高速線材生產(chǎn)線的自動(dòng)化控制設(shè)備為德國(guó)BBC公司制造，自動(dòng)化程度比較高，控制類型比較多，控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，有些系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)很快，例如主電機(jī)調(diào)速自動(dòng)控制系統(tǒng)，其電流環(huán)的響應(yīng)可在10ms內(nèi)達(dá)到2倍電機(jī)額定電流。還有一些系統(tǒng)，例如飛剪，其相互關(guān)聯(lián)的聯(lián)鎖很多，在分析動(dòng)態(tài)過程時(shí)，有時(shí)需要對(duì)很多點(diǎn)同時(shí)監(jiān)測(cè)才能夠發(fā)現(xiàn)問題。從使用和維修角度講，最令人頭痛的是一些偶發(fā)性隨機(jī)故障，如偶發(fā)性的故障跳閘停機(jī)，隨機(jī)的電機(jī)動(dòng)態(tài)速降大，飛剪剪切不到位等，這些故障現(xiàn)象的共同特點(diǎn)就是不知道故障現(xiàn)象什么時(shí)間發(fā)生。因此，有一個(gè)需要進(jìn)行故障信號(hào)自動(dòng)捕捉的問題?？傊谏鲜鲞@些自動(dòng)化控制系統(tǒng)的使用和維修過程中，有效的監(jiān)測(cè)手段是非常重要的，我們認(rèn)為“多筆高速示波記錄儀”是比較理想的。 　　 1、排除7＃飛剪控制系統(tǒng)的隨機(jī)干擾 7＃飛剪為主傳動(dòng)邏輯無環(huán)可控硅控制系統(tǒng)，啟動(dòng)工作制，其邏輯聯(lián)鎖、基準(zhǔn)值設(shè)定數(shù)學(xué)模型、定位系統(tǒng)等比較復(fù)雜。故障現(xiàn)象為，在運(yùn)行中（剪機(jī)并未發(fā)出啟動(dòng)指令），隨機(jī)出現(xiàn)系統(tǒng)過電流跳閘和過電流閉鎖故障，剪刀定位失控，造成堆鋼影響生產(chǎn)。而重復(fù)送電后，系統(tǒng)又恢復(fù)正常。這種現(xiàn)象一周可能出現(xiàn)2、3次。根據(jù)這種現(xiàn)象，我們做了更換各種控制單元等工作，問題得不到解決。我們使用了“多筆高速示波記錄儀”，以電流閉鎖信號(hào)為基準(zhǔn)信號(hào)，記錄（存儲(chǔ)）過電流跳閘瞬間多路監(jiān)測(cè)信號(hào)，如速度反饋、給定，電流給定和反饋等。通過對(duì)捕捉到的信號(hào)圖形，很順利的分析出故障原因是給定通道引進(jìn)了較大的交流干擾信號(hào)，排除了干擾源，故障被徹底解決。 　　 2、連軋機(jī)隨機(jī)啟動(dòng)過電流跳閘 連軋機(jī)為國(guó)內(nèi)配套的可控硅傳動(dòng)速度控制系統(tǒng)，主電路為十二相整流方式、兩組橋并聯(lián)，裝置運(yùn)行年限較長(zhǎng)。故障現(xiàn)象為啟動(dòng)過程中出現(xiàn)偶發(fā)性的過電流快開跳閘，平均啟動(dòng)幾十來一故障，對(duì)大型電機(jī)的安全造成較大威脅。采用萬用表、示波器等常規(guī)儀表都沒有發(fā)現(xiàn)問題，最后使用“多筆高速記錄儀”，把幾捕捉到的波形記錄下來，與正常啟動(dòng)過程的波形仔細(xì)進(jìn)行比較、發(fā)現(xiàn)電流波形上有異常的尖峰毛刺。這樣，排除其它環(huán)節(jié)造成故障的可能性，把問題集中在電流互感器（解體后發(fā)現(xiàn)磁芯有裂紋）元件損壞后引起的故障。 　　 3、精軋機(jī)、夾送輥、吐絲機(jī)動(dòng)態(tài)速度同步檢測(cè) 在高速線材生產(chǎn)過程中，由于有自動(dòng)控制活套的影響，精軋機(jī)、夾送輥和吐絲機(jī)要經(jīng)常發(fā)生速度變化，三者速度變化（加速度）要時(shí)刻保證一致，使吐絲機(jī)吐出的線材符合外觀質(zhì)量要求，這是工藝提出的要求。要保證吐絲機(jī)在升降速過程中始終保持吐出恒定直徑的線圈，就要使精、夾、吐三者在速度變化時(shí)同步，采用“記錄儀”進(jìn)行檢測(cè)和定量分析，經(jīng)常調(diào)整控制系統(tǒng)的參數(shù)，能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量要求。