西門子產(chǎn)品Simatic S7-414H在300MW火電機(jī)組輔機(jī)程控項(xiàng)目的成功應(yīng)用
時(shí)間:2007-04-12 11:42:00來(lái)源:lijing
導(dǎo)語(yǔ):?火電廠輔助車間監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和集中控制成為必然的趨勢(shì)
項(xiàng)目概述
貴州黔北電廠位于貴州省畢節(jié)地區(qū)金沙縣,總裝機(jī)容量為4X300MW,是西電東送工程的主力機(jī)組之一。電廠輔機(jī)程 控系統(tǒng)按工藝分為水集中控制系統(tǒng)、除灰渣控制系統(tǒng)、凝結(jié) 水精處理控制系統(tǒng)等,采用Simatic S7-414H 冗余系統(tǒng)。
本系統(tǒng)共配置2對(duì)冗余CPU-414H的控制器:#1控制器主要控制#1、#2發(fā)電機(jī)組配套除灰渣系統(tǒng);#2控制器主要控制#3、#4發(fā)電機(jī)組配套除灰渣系統(tǒng)。本系統(tǒng)的I/O模件采用了 S7-300系列I/O模件,通過ET200M遠(yuǎn)程機(jī)架與控制器相連。系 統(tǒng)配置的總I/O點(diǎn)數(shù)達(dá)1500點(diǎn)。系統(tǒng)的控制組態(tài)軟件采用 STEP7 V5.1;操作站監(jiān)控軟件采用了WinCC5.1。
西門子S7-414H冗余系統(tǒng)的特點(diǎn)
●先進(jìn)的S7-400H冗余系列PLC控制器,實(shí)現(xiàn)了控制器冗余,大大提升了PLC控制的安全性能
●采用PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程I/O機(jī)柜現(xiàn) 場(chǎng)布置,節(jié)省了電纜敷設(shè)量
●硬件均為模塊化結(jié)構(gòu),可靠性高,模擬量輸入卡件可通 過跳線滿足不同類型輸入信號(hào),減少了備件種類
●采用WinCC軟件,人機(jī)界面友好,提高了監(jiān)管水平
Simatic S7-414H冗余系統(tǒng),通過先進(jìn)的控制器冗余技術(shù)、開 放的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、遠(yuǎn)程I/O機(jī)柜現(xiàn) 場(chǎng)布置方式、可靠的硬件系統(tǒng)和良好的人機(jī)界面,不僅降低 了工程造價(jià),而且提高了輔機(jī)程控系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定性,為 實(shí)現(xiàn)大型火電機(jī)組輔助車間集中控制積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
Simatic S7-414H系統(tǒng)還使用了先進(jìn)、開放的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),特別是符合IEC61158標(biāo)準(zhǔn)的PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),具有 監(jiān)控范圍廣,機(jī)柜布置位置分散,工程造價(jià)低等特點(diǎn)。
基于以上諸多優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)S7-400H冗余系列不但在輔機(jī)程 控項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用,而且在中小型發(fā)電機(jī)組也開始代替 DCS實(shí)現(xiàn)主控系統(tǒng)的控制功能,由國(guó)電熱工研究院承擔(dān)的陜 西楊陵熱電廠主控系統(tǒng)和深圳鹽田港環(huán)保電站主控系統(tǒng)即是S7-400H系列在這方面應(yīng)用的成功范例。
工程應(yīng)用特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)
Simatic S7-414H系統(tǒng)使用了先進(jìn)、開放的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò), 特別 是符合IEC61158標(biāo)準(zhǔn)的PROFIBUS-DP 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),具有監(jiān)控范圍廣,機(jī)柜布置位置分散,工程造價(jià)低等特點(diǎn)。在貴州黔北電廠除灰渣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、組態(tài)、調(diào)試過程中有以下 一些經(jīng)驗(yàn)可以交流:
●建立歷史數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí),WinCC必須處于非運(yùn)行方式,若是在
WinCC運(yùn)行的時(shí)候建立或修改歷史數(shù)據(jù)庫(kù),有可能導(dǎo)致歷
史數(shù)據(jù)庫(kù)被破壞,不能記錄歷史數(shù)據(jù)。
●使用ESM 和普通以太網(wǎng)線建立的100M 工業(yè)以太網(wǎng)。其中 以太網(wǎng)線不能跳線(通常100M 以太網(wǎng)線會(huì)采用跳線的方式 防止干擾) ,否則上位機(jī)與PLC不能建立通訊。
●兩塊同一型號(hào),不同生產(chǎn)日期的Profibus-DP 現(xiàn)場(chǎng)總線接口 模件(6ES7153-2AR00-0XA0)組成冗余現(xiàn)場(chǎng)總線接口單 元,有可能導(dǎo)致控制信號(hào)不能正常通訊。
結(jié)束語(yǔ)
隨著計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)控制系統(tǒng)性能的不斷 提高,火電廠輔助車間監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和集中控制成為必然的趨勢(shì),其中也蘊(yùn)含了巨大的商機(jī)。根據(jù)國(guó)家電力公司《火電廠熱工自動(dòng)化技術(shù)改進(jìn)研究》課題組調(diào)查統(tǒng)計(jì),裝備125MW及以上容量的168個(gè)火電廠中只有21個(gè)電廠不同程 度實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化,大批電廠的輔助車間集中控制還沒實(shí)現(xiàn),輔 助車間運(yùn)行人員過多,嚴(yán)重影響這些電廠減員增效的實(shí)現(xiàn)。德國(guó)西門子公司的S7-400H 系列PLC 產(chǎn)品,以其優(yōu)良的性價(jià) 比和高度的安全、穩(wěn)定性為實(shí)現(xiàn)火電廠輔助車間監(jiān)控系統(tǒng)實(shí) 現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和集中控制提供了很好的硬件解決方案。
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