3月20日凌晨，國家發(fā)改委再次上調成品油價格，新能源汽車也開始獲得更多的“贊成票”。合肥市科技局相關工作人員表示，今年的新能源汽車推廣數量將比去年的1000輛有所增加。
高油價效應：新能源汽車地位提升
統(tǒng)計顯示，目前中國車市的消費群體主要集中在家庭月收入8000元—20000元的人群。汽車作為市內交通的代步工具，不管是購買還是使用，“經濟適用”都是他們對汽車的頭號要求。
油價高企的情況下，新能源汽車開始被納入市民購車的選項當中。市民王小姐剛剛報名準備考取駕照，購車自然也在計劃當中，“半年前我對新能源汽車還比較排斥，不了解也覺得不放心，但現在我會考慮買一輛新能源汽車，用著省錢。”
最新動態(tài)：今年將推更多新能源汽車
對于新能源汽車，合肥市民并不陌生。大街上不僅能看到新能源公交車，還有江汽的新能源汽車，外觀跟江汽同悅汽車相似，行駛在路上噪音較小、啟動平穩(wěn)。2010年，585輛同悅一代純電動轎車陸續(xù)投入使用；2011年11月至12月，1000輛同悅二代純電動汽車在私人領域成功推廣。
合肥市科技局相關工作人員表示，2012年合肥新能源汽車的推廣計劃即將出臺，“在數量上會比去年有所增加，補貼政策基本保持不變?！?/p>
未來規(guī)劃：合肥市正推進換電站建設
做好新能源汽車的配套對于推廣新能源汽車至關重要。據了解，2011年推廣的1000輛同悅二代純電動車的配套充電樁將在今年逐步建成。
合肥市科技局相關工作人員介紹，合肥市計劃在經開區(qū)、高新區(qū)、巢湖市建立換電站，也就是能在幾分鐘之內為純電動汽車換電池，比充電要方便很多，“這些換電站的建設也在逐步進行當中?！?/p>
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