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高壓變頻器“飛車啟動”功能的實現(xiàn)

時間:2007-06-20 11:54:00來源:hanjuan

導(dǎo)語:?大功率高壓變頻器廣泛地應(yīng)用于石油化工、電力、冶金、城市建設(shè)等行業(yè)
1. 引言   大功率高壓變頻器廣泛地應(yīng)用于石油化工、電力、冶金、城市建設(shè)等行業(yè)的各種風(fēng)機、泵類設(shè)備,在降耗節(jié)能、改善工藝等方面起著重要的作用。但隨著系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的擴大,簡單的無速度傳感器VVVF控制大功率高壓變頻器也存在許多需完善的功能,電機轉(zhuǎn)子處在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的變頻器啟動即所謂“飛車啟動”就是比較重要的功能。   在大型的拖動系統(tǒng)中,特別是在風(fēng)機應(yīng)用場合,其轉(zhuǎn)子及所帶設(shè)備的轉(zhuǎn)動慣量都很大,從旋轉(zhuǎn)狀態(tài)到靜止?fàn)顟B(tài)的自由停車時間從幾十分鐘到幾個小時。如果因電網(wǎng)原因或誤操作或隨機的干擾使變頻器掉電又重新上電,這時電動機的轉(zhuǎn)子還處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài),這時若變頻器只能在轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行啟動,則在很多場合如石油化工過程、發(fā)電廠鍋爐等生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格的工作環(huán)境,變頻器帶動的電機不能及時恢復(fù)運行,將會使整個系統(tǒng)停產(chǎn)或機組解列,對于一個大型的系統(tǒng)來說,意外的系統(tǒng)停機將會使用戶遭受不可估量的經(jīng)濟損失。   另外,在高壓變頻器“一拖多”的泵類應(yīng)用場合,即一套高壓變頻器“軟起動”一臺泵到50HZ后將其轉(zhuǎn)到工頻,再按同樣方式“軟起動”另一臺,僅最后一臺泵用高壓變頻器調(diào)速運行調(diào)節(jié)供水量。當(dāng)調(diào)速泵退出時出水量還多于需求量還要下調(diào)時,就要把某臺工頻的泵轉(zhuǎn)入變頻器調(diào)速,這種場合要求變頻器具有“變頻-工頻-變頻投切”功能,而從工頻到變頻的投切同樣要求高壓變頻器必須具有“飛車啟動”特性。   還有些不允許變頻器驅(qū)動的生產(chǎn)設(shè)備停機的場合,變頻器出現(xiàn)故障或需要維護(hù)時, 要求把運行的電動機切換到工頻運行狀態(tài),保證生產(chǎn)設(shè)備不停機; 當(dāng)變頻器維護(hù)完畢允許重新投入運行時, 再投入變頻運行狀態(tài),以滿足重要過程控制場合的實際需求,這也要求高壓變頻器必須具有“飛車啟動”特性。   因此,大功率高壓變頻器具有“飛車啟動”的功能,在滿足用戶需求方面是必不可少的重要條件。否則,將會限制其在大型工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。 2. 多電平單元串聯(lián)電壓源型高壓變頻器系統(tǒng)簡介 ●主回路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡介:   多電平單元串聯(lián)電壓源型高壓變頻器是國內(nèi)應(yīng)用較多的,對于每相六個單元的高壓變頻器主回路結(jié)構(gòu)如圖1所示。首先由移相變壓器將三相三繞組的高壓降為三相多繞組的低壓,為降低對電網(wǎng)的諧波影響,經(jīng)延邊三角形移相處理,使低壓側(cè)每相的六個繞組電壓相位互差10度。   功率單元結(jié)構(gòu)如圖2所示,每個單元輸入側(cè)為6脈波的三相全波二極管整流橋,每相六個單元輸入電壓互差10度,呈現(xiàn)給電網(wǎng)側(cè)的相當(dāng)于36脈波的整流器。   每一個單元為低壓變頻器,由整流橋,儲能電容,H橋輸出逆變器組成,由于輸入側(cè)為二極管整流,功率流只能是從整流側(cè)輸入從H橋逆變器輸出,如果從H橋向功率單元有功率流入的話,只能使儲能電容電壓不斷升高而損壞。故此,應(yīng)防止變頻器所驅(qū)動的電機進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)向變頻器回饋能量。   變頻器運行時,三相交流電源通過功率單元內(nèi)整流二極管橋進(jìn)行整流,電容陣列對脈動直流進(jìn)行濾波,變?yōu)楹愣ǖ闹绷?。電容陣列同時作為PWM輸出的能量中繼池,提供給輸出回路穩(wěn)定的電壓。   每相六個功率單元的H橋逆變器,其PWM輸出控制信號由公共的正弦波和6個三角載波比較生成,6個三角載波按其自身周期的1/6互相錯開,使6個單元相互串聯(lián)疊加后輸出電壓為13階梯波,如圖3所示。其中UA1 … UA6分別為A相6個功率單元的輸出電壓,疊加后為變頻器A相輸出電壓UA0。圖中顯示出了生成PWM控制信號時所采用A相參考電壓UAr,可以看出UA0很好地逼近UAr。UAF為A相輸出電壓中的基波成分。   對6KV變頻器,功率單元的輸入電壓為三相600V,當(dāng)變頻器輸出頻率為50HZ時,功率單元輸出為單相577V,單元相互串聯(lián)疊加后可輸出相電壓3464V。   由于變頻器中點與電動機中性點不連接,變頻器輸出實際上為線電壓,由A相和B相輸出電壓產(chǎn)生的UAB輸出線電壓可達(dá)6000V,為25階梯波。圖4所示為輸出的線電壓和相電壓的階梯波形,諧波成分及dV/dt均較小。 3. 高壓變頻器“飛車啟動”方法   高壓變頻器“飛車啟動” 是在電機定子與變頻器或工頻電網(wǎng)都脫離時,電機定子“無源”,電機轉(zhuǎn)子處于轉(zhuǎn)動狀態(tài),但轉(zhuǎn)速隨機不確知情況下,將高壓變頻器接入電機定子,使電機定子從“無源”到 “有源”,電機定子旋轉(zhuǎn)磁場從無到有,最后電機定子旋轉(zhuǎn)磁場拖動電機轉(zhuǎn)子進(jìn)入正常驅(qū)動的過程。   由電機原理知,當(dāng)電機定子旋轉(zhuǎn)磁場速度與電機轉(zhuǎn)子速度相差較大即轉(zhuǎn)差較大時,會產(chǎn)生很大的電流而電磁轉(zhuǎn)矩卻不大,例如電機在工頻下全壓直接起動時,電機定子電流會達(dá)到額定值的5~7倍。而高壓變頻器容量一般不可能按電機電流額定值的5~7倍選配。如果高壓變頻器“飛車啟動”時輸出頻率較高(50HZ),而電機轉(zhuǎn)子速度很慢時就與此類似必過流跳閘。反之如果高壓變頻器“飛車啟動”時輸出頻率較低,定子旋轉(zhuǎn)磁場速度低于電機轉(zhuǎn)子速度,此時電機為發(fā)電狀態(tài),電機轉(zhuǎn)子將向定子側(cè)反送能量給變頻器電容充電,使變頻器因電容電壓泵升過壓而跳閘。   因此,高壓變頻器“飛車啟動”是否成功關(guān)鍵是輸出和轉(zhuǎn)子速度(頻率)相同的頻率。而電機轉(zhuǎn)子頻率是隨機的,為此必須進(jìn)行電機轉(zhuǎn)子頻率的搜索,即“飛車啟動”開始先搜索電機轉(zhuǎn)子頻率,搜索到電機轉(zhuǎn)子頻率后,變頻器再按搜索到的轉(zhuǎn)子頻率作為輸出頻率。這樣,既不會出現(xiàn)過流也不會出現(xiàn)電容電壓泵升過壓的現(xiàn)象。   對無速度傳感器的V/F控制方式,西門子變頻器使用手冊提到轉(zhuǎn)子頻率的搜索有兩種方法:   一種可稱之為“定子輸入恒定額定電流的V/F曲線電壓比較法” ,搜索時始終保持定子為恒定額定電流,比較變頻器輸出電壓與V/F曲線上的電壓值,二者相等時意味此時的輸出頻率就是轉(zhuǎn)子頻率。   另一種可稱之為“直流母線最小電流法”即定子旋轉(zhuǎn)磁場速度與電機轉(zhuǎn)子速度相同時變頻器直流母線電流最小,借檢測直流母線電流間接檢測轉(zhuǎn)子頻率。   前一種理論上可行,但實際上V/F曲線與定子額定電流的關(guān)系物理概念不明確,低頻時又加入作為電壓補償?shù)奶嵘妷海沟媒鑆/F曲線比較電壓的精度難保證,另外,恒定額定電流控制的動態(tài)響應(yīng)問題也直接影響電壓比較和頻率的搜索精度。   后一種物理概念明確但不可照搬,在我們的高壓變頻器功率單元中,無直流母線電流檢測,因此不能采用檢測直流母線電流間接檢測轉(zhuǎn)子頻率的方案。但可以把電機加入搜索電壓后產(chǎn)生的定子電流通過矢量分解,取出轉(zhuǎn)矩電流分量,借觀測轉(zhuǎn)矩電流分量間接觀測轉(zhuǎn)子頻率來實現(xiàn)。當(dāng)定子旋轉(zhuǎn)磁場速度與電機轉(zhuǎn)子速度相同時,電機轉(zhuǎn)子速度即為同步轉(zhuǎn)速。此時,轉(zhuǎn)矩電流分量理論上應(yīng)等于零,但實際中在電機轉(zhuǎn)子頻率的搜索過程中,旋轉(zhuǎn)磁場角頻率是變化的,而矢量變換分解轉(zhuǎn)矩電流的變換關(guān)系式是對某一角頻率而言的,頻率搜索時變化步長也不可能無窮小,有可能前一步高于轉(zhuǎn)子頻率后一步又低于轉(zhuǎn)子頻率,所以應(yīng)按轉(zhuǎn)矩電流分量“接近于零”搜索。即按轉(zhuǎn)矩電流分量最小來“搜索”,給定一個最小轉(zhuǎn)矩電流比較值。   因為電機定子旋轉(zhuǎn)磁場速度低于電機轉(zhuǎn)子速度時,電機為發(fā)電狀態(tài),電機轉(zhuǎn)子將向定子側(cè)反送能量給變頻器電容充電,使變頻器電容電壓泵升過壓,故搜索過程必須從高于電機轉(zhuǎn)子頻率起,考慮所有可能性取最高50HZ起。故頻率搜索由高到低單調(diào)下降。   搜索過程從高于電機轉(zhuǎn)子頻率(50HZ)起,如果直接按V/F曲線將輸出“滿度”電壓,類似“全壓直接啟動”,電流與轉(zhuǎn)矩沖擊極大。因此電壓取“滿度”電壓的5%~20%輸出,搜索成功后再使電壓慢慢回升到此頻率下的“滿度”電壓。即弱化電壓限制電流與轉(zhuǎn)矩沖擊。   搜索過程雖然按“滿度”電壓的5%~20%輸出,也有可能因設(shè)置的弱化電壓系數(shù)不合適產(chǎn)生過電流,為此搜索過程還要有電流限幅,對電壓輸出構(gòu)成負(fù)反饋自動抑制過電流。   考慮到電機轉(zhuǎn)子自由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向可能與正常運行方向相反的情況,變頻器還要有雙向搜索功能,當(dāng)按正常運行方向50HZ起一直到0HZ都搜索不到最小轉(zhuǎn)矩電流,則啟動反向搜索過程,搜索到電機轉(zhuǎn)子頻率后,先降速到0再正向加速到給定頻率。

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