引言 數(shù)字電子系統(tǒng)使我們的生活豐富多彩，但數(shù)字時(shí)鐘信號也扮演著“反面角色”，即傳導(dǎo)噪聲源（通過電纜）或電磁輻射干擾（EMI）。由于潛在的噪聲問題，電子產(chǎn)品需要經(jīng)過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的測試，以確保符合EMI標(biāo)準(zhǔn)。汽車電子產(chǎn)品除了存在EMI兼容性外，還要考慮其它諸多問題，為了簡化設(shè)計(jì)，擴(kuò)頻（SS）振蕩器逐漸成為汽車電子儀表、駕駛員與乘客輔助電子產(chǎn)品開發(fā)的關(guān)注焦點(diǎn)。 擴(kuò)頻振蕩器在汽車電子設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢擴(kuò)頻技術(shù)能夠很好地滿足FCC規(guī)范和EMI兼容性的要求，EMI兼容性的好壞在很大程度上依賴于測量技術(shù)的通帶指標(biāo)。擴(kuò)頻振蕩器從根本上解決了峰值能量高度集中的問題，這些能量被分布在噪聲基底內(nèi)，降低了系統(tǒng)對濾波和屏蔽的需求，同時(shí)也帶來了其它一些好處。高品質(zhì)的多媒體、音頻、視頻及無線系統(tǒng)在當(dāng)今的汽車電子產(chǎn)品中所占的份額越來越大，設(shè)計(jì)人員不得不考慮分布在這些子系統(tǒng)敏感頻段的射頻（RF）能量。對于高品質(zhì)的無線裝置，是否能夠消除RF峰值能量直接決定了方案的有效性。 多年以來，無線通信產(chǎn)品利用“頻率調(diào)節(jié)”技術(shù)避免電源開關(guān)噪聲的影響，這種無線裝置能夠與供電電源進(jìn)行通信，使電源按照指令改變其開關(guān)頻率，將能量峰值搬移到調(diào)諧器輸入頻段以外。在現(xiàn)代汽車電子產(chǎn)品中，隨著干擾源數(shù)量的增多，很難保證系統(tǒng)之間的協(xié)同工作，這種情況由于設(shè)備天線的多樣化以及對新添子系統(tǒng)放置位置的限制變得更為復(fù)雜。 擴(kuò)頻振蕩器在數(shù)字音頻、工廠裝配、免提裝置等系統(tǒng)中具有獨(dú)特的優(yōu)勢，這些系統(tǒng)一般采用編解碼器改善音頻質(zhì)量，編解碼器與蜂窩電話或其它信息處理終端之間通過數(shù)字接口連接，如果利用“抖動”（擴(kuò)頻）振蕩器作為編解碼器的時(shí)鐘源，能夠在非靜音情況下消除諧波噪聲。這種技術(shù)在采用了開關(guān)電容編解碼器的多媒體系統(tǒng)中很常見。除了抑制諧波噪聲外，SS振蕩器能夠?qū)⒛芰糠逯到抵猎肼暬滓詢?nèi)，在無線跳頻網(wǎng)絡(luò)中可減小落入信道內(nèi)的干擾。 下一代汽車電子產(chǎn)品中，幾乎所有的子系統(tǒng)都傾向于利用SS時(shí)鐘技術(shù)改善系統(tǒng)性能，降低EMI。針對這種應(yīng)用，Maxim/Dallas推出了全硅振蕩器，這種振蕩器能夠可靠啟振，而且具有抗震性。其成本與陶瓷諧振器相比極具競爭力，振蕩頻率從幾千赫茲到幾十兆赫茲。 汽車電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)考慮有效控制EMI是電子工程師在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中所面臨的關(guān)鍵問題，數(shù)字系統(tǒng)時(shí)鐘是產(chǎn)生EMI的重要“源泉”[1]，主要原因是：時(shí)鐘一般在系統(tǒng)中具有最高頻率，而且常常是周期性方波，時(shí)鐘引線長度通常也是系統(tǒng)布線中最長的。時(shí)鐘信號的頻譜包括基波和諧波，諧波成份的幅度隨著頻率的升高而降低。 系統(tǒng)中的其它信號（位于數(shù)據(jù)或地址總線上的信號）按照與時(shí)鐘同步的頻率刷新，但數(shù)據(jù)刷新動作發(fā)生在不確定的時(shí)間間隔，彼此之間不相關(guān)。由此產(chǎn)生的噪聲頻譜占有較寬的頻帶，噪聲幅度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于時(shí)鐘產(chǎn)生的噪聲幅度。雖然這些信號產(chǎn)生的總噪聲能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于時(shí)鐘噪聲能量，但它對EMI測試的影響非常小。EMI測試關(guān)注的是最高頻譜功率密度的幅度，而不是總輻射能量。 實(shí)際應(yīng)用中可以通過濾波、屏蔽以及良好的PC板布局改善EMI指標(biāo)。但是，增加濾波器和屏蔽會提高系統(tǒng)的成本，精確的線路板布局需要花費(fèi)很長時(shí)間。解決EMI問題的另一途徑是直接從噪聲源（通常是時(shí)鐘振蕩器）入手，產(chǎn)生隨時(shí)間改變的時(shí)鐘頻率可以很容易地降低基波和諧波幅度。 時(shí)鐘信號的能量是一定的，頻率變化的時(shí)鐘展寬了頻譜，因而也降低了各諧波分量的能量。產(chǎn)生這種時(shí)鐘的簡單方法是用三角波調(diào)制一個(gè)壓控振蕩器（VCO），所得到的時(shí)鐘頻譜范圍隨著三角波幅度的增大而增大。實(shí)際應(yīng)用中需合理選擇三角波的重復(fù)周期，三角波頻率較低時(shí)會通過電源向模擬子系統(tǒng)產(chǎn)生耦合噪聲；如果選擇頻率過高三角波，則會干擾數(shù)字電路。 圖1是基于上述考慮的時(shí)鐘振蕩器原理圖，它用一個(gè)三角波控制VCO輸出頻譜的帶寬，VCO的中心頻率由DAC和可編程8位分頻器控制，可以在260kHz至133MHz范圍內(nèi)設(shè)置頻率。圖1所示IC通過2線接口控制，控制字存儲在芯片內(nèi)部的EEPROM內(nèi)，如果預(yù)先將頻率設(shè)置在所希望的頻點(diǎn)，該器件可以工作在單機(jī)模式，也可以在其空閑周期內(nèi)更新頻率，這也是它在低功耗應(yīng)用中的一個(gè)優(yōu)勢。 圖2給出了普通晶振與擴(kuò)頻時(shí)鐘振蕩器的頻譜對照圖，通過設(shè)置三角波的幅度可以將頻譜擴(kuò)展4%，與晶體時(shí)鐘振蕩器相比峰值幅度降低近25dB。 利用擴(kuò)頻振蕩器作為微處理器的時(shí)鐘源時(shí)，須確認(rèn)微處理器能夠接受時(shí)鐘占控比、上升/下降時(shí)間以及其它由于時(shí)鐘源頻率變化所造成的參數(shù)容差。當(dāng)振蕩器作為系統(tǒng)的參考時(shí)鐘使用時(shí)（實(shí)時(shí)時(shí)鐘或?qū)崟r(shí)監(jiān)測等），頻率變化可能導(dǎo)致較大誤差[2]。 許多便攜式消費(fèi)類產(chǎn)品帶有射頻功能，如蜂窩電話，擴(kuò)頻技術(shù)對于這類產(chǎn)品中的開關(guān)電源非常有利。射頻電路（特別是VCO）對于電源噪聲非常敏感，但便攜式產(chǎn)品為了延長電池的使用壽命必須使用開關(guān)電源，以提供高效的電壓轉(zhuǎn)換。開關(guān)電源具有與時(shí)鐘振蕩器相同的噪聲頻譜，而且，噪聲可以直接耦合到射頻電路，影響系統(tǒng)的性能指標(biāo)。 帶有外同步功能的升壓轉(zhuǎn)換器（如MAX1703）可以用一個(gè)擴(kuò)頻時(shí)鐘控制它的振蕩頻率，該方案與自激振蕩升壓轉(zhuǎn)換器的噪聲頻譜（圖3）相比能夠改善系統(tǒng)性能（圖4）。自激振蕩升壓轉(zhuǎn)換器諧波在整個(gè)10MHz范圍內(nèi)都具有較大的能量，而擴(kuò)頻方案則將諧波分量的幅度降低到噪聲基底以內(nèi)（圖4）。值得注意的是，由于總噪聲能量是固定的，擴(kuò)頻后使噪聲基底有所上升。 為時(shí)鐘源加入抖動之前，需要考慮以下幾個(gè)問題：需要采用何種“加抖”波形？所允許的最大時(shí)鐘偏移是多少？需要多大的抖動速率？限制抖動速率的因素是什么？以下就這些問題展開討論。 “加抖”波形為確保時(shí)鐘信號能夠被系統(tǒng)所接受，時(shí)鐘抖動范圍一般比較小10%）。這樣，“加抖”過程與窄帶FM調(diào)制非常類似。 相應(yīng)的調(diào)制理論給出了抖動波形與頻譜結(jié)果之間的簡單關(guān)系，即：時(shí)鐘頻率的“概率密度函數(shù)”與抖動時(shí)鐘輸出的頻譜具有相同的形狀，鋸齒波是一種常見的“加抖”波形，每個(gè)加抖周期可以準(zhǔn)確地進(jìn)入每個(gè)頻點(diǎn)兩次。由于每個(gè)頻點(diǎn)出現(xiàn)的時(shí)間比例相同，因此，概率密度函數(shù)在整個(gè)頻率調(diào)節(jié)范圍內(nèi)隨著頻率的變化而保持一個(gè)常數(shù)，得到均勻概率的分布（圖1）。 這種抖動波形的頻譜相同，頻譜能量均勻地分布在一個(gè)較窄的頻段，對于所允許的（Fmax - Fmin）頻率范圍來說，這種頻譜分布是最佳的，因?yàn)樗诿總€(gè)頻點(diǎn)所得到的頻譜能量是最低的。 這種頻譜也可以利用偽隨機(jī)頻率抖動器獲得，這種方式通常是產(chǎn)生一個(gè)長序列的頻率，并以一定的間隔重復(fù)，每個(gè)頻點(diǎn)在一個(gè)周期只出現(xiàn)一次，所得到的概率密度分布也是均勻的，與三角抖動器相同。這種方式通常用于其它領(lǐng)域。 頻譜衰減考察一個(gè)抖動時(shí)鐘電路的好壞，主要是看窄帶頻譜中每個(gè)頻點(diǎn)的能量相對于單音時(shí)鐘能量降低了多少。本節(jié)推導(dǎo)出了一個(gè)用于優(yōu)化均勻擴(kuò)展頻譜波形的關(guān)系式。 以下觀點(diǎn)有助于理解擴(kuò)頻頻譜的能量：1、從單音到抖動時(shí)鐘的轉(zhuǎn)換不會改變時(shí)鐘能量，只是加抖后單音時(shí)鐘的能量被分布在一個(gè)較寬的頻帶內(nèi)。2、周期性“加抖”時(shí)鐘的頻譜由以“加抖”頻率（Fd）為間隔的諧波組成。下式將單音功率均分到整個(gè)抖動諧波頻段：VRMS （dB） = 20log[sqrt（｛（F0 ＊ a）/Fd｝＊Fu2）]= 10log[｛（F0 ＊a）/Fd ｝]+ 20log[Fu ]，式中：F0是加抖之前的頻率，a是相對于非抖動頻率的抖動系數(shù)，F(xiàn)u是抖動時(shí)鐘頻帶內(nèi)每個(gè)頻譜的RMS電壓。由此可以得到窄帶頻段內(nèi)頻譜能量的衰減為： 頻譜衰減 = 10log[｛（F0 ＊a）/Fd｝]。 上述方程表明：在允許的抖動時(shí)鐘帶寬（a＊F0）內(nèi)產(chǎn)生的頻譜諧波分量越多，頻譜的能量就越低。作為一個(gè)例子，我們可以考察一下DS1086可編程時(shí)鐘發(fā)生器的抖動結(jié)構(gòu)，DS1086電路中，a = 0.04, F0 = 100MHz, Fd = F0/2048，因此，DS1086的頻譜衰減為19.1dB。 注意，增大抖動系數(shù)（a）可以達(dá)到與降低“加抖”速率相同的目的。另外，該等式既適用于三角波加抖，也適用于偽隨機(jī)加抖，因?yàn)樗鼈兙哂邢嗤姆植肌? 抖動限制實(shí)際應(yīng)用中的一些因素會限制頻譜能量的衰減量，首先，由于抖動改變了系統(tǒng)定時(shí)，存在頻率不穩(wěn)定性，據(jù)此，系統(tǒng)定義了對參數(shù)“a”的限制。 產(chǎn)生抖動時(shí)鐘的電路也會限制“加抖”的速率，帶有鎖相環(huán)或其它控制環(huán)路（如DS1086）的系統(tǒng)，“加抖”控制電壓受控制環(huán)路帶寬的限制。否則，抖動控制的分布函數(shù)將轉(zhuǎn)變成高斯函數(shù)，所得到的頻譜能量將主要集中在非抖動時(shí)鐘頻率附近。 三角波抖動時(shí)鐘結(jié)構(gòu)的主頻在其抖動速率處，而偽隨機(jī)抖動時(shí)鐘結(jié)構(gòu)要求頻帶高于抖動模板的速率，頻率可以從最小值跳到最大值，而三角波模板中頻率是連續(xù)遞增的。環(huán)路帶寬與抖動速率之間存在以下近似的關(guān)系：環(huán)路帶寬 > 3 （三角形模板速率） 環(huán)路帶寬 > 3 （偽隨機(jī)模板速率） 環(huán)路帶寬固定時(shí)，三角波模板能夠支持較高的抖動頻率。因?yàn)槎秳铀俾时仨毐雀蓴_（以頻率抖動形式出現(xiàn)）的窄帶檢測快，對于相同的檢測時(shí)間，三角波模板的抖動速率要比偽隨機(jī)模板更高一些。 抖動檢測時(shí)間直接影響了最低抖動速率，干擾信號的頻帶取決于具體應(yīng)用，抖動頻率沒有一個(gè)確定的下限限制。對于抖動頻率下限的另一考慮是抖動速率本身產(chǎn)生的帶外噪聲。對于線性系統(tǒng)，三角波抖動器不會在抖動速率處產(chǎn)生諧波。但是，如果非線性電路拾取了時(shí)鐘信號，將會產(chǎn)生一些所不希望的頻譜成分，低抖動頻率被混頻后產(chǎn)生位于有效工作頻段的干擾信號。 擴(kuò)頻技術(shù)并不用于取代傳統(tǒng)的EMI抑制技術(shù)，如：濾波、屏蔽和良好的線路板布局。該技術(shù)能夠從根本上改善系統(tǒng)的性能，特別是對于子系統(tǒng)或外設(shè)易受峰值能量干擾的設(shè)備。在汽車產(chǎn)品或家庭娛樂設(shè)備中能夠大大降低射頻/TV干擾。良好的PCB布局是系統(tǒng)正常運(yùn)行的基本保障，擴(kuò)頻時(shí)鐘則有助于系統(tǒng)通過EMI認(rèn)證，而且可以減少系統(tǒng)對濾波、屏蔽的需求，降低系統(tǒng)成本。