一、 項目概述 地鐵作為城市建設的大型基礎設施,不僅是城市公交客運的骨干系統(tǒng),而且是作為城市建設和土地開發(fā)的支持系統(tǒng).地鐵現代化的發(fā)展,已成為城市交通現代化的重要標志之一. 地鐵車站電力備監(jiān)控系統(tǒng)分為中央級、車站級和就地級三級對車站電力進行監(jiān)控,在中央級和車站級進行系統(tǒng)管理.車站電力監(jiān)控系統(tǒng)對全線各個車站的電力設備進行全面、有效的自動化監(jiān)控及管理,確保設備處于高效、節(jié)能、可靠的最佳運行狀態(tài),創(chuàng)造一個舒適的地下環(huán)境;并能在緊急事故狀態(tài)下,更好地協調車站設備的運行,充分發(fā)揮各種電力設備應有的作用,保證全線安全正常運行. 中央級電力監(jiān)控系統(tǒng)由中央級環(huán)型局域網絡構成,網絡內包括主備監(jiān)控主機,主備服務器,檔案管理計算機,網絡交換機（通信轉換接口）,打印機,打印機服務器,大屏幕顯示系統(tǒng)和UPS等設備. 車站級監(jiān)控系統(tǒng)組成由設置于車站環(huán)控、電控室和車站控制室（SCR）的可編程序控制器（PLC）采集現場設備的狀態(tài)信號,通過網絡通訊線傳遞到車站級服務器及監(jiān)控工作站,車站監(jiān)控人員再通過工作站下達控制指令,由PLC傳遞到現場設備完成. 二、系統(tǒng)需求： 工作環(huán)境相對比較惡劣，可靠性要求高，高電磁干擾環(huán)境； 網絡要求具有冗余功能，高可用性； 要求網絡有擴展性； 要求產品應用廣泛，在地鐵行業(yè)有豐富的經驗，具有極佳的知名度； 統(tǒng)一的網絡管理功能； 要求高帶寬，大容量數據傳輸能力； 地鐵節(jié)點按長距離考慮； 能為今后運行的網絡進行擴展而不使其受到影響； 三、網絡拓撲： 整個地鐵電力監(jiān)控自動化網絡監(jiān)控系統(tǒng)分為骨干網絡系統(tǒng)、車站級分控系統(tǒng)，骨干網絡系統(tǒng)采用千兆冗余光纖環(huán)網，車站級網絡系統(tǒng)由多個IES-526組成冗余環(huán)網。各個車站級環(huán)網與骨干環(huán)網套接形成整個網絡系統(tǒng)。三旺通信網絡產品的全中文網管界面便于實時掌握整個網絡的運行情況，高可靠性、冗余自愈、抗強電磁干擾等工業(yè)特性是應用的關鍵。