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皮爾磁安全產(chǎn)品在邊坡清篩機(jī)的應(yīng)用

時(shí)間:2008-10-06 11:10:00來(lái)源:dujing

導(dǎo)語(yǔ):?由于鐵路的特殊需求,不僅需要它安全工作,還需要它安全行使,于是在這機(jī)械上應(yīng)用了安全系統(tǒng),這樣在工作中,在行使中都能保證機(jī)械及人身的安全
  邊坡清篩機(jī)是我們單位從瑞士plasser公司引進(jìn)的新型大型養(yǎng)路機(jī)械,這大型養(yǎng)路機(jī)械電氣控制系統(tǒng)通過(guò)采用selectron plc集中控制,信號(hào)傳輸采用最新流行的can總線。由于鐵路的特殊需求,不僅需要它安全工作,還需要它安全行使,于是在這機(jī)械上應(yīng)用了安全系統(tǒng),這樣在工作中,在行使中都能保證機(jī)械及人身的安全。   在這機(jī)械上,它由一個(gè)安全控制系統(tǒng),單獨(dú)為系統(tǒng)安全設(shè)計(jì),和單純工作控制系統(tǒng)一樣,也是通過(guò)一個(gè)plc集中控制模式,如圖由一個(gè)safety plc PSS SB 3006-3集中控制,中間信號(hào)傳輸也是采用了can總線技術(shù),通過(guò)PSS SB DI8O8數(shù)據(jù)收集模塊來(lái)控制安全產(chǎn)品的動(dòng)作,并通過(guò)文本顯示器px30顯示信號(hào)信息。具體的是說(shuō),它控制有如汽笛開(kāi)關(guān),報(bào)警柱,停車(chē)開(kāi)關(guān),緊急停車(chē)按鈕等,當(dāng)有這些開(kāi)關(guān)按下時(shí),在px30就會(huì)顯示出來(lái)。   下面簡(jiǎn)單列舉一例,說(shuō)明它具體控制情況   在stop1這模塊,它上面就有運(yùn)行停車(chē)fahrstop,緊急停車(chē)notstop,汽笛ehorn及警燈柱zugwarnung,這很有代表性,把有安全控制系統(tǒng)里的輸入輸出環(huán)節(jié)都給表示出來(lái)了,當(dāng)然它內(nèi)部的控制是有程序控制,它的信號(hào)通過(guò)can總線傳輸?shù)絧lc中,通過(guò)原先編好并固化在cpu內(nèi)部的程序控制它的輸出,這在plasser公司配給機(jī)械上的電腦里的PSS_WIN_PRO_程序能過(guò)看出,并且能監(jiān)測(cè)信號(hào)情況。其他的模塊原理和stop1差不多,只是輸入信號(hào)有些沒(méi)有,還有收集信號(hào)的站點(diǎn)不同而已。 那為什么要單獨(dú)設(shè)立安全控制系統(tǒng),原因有以下幾點(diǎn):   1.鐵路特殊需求,鐵路線上工作,首先得保證鐵路的暢通,這就對(duì)在路線上作業(yè)的機(jī)械提出了較高要求,不僅要把線路參數(shù)做好,還要保證作業(yè)完成后線路暢通。   2.機(jī)械的作業(yè)功能也是一個(gè)重要的原因,邊坡清篩它主要是由它的工作裝置挖掘鏈來(lái)完成,在邊坡上及道床里有許多障礙物,這就需機(jī)械跳過(guò)避讓,有些緊急情況時(shí),工作裝置來(lái)不及收起來(lái),就得停車(chē),有時(shí)還得停機(jī),這就需要信號(hào)反映要快。   3.鐵路上行車(chē),安全第一,碰到障礙,要鳴笛,有時(shí)還得停車(chē),這些也需要迅速。   4.人身安全。      基于以上幾點(diǎn),此機(jī)械需要安全,那就得有產(chǎn)品來(lái)保證,而貴公司的產(chǎn)品正適合我們機(jī)械的要求,因此我想大機(jī)的廠家plasser也就樂(lè)意的利用貴公司的產(chǎn)品了,象緊急按鈕,plc,輸入輸出模塊,都體現(xiàn)了完好的品質(zhì),那在我們使用的過(guò)程中,安全產(chǎn)品都沒(méi)有發(fā)生過(guò)故障(當(dāng)然我們剛剛引進(jìn),時(shí)間不是很長(zhǎng),現(xiàn)在4個(gè)月左右),整個(gè)安全系統(tǒng)發(fā)揮了巨大作用,充分的保證了大機(jī)的安全。

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