時(shí)間:2012-04-26 11:21:23來(lái)源:zhangting
LMS應(yīng)用在哥本哈根的地鐵站,更容易地實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛。對(duì)于哥本哈根,地鐵是新概念,而無(wú)人駕駛更為新鮮。沒(méi)有LMS實(shí)現(xiàn)鐵軌上障礙物的檢測(cè),地鐵集控中心和控制系統(tǒng)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
在每個(gè)地鐵站,由6個(gè)探測(cè)障礙物的LMS組成ODS系統(tǒng),當(dāng)障礙物體積超過(guò)450×450×450mm時(shí),ODS系統(tǒng)將探測(cè)到的控制信號(hào)送到ATC系統(tǒng)進(jìn)行控制,在該系統(tǒng)中LMS至關(guān)重要。
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