驛唐 ZB-200搭建港口裝船機(jī)無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)
時(shí)間:2008-10-21 10:40:00來(lái)源:zhangting
導(dǎo)語(yǔ):?ZB-200是一種基于短距離無(wú)線通信技術(shù),采用GPRS進(jìn)行遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通訊手段的長(zhǎng)短結(jié)合的無(wú)線測(cè)溫網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
ZB-200是一種基于短距離無(wú)線通信技術(shù),采用GPRS進(jìn)行遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通訊手段的長(zhǎng)短結(jié)合的無(wú)線測(cè)溫網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。對(duì)裝船機(jī)滾筒的溫度進(jìn)行有效的監(jiān)控,可提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障征兆,避免發(fā)生事故,降低維修成本。該系統(tǒng)在煤碼頭裝船機(jī)上取得了很好的實(shí)用效果。
國(guó)內(nèi)外大多數(shù)煤炭港口都采用裝船機(jī)裝船,通過(guò)膠帶把煤輸送到貨船上。輸送膠帶的傳動(dòng)滾筒、托輥等部件由于長(zhǎng)期工作可能會(huì)出現(xiàn)不平衡、不對(duì)中、磨損等機(jī)械故障,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成整個(gè)輸送系統(tǒng)中斷,甚至發(fā)生人身傷亡事故。傳統(tǒng)的檢查方法是由檢修人員憑經(jīng)驗(yàn)通過(guò)觀察來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。這種監(jiān)測(cè)方式,對(duì)于港口設(shè)備監(jiān)控很難達(dá)到很好效果。整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)包含眾多設(shè)備,如滾筒,工作人員對(duì)每個(gè)滾筒不能做到不間斷觀察,而且很多故障也不是憑肉眼觀察就能發(fā)現(xiàn)的。另外,輸煤系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)粉塵多、噪聲大,嚴(yán)重影響工作人員的健康。滾筒故障的前兆一般是溫度升高。所以對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)的持續(xù)溫度監(jiān)控,是及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患的關(guān)鍵。工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,一般不適合進(jìn)行有線連接,無(wú)線溫度監(jiān)控系統(tǒng)不可或缺。
ZB-200由PC機(jī)監(jiān)控軟件、接收器、轉(zhuǎn)發(fā)器和采集終端組成。使用的時(shí)候只需把采集端粘或掛在需要采集的地方即可,由于該產(chǎn)品采用電池供電,所以可以在任意需要的地方安置采集終端而無(wú)需布設(shè)電源線和數(shù)據(jù)線,增加和減少采集點(diǎn)都非常容易。采集終端安置完畢后會(huì)自動(dòng)檢測(cè)周?chē)慕邮掌骱娃D(zhuǎn)發(fā)器,自動(dòng)加入無(wú)線網(wǎng)絡(luò),從而組成一個(gè)溫度采集的無(wú)線網(wǎng)絡(luò),組網(wǎng)靈活,配置快捷。采集終端按設(shè)定每隔一定時(shí)間將數(shù)據(jù)上報(bào)給接收器。接收器將數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS或CDMA網(wǎng)絡(luò)把溫度數(shù)據(jù)匯總到總公司的監(jiān)控機(jī)房。采集終端采用電池供電,根據(jù)使用時(shí)間的長(zhǎng)短可選用2節(jié)AAA電池供電或者1節(jié)AA鋰電池供電,前者工作時(shí)間大于6個(gè)月,后者可連續(xù)工作1年以上。
PC機(jī)上的配套顯示記錄報(bào)警軟件,通過(guò)軟件的人機(jī)界面顯示當(dāng)前的溫度以及超標(biāo)報(bào)警信息,同時(shí)支持通過(guò)短信的方式進(jìn)行報(bào)警提醒。
應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖