2月28日，中國(guó)南車(chē)股份有限公司旗下的南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司、南車(chē)成都機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司和成都工業(yè)投資集團(tuán)有限公司在蓉簽訂了《成都南車(chē)軌道車(chē)輛有限公司合資合同》，正式成立成都南車(chē)軌道車(chē)輛有限公司。
2011年10月第十二屆西博會(huì)上，成都市人民政府曾與中國(guó)南車(chē)簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。2月28日簽訂的《合資合同》，便是此《協(xié)議》的首個(gè)落地項(xiàng)目。成都地鐵車(chē)輛由“青島造”變“成都造”，邁出實(shí)質(zhì)性一步。這也意味著四川高端裝備制造業(yè)實(shí)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
新成立的成都南車(chē)軌道車(chē)輛有限公司總投資約9.8億元，未來(lái)將主要承擔(dān)城軌地鐵車(chē)輛總裝、檢修和售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。項(xiàng)目一期放在成都地鐵洪柳車(chē)輛段，計(jì)劃今年一季度開(kāi)工建設(shè)，四季度形成地鐵車(chē)輛年總組裝200輛的能力。2013年初，首輛“成都造”地鐵車(chē)輛將下線。
中國(guó)南車(chē)公司副總裁張軍則透露，今后，中國(guó)南車(chē)還將與成都市合力打造“南車(chē)成都產(chǎn)業(yè)基地”。
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