7月1日起，歐盟全面禁止成員國從伊朗進(jìn)口石油，歐盟成員國的保險公司也將不能為伊朗的石油運輸業(yè)務(wù)提供第三方責(zé)任保險和環(huán)境責(zé)任保險，這將導(dǎo)致部分運輸原油的貨輪公司難以運營。

　　分析師認(rèn)為，石油禁運消息已經(jīng)常態(tài)化，中長期對于國際原油價格的影響有限，后期國內(nèi)三地原油變化率仍會保持下滑的走勢。

　　2012年初，因擔(dān)心伊朗威脅封鎖霍爾木茲海峽，油價大幅上升，布倫特原油一度達(dá)到128美元高點。7月后，國際原油價格會否再度大漲？

　　國際原油價格仍受需求主導(dǎo)巴克萊銀行就警告，伊朗原油出口大幅下降，且夏季需求上升將使油價“顯著上升”。但也有不同看法，荷蘭銀行能源經(jīng)濟學(xué)家Hans認(rèn)為，目前的油價已反映了伊朗出口減少的大部分影響，7月開始的保險禁令對價格的影響很有限。

　　此外，有觀點認(rèn)為，伊朗核問題談判前景暗淡、敘利亞局勢不穩(wěn)定等因素對油價的影響被低估，巴克萊分析師稱：“市場遠(yuǎn)比預(yù)想得不穩(wěn)定?！?/p>

　　對此，卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，“目前，美國原油庫存維持高位，歐洲油品庫存天數(shù)自今年3月份以來也不斷在增加，伊朗因素并未影響到歐佩克的總產(chǎn)量。預(yù)計市場投資人士對原油市場供應(yīng)的擔(dān)憂不會太大，市場對需求不足的擔(dān)憂仍舊主導(dǎo)國際原油市場?！?/p>

　　中國原油進(jìn)口量并未受影響伊朗原油是我國進(jìn)口原油的主要來源國。2011年我國從伊朗進(jìn)口的原油數(shù)量占總進(jìn)口數(shù)量的10.99%。

　　海關(guān)的統(tǒng)計顯示，2012年前5個月中國自伊朗共進(jìn)口原油812萬噸，同比縮減24.97%。

　　雖然中國從伊朗進(jìn)口的原油少了，但是并未影響總的原油進(jìn)口量。1~5月，中國共進(jìn)口原油11833.8萬噸，同比增加11.1%，其中來自伊朗的進(jìn)口原油有811.8萬噸。

　　中宇資訊分析師王金濤稱，今年2月份，中國對伊朗原油進(jìn)口已經(jīng)出現(xiàn)大幅下降，單月下降幅度為40%；而2月，中國從其他來源國的原油進(jìn)口均出現(xiàn)大幅上漲，其中俄羅斯增長51%，沙特增長38%，伊拉克增長135%。

　　此外，中國自南美地區(qū)的委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞和厄瓜多爾的原油進(jìn)口量同比增幅較大，分別在41.13%，112.35%和111.21%，南美地區(qū)總份額為10.78%，較2011年全年份額增加2.29個百分點。

　　分地區(qū)來看，1~5月，中國自中東累計進(jìn)口原油5722萬噸，同比增長8.6%；自非洲進(jìn)口原油2888萬噸，同比增長3.26%；自里海和南美進(jìn)口原油同比分別猛增23.7%和32.2%，至1520萬噸和1276萬噸。

　　“綜合來看，歐盟對伊朗原油出口的限制對國內(nèi)石油市場的影響也并不大，尤其是目前經(jīng)濟不景氣下石油下游需求增速放緩，預(yù)計伊朗因素不會引起中國三四季度的成品油荒。”陳晴說道。