目前我國機(jī)電市場需求持續(xù)旺盛，預(yù)計2007年全行業(yè)將完成軸承產(chǎn)量80億套左右，實現(xiàn)銷售收入760億元，相應(yīng)產(chǎn)量增長14%，銷售收入增長23%。預(yù)計軸承行業(yè)在“十一五”期間可望保持年均15%的增速。其中，特大型和大型軸承目前在行業(yè)中的產(chǎn)值比重約為20%，毛利率高達(dá)30-50%，連續(xù)5年的復(fù)合增長率為21.71%。 整體看來，在我國重大裝備制造業(yè)高速增長的強(qiáng)力拉動下，大型數(shù)控機(jī)床、鐵路車輛、冶金礦山設(shè)備等高精度、高速、高可靠性的大型軸承繼續(xù)保持需求旺盛的形勢，而節(jié)能環(huán)保的風(fēng)電軸承則供不應(yīng)求。下游主機(jī)需求造就大型軸承的“六朵金花”。 數(shù)控機(jī)床軸承：“十一五”末期，國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床國內(nèi)市場占有率從“十五”末期30%提高到50%以上。以2005年21億美元為基數(shù)，2010年將達(dá)到78.9億元，這意味著年均30%的增幅。數(shù)控機(jī)床從2001年的17521臺到2006年的85000臺，年均復(fù)合增長率為37%，2007年數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)量將突破10萬臺，其中大型、高速加工中心等精密機(jī)床主軸軸承毛利較高，是令軸承廠家趨之若鶩的高附加值產(chǎn)品。 鐵路車輛軸承：按照“十一五”規(guī)劃，2010年機(jī)車保有量將達(dá)到1.9萬臺，客車保有量達(dá)到4.5萬輛，2010年貨車保有量達(dá)到70萬輛，鐵路車輛軸承前景廣闊。冶金礦山軸承：重型機(jī)械行業(yè)的快速增長主要和能源、礦山、冶金等行業(yè)對大型成套設(shè)備的需求增加有關(guān)，在“十六項”重大技術(shù)裝備和產(chǎn)品中，有4項直接和重型機(jī)械直接有關(guān)，其重要地位可見一斑。從2002年到2006年，冶金礦山設(shè)備產(chǎn)量的年均增長率為40%，07年預(yù)計冶金礦山設(shè)備總產(chǎn)量將突破300萬噸，大型重載軸承需求將保持旺盛態(tài)勢。 工程機(jī)械軸承：在國內(nèi)和出口需求的拉動下，06年工程機(jī)械行業(yè)總產(chǎn)量約為30.5萬臺，行業(yè)收入同比增長約30%，達(dá)到1600億元；出口45.4億美元，同比增長71.8%。盡管07年國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速將有所回落，但出口大幅增長成為拉動全行業(yè)快速增長的主要因素，全球工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，預(yù)計工程機(jī)械行業(yè)07年將突破2000億元銷售收入大關(guān)，增幅達(dá)到23%左右，屆時，工程機(jī)械軸承也將在整機(jī)行業(yè)快速發(fā)展的帶動下保持較高的景氣度。 汽車軸承：汽車是軸承的消費(fèi)大戶，約占軸承總消耗量的20%。隨著居民消費(fèi)能力的提高，我國汽車行業(yè)進(jìn)入了需求強(qiáng)勁增長的時期，07年估計國內(nèi)汽車保有總量可以達(dá)到4300萬輛，預(yù)計到08年國內(nèi)將迎來車輛更新需求的高潮。07全年汽車銷量將達(dá)到850萬輛，比上年增長18%。 風(fēng)電軸承：05年全球風(fēng)力發(fā)電市場累積裝機(jī)容量為59，084MW，預(yù)計至2010年全球風(fēng)力發(fā)電累積裝機(jī)容量為134，800MW，2005-2010年復(fù)合增長率為18%，未來有極大的市場商機(jī)。2000年到2006年，我國風(fēng)電裝機(jī)容量年均復(fù)合增長率為40.93%，預(yù)計2010年將達(dá)9000MW，相比06年2604MW，復(fù)合增長率36%。遠(yuǎn)期規(guī)劃到2020年將達(dá)到30000MW，市場巨大。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備主要包括主軸電機(jī)軸承、變槳軸承和偏航軸承以及變速箱軸承，風(fēng)電軸承一般尺寸較大，受力復(fù)雜，加工工藝要求較高，目前市場供不應(yīng)求。