原理： 　　一個由無線車牌、無線固定位置信號收發(fā)機，和無線車牌讀寫器組成的“高速公路車輛智能管理系統(tǒng)”。利用安裝在公路沿線的微功率無線信號收發(fā)機，與車載微功率無線車牌之間的信息交流，記錄車輛所經(jīng)過的每一個信號機的位置和時間，實現(xiàn)對車輛實際行駛路線的跟蹤，速度監(jiān)測和定位。 性能： 　　通過使用抗干擾的通信技術(shù)，和高度集成的單芯片收發(fā)機，來保證了系統(tǒng)通信的可靠性和工作的穩(wěn)定性，從而構(gòu)建了一個集車輛身份識別、速度測量，路徑跟蹤，自動計費等多種功能合而為一的，簡單有效的，工作可靠的自動化高速公路車輛智能管理系統(tǒng)。在用電管理上，本項目開發(fā)了遠距離睡眠喚醒系統(tǒng)，大大提高了無線車輛身份牌的電池使用壽命（2年以上）。 功能： 這個系統(tǒng)不僅使車輛的速度監(jiān)測可以全路段，24小時全時段地自動完成； 車輛的收費也可以根據(jù)車輛實際行駛里程來進行，基本杜絕收費公路車輛的逃費現(xiàn)象； 能實現(xiàn)集資建路聯(lián)網(wǎng)收費，不停車，不減速自動分段計費和拆分的功能； 本項目系統(tǒng)可提供高速公路不同時段和路段車流量，每一輛車何時經(jīng)過何地等定位信息，為國家公路建設(shè)的規(guī)劃管理，高速公路事故分析處理等提供第一手的寶貴信息資料。 特點： 　　本項目使用2.4G民用免費頻率，滿足國家無委會在該頻段對發(fā)射功率限制的規(guī)定，符合發(fā)展方向，符合環(huán)保評價要求，對環(huán)境無不良影響。產(chǎn)品成本低、集成度高、抗干擾能力強、安裝維護十分簡便。 關(guān)鍵技術(shù)： 1、設(shè)計具有不同功能、抗干擾能力強，能夠在一定的距離上實現(xiàn)高速移動車輛內(nèi)任何地方與固定站點之間實現(xiàn)有效通信的收發(fā)機模塊； 2，在無線車牌使用的電池電源管理上，利用低功耗,狀態(tài)轉(zhuǎn)換快（200微秒）的收發(fā)機和單片機芯片，開發(fā)電池使用壽命可達2年的無線車牌。 3、自主開發(fā)低成本，低功耗（接收狀態(tài)微安），2.4G微波小體積（香煙盒大?。桶l(fā)射功率（主機瓦）的遠距離微波睡眠喚醒系統(tǒng)（100米距離），的睡眠喚醒系統(tǒng)，從而使無線車牌的電池使用壽命達到2年以上）。 4、速度測量精度控制技術(shù)。 主要指標： 頻率：2.4 GHz–2.488 GHz 免費頻段,83個信道,3822個信道， 32/64位 PN 碼 接收靈敏度：-105 dBm 輸出功率：可達 20dBm 控制單片機配置： Atmega88/Atmega128 可視通信距離： 3000/8000 米（小天線高度3米/高增益大天線高度15米）， 傳輸速率： 250 kbits/sec，125kps, 38.4 kps, 19.2kps,…….1.2kps等 可設(shè)置 直序擴頻： DSSS通信方式，抗干擾力強，保密性高; 高集成度，只有很少分離元器件，可靠性高，低成本 直序擴頻可重新設(shè)置基帶相關(guān)系數(shù) 提供RS232或RS485 接口； 12-MHz 輸入時鐘運行 自帶世界唯一 廠家 4 bytes ID 編號 最大接收信號 –20 –6 dBm 具有測量電池電壓功能 工作溫度 –40° to 85°C 發(fā)射電流：約 250 mA 接收電流：約 30 mA 工作電壓 2.7V to 3.6V （一般為可充電電池，或220V電源，紋波系數(shù)< 10mV） 天線類型：外接天線 數(shù)據(jù)速率：250kps （DSSS模式） 1Mps （GFSK模式） 晶振啟動時間：< 1mS 頻綜穩(wěn)定時間：< 100uS 收發(fā)轉(zhuǎn)換時間：30uS （發(fā)射 => 接收 & 接收 => 發(fā)射） 模塊尺寸：65 X 30 mm x 6 mm （可根據(jù)用戶需要尺寸進行設(shè)計） 典型應(yīng)用：遠距離數(shù)據(jù)傳輸模塊，數(shù)據(jù)中繼模塊等； 發(fā)射功率，頻道信道，模塊編號可通過有線或無線的方式，由用戶自己設(shè)置。 具有數(shù)據(jù)自動中轉(zhuǎn)/中繼功能 上海數(shù)傳信息科技有限公司 www.dtinfo.net.cn qinpengli1994@yahoo.com.cn 021-64821224 13764073768 李先生