造商已有較成熟的成套產(chǎn)品。但船舶自動(dòng)化系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化是船舶業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),在此項(xiàng)目中使用自主開發(fā)的軟硬件系統(tǒng)替代進(jìn)口產(chǎn)品,能有效節(jié)約資金、降低成本的目的。
ADAM-5510E KW具有體積小,防震、穩(wěn)定、可靠的特點(diǎn),非常適合于船艙這類工作環(huán)境惡劣、空間有限的場(chǎng)合。另外,ADAM-5510EKW強(qiáng)大的運(yùn)算能力,可完成復(fù)雜的控制功能,并且支持多種編程語言,降低了開發(fā)難度;具有較好的性價(jià)比,在處理較多模擬量時(shí),有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì);擁有眾多方便、靈活的通訊端口,可以方便的與其它分系統(tǒng)進(jìn)行通訊。