目前，我國已有很多云落地的案例，但是各大行業(yè)信息化建設(shè)情況以及云應(yīng)用程度各不相同。以下是我國幾大行業(yè)目前信息化現(xiàn)狀及云計算的應(yīng)用狀況。

　　一、制造業(yè)信息化現(xiàn)狀：

　　我國已經(jīng)成為當(dāng)今世界上擁有制造加工資源最豐富的國家。大型制造企業(yè)一般已經(jīng)在執(zhí)行層、經(jīng)營層和決策層都實施了比較成熟的軟件系統(tǒng)，如CAD、PLM、MES、ERP、SCM、BI等。但廣大中小制造企業(yè)由于信息化建設(shè)資金以及人才缺乏等，應(yīng)用水平還普遍較低。

　　云計算應(yīng)用現(xiàn)狀：

　　目前，云計算已經(jīng)深入制造業(yè)，催生了一些為制造業(yè)服務(wù)的云平臺，如美國的GXS云計算平臺、中國航天二院的云制造平臺、天津卓朗科技的數(shù)字化工程仿真云平臺和寧波市云制造服務(wù)平臺等。云制造為制造業(yè)信息化提供了一種嶄新的理念與模式，云制造作為一種初生的概念，其未來具有巨大的發(fā)展空間。

　　二、醫(yī)療行業(yè)信息化現(xiàn)狀：

　　隨著醫(yī)療衛(wèi)生建設(shè)的重點逐漸轉(zhuǎn)向信息化和數(shù)字化，國內(nèi)越來越多的醫(yī)院正加速實施基于信息化平臺和醫(yī)療信息系統(tǒng)（HIS）、PACS等體系建設(shè)，以提高醫(yī)院的服務(wù)水平與核心競爭力。在衛(wèi)生主管部門的推動下，3521工程開始全面展開，由電子健康檔案及電子病歷建設(shè)所帶來的IT投資規(guī)模不斷增長，醫(yī)療行業(yè)IT市場進(jìn)入難得的機遇期。國內(nèi)知名管理咨詢公司AMT研究分析表明，下階段衛(wèi)生醫(yī)療行業(yè)的信息化建設(shè)重點，將以健康管理為核心，實現(xiàn)人人享有電子健康檔案，使公共衛(wèi)生機構(gòu)、醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、家庭醫(yī)生和居民有效共享利用健康信息，為全民開展自我健康管理，享有方便、高效、優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)提供信息支撐。如何利用IT改善原有的業(yè)務(wù)模式也是重點之一。

　　云計算應(yīng)用狀況：

　　云計算正在醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)逐步推廣及應(yīng)用。區(qū)域醫(yī)療平臺在一定程度上就是一個云服務(wù)平臺。目前主要的應(yīng)用案例包括美國HHS部的電子健康檔案系統(tǒng)，日本的醫(yī)療健康云，上海閘北的健康云等。

　　三、政府行業(yè)信息化現(xiàn)狀：

　　據(jù)了解，目前我國大部分部委和地方政府都建立了主要的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)和網(wǎng)站。跨部門協(xié)同辦公和數(shù)據(jù)資源的共享是當(dāng)前電子政務(wù)面臨的一大瓶頸。另外，缺乏有效、完善的信息公開法律法規(guī)體系阻礙了電子政務(wù)的深入發(fā)展。

　　云計算應(yīng)用狀況：

　　出于對安全性的考慮，國家部委對云計算應(yīng)用相對謹(jǐn)慎、保守。在地方，涉及國計民生的云計算應(yīng)用已有一定的突破，如成都云計算中心在其云計算平臺上部署的“豬肉質(zhì)量安全溯源監(jiān)管系統(tǒng)”。

　　四、教育行業(yè)信息化現(xiàn)狀：

　　走在信息化領(lǐng)域前沿的教育行業(yè)，不斷著上演數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和多媒體化的好戲。通過中小學(xué)“校校通”工程和高校的“數(shù)字校園”建設(shè)等，教育行業(yè)在校園網(wǎng)絡(luò)、教務(wù)管理、多媒體教室、圖書管理、科研管理和遠(yuǎn)程教育等諸多方面均已取得不錯的成績。但全國各地區(qū)教育資源的共享程度不高，、數(shù)字校園的使用效率低下，教育信息化水平良莠不齊。目前，實現(xiàn)信息技術(shù)在中等職業(yè)教育教學(xué)中的普及和應(yīng)用，推進(jìn)中等職業(yè)教育教學(xué)資源信息化建設(shè)，是深化中等職業(yè)教育教學(xué)改革、提高教育質(zhì)量的重要保證，也是中等職業(yè)教育信息化建設(shè)的核心。

　　云計算應(yīng)用狀況：

　　國外已有不少教育行業(yè)的云計算應(yīng)用案例，如美國格雷漢姆小學(xué)的桌面云，日本明治大學(xué)的云計算平臺，新加坡教育部的云計算平臺。我國教育行業(yè)的云計算應(yīng)用相對還比較膚淺，主要的案例有北工大用于科研的云計算平臺。教育云終端機基于教育云強大的儲存和計算能力實現(xiàn)了多媒體教室設(shè)備及終端的無縫連接，其中包括教學(xué)中使用的電子白板、投影儀、觸控一體機、教師及學(xué)生用電腦、音響設(shè)備、電子書包等，教育云的出現(xiàn)可以實現(xiàn)跨班教學(xué)、同步廣播、課程錄像點播及實時課程錄制等網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)，以及數(shù)字化校園網(wǎng)絡(luò)互連與教育資源共享。

　　五、交通行業(yè)信息化現(xiàn)狀：

　　近年來我國交通事業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，全國各地的高鐵建設(shè)、地鐵建設(shè)、民航機場建設(shè)此起彼伏，高速發(fā)展。目前，中國鐵路營業(yè)里程已達(dá)近10萬公里，高速鐵路的里程即將達(dá)到1.1萬公里，居亞洲第一；城市軌道交通運營里程不斷攀升；中國民航運輸周轉(zhuǎn)量已超過360億噸公里，躍居世界第二；而到“十二五”期間，這些數(shù)據(jù)還將有更大的增長。但國內(nèi)70%以上的智能交通高端市場被國外企業(yè)搶占。龍年中國，信息化成功案例捷報頻傳。2011年12月31日，山東高速集團(tuán)有限公司全面預(yù)算管理系統(tǒng)順利上線運行并取得初步成果。這標(biāo)志著我國交通行業(yè)信息化工作正式從簡單的財務(wù)應(yīng)用邁向全面預(yù)算管理時代。

　　云計算應(yīng)用狀況：

　　國外在交通行業(yè)的云計算應(yīng)用已有一些重要案例，如Google地圖服務(wù)，倫敦交通局與微軟合作推出的移動應(yīng)用開發(fā)平臺等。國內(nèi)交通行業(yè)云計算應(yīng)用基本處于研究階段。目前，我國都會級城市的交通信息服務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)建設(shè)已初步形成，但普遍面臨著整和利用交通信息來服務(wù)于交通管理和出行者的問題。如何對海量的交通信息進(jìn)行處理、分析、挖掘和利用，將是未來交通信息服務(wù)的關(guān)鍵問題，而云計算技術(shù)以其自動化IT資源調(diào)度和快速部署以及優(yōu)異的擴展性等優(yōu)勢，將成為解決這一問題的重要技術(shù)手段。

　　六、金融行業(yè)信息化現(xiàn)狀：

　　據(jù)了解，目前很多大型金融機構(gòu)已經(jīng)建立了自己的數(shù)據(jù)中心和災(zāi)備中心，并通過數(shù)據(jù)的大集中實現(xiàn)了信息和功能的跨區(qū)域共享，信息化程度相對較高。很多中小金融機構(gòu)則由于需求程度相對較低和資源受限等諸多因素，信息化能力相對有限。

　　云計算應(yīng)用狀況：

　　由于金融機構(gòu)對安全性要求較高，面對云計算時相對較保守。大型金融機構(gòu)更加保守，一些中小型金融機構(gòu)已經(jīng)開始試探性地尋求借助“云”的力量快速、低成本地提升信息化水平，以應(yīng)對市場的變化及大型機構(gòu)對自身的市場沖擊。與實力雄厚的大型金融企業(yè)相比，中小型金融企業(yè)建立金融行業(yè)公有云將無疑是最佳選擇。

　　小結(jié)：在同一行業(yè)內(nèi)，彼此可以共享的服務(wù)較多，行業(yè)云平臺的發(fā)展空間較大。從行業(yè)來看，醫(yī)療、制造等行業(yè)的云計算驅(qū)動力較強，而金融和政府等對安全性要求較高的行業(yè)驅(qū)動力則相對較弱。面對云計算，CIO們首先應(yīng)該了解云計算，更應(yīng)該深入了解企業(yè)目前的需求，然后匹配這二者，按部就班的通過云技術(shù)實質(zhì)性地改變企業(yè)的信息化。