打破國產(chǎn)電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能壁壘

時間:2011-11-08

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:近日,國務(wù)院印發(fā)《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》(國發(fā)〔2011〕26號,以下簡稱《方案》),提出了50條政策措施

  近日,國務(wù)院印發(fā)《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》(國發(fā)〔2011〕26號,以下簡稱《方案》),提出了50條政策措施,并確定了“十二五”各地區(qū)化學(xué)需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放總量控制目標(biāo)。

  而“十二五”規(guī)劃綱要明確提出,全國降低能耗強(qiáng)度和二氧化碳排放強(qiáng)度16%和17%,此項標(biāo)準(zhǔn)也作為約束性指標(biāo)被寫入規(guī)劃。

  作為基礎(chǔ)動能行業(yè)的電機(jī)行業(yè),其承擔(dān)的節(jié)能減排方面的任務(wù)是相當(dāng)重大的,隨著國家相關(guān)補(bǔ)貼政策的出臺,高效電機(jī)市場也逐漸被業(yè)界看好,但僅僅靠高效電機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用就能達(dá)到我們所預(yù)期的節(jié)能減排效果?

  我們需要的是顯著的減少整條電機(jī)生產(chǎn)鏈上各流程產(chǎn)生的所有排放。

  耗能嚴(yán)重

  金屬原材料是電機(jī)生產(chǎn)的最基本構(gòu)成元素,其需求量的大幅攀升勢必帶來巨大的能耗,國家發(fā)改委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長13.4%,在主要高耗能產(chǎn)品中,鋼鐵、有色金屬產(chǎn)量穩(wěn)定增長,這些產(chǎn)業(yè)的用電量大幅攀升。

  我國鋼鐵和有色金屬業(yè)能耗主要集中在礦山、冶煉和加工三大領(lǐng)域,目前平均每噸金屬綜合能耗與國際先進(jìn)水平相比,差距仍存在。從不同產(chǎn)品看,國內(nèi)電解鋁平均電耗比國際水平高2%;銅閃速爐冶煉平均能耗比國際水平高20%;窯閉鼓風(fēng)爐鋅冶煉平均能耗比國際先進(jìn)水平高33.4%;鉛冶煉平均能耗比國際先進(jìn)水平高84.2%。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),2006年,國內(nèi)電解鋁直流電耗每噸13506千瓦時,氧化鋁綜合能耗為每噸0.894噸標(biāo)煤,銅閃速爐冶煉平均能耗為0.606噸標(biāo)煤,粗銅平均電耗為每噸823千瓦時。

  除了產(chǎn)品原材料環(huán)節(jié)的高耗能,國產(chǎn)電機(jī)在技術(shù)升級方面也存在一些問題,而這些問題導(dǎo)致電機(jī)在運(yùn)行過程中耗能嚴(yán)重:

  1.電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能控制技術(shù)落后,系統(tǒng)運(yùn)行效率低。

  系統(tǒng)匹配不合理,“大馬拉小車”現(xiàn)象嚴(yán)重,設(shè)備長期低負(fù)荷運(yùn)行;電機(jī)系統(tǒng)控制把滿足工藝需求作為惟一目標(biāo),系統(tǒng)調(diào)節(jié)方式落后,大部分風(fēng)機(jī)、泵類采用機(jī)械節(jié)流方式調(diào)節(jié),系統(tǒng)運(yùn)行效率低。

  我國電機(jī)系統(tǒng)能效檢測技術(shù)、系統(tǒng)節(jié)能減排整體解決方案以及節(jié)能控制技術(shù)、與負(fù)載匹配的專用電機(jī)和專用控制裝置的匹配集成技術(shù)、節(jié)能效果和性價比達(dá)到最佳匹配的系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)等方面,基本還處于空白。

  2.電機(jī)控制專職水平相對落后。

  電機(jī)傳動調(diào)速機(jī)系統(tǒng)控制技術(shù)與國外相比差距較大,電機(jī)控制裝置主要為滿足工藝要求進(jìn)行控制,缺少專用的電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能控制裝置,且采用變流調(diào)劑裝置的電極系統(tǒng)仍為少數(shù),不到總量的10%。

  3.與系統(tǒng)匹配的專用電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)剛剛起步。

  目前國內(nèi)電機(jī)的專用化率進(jìn)展緩慢。究其原因,我國電機(jī)行業(yè)在發(fā)展過程中對產(chǎn)品品種的發(fā)展不夠重視,快速響應(yīng)市場的開發(fā)能力較弱,以致在許多場合以普通電機(jī)來代替專用電機(jī)來運(yùn)行。

  受初級材料的高耗能、技術(shù)方面的不足等因素影響,使得電機(jī)從制造到運(yùn)行都需要消耗大量的能源,占全國用電總量60%和工業(yè)用電量80%的電機(jī),成為目前我國耗電最高的產(chǎn)品。

  幾乎遍布所有行業(yè)的電機(jī),卻在耗能方面如此驚人,高耗能高排放不僅在成本方面制約我國電機(jī)的發(fā)展,同時隨著各國碳關(guān)稅法案的相繼出臺,電機(jī)行業(yè)如果在產(chǎn)品低碳方面還是進(jìn)展緩慢的話,電機(jī)出口必將受到影響。

 

  新貿(mào)易壁壘

  電機(jī)作為我國重點(diǎn)出口商品,其很大程度上帶動著我國出口貿(mào)易的發(fā)展,而隨著貿(mào)易全球化的發(fā)展,以頒布技術(shù)法規(guī)、推行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實施認(rèn)證制度等技術(shù)性措施為主要內(nèi)容的技術(shù)性貿(mào)易壁壘的作用日益突出,層出不窮的國際技術(shù)壁壘已成為阻礙我國電機(jī)出口貿(mào)易發(fā)展的最大障礙之一。

  當(dāng)前,我國電機(jī)出口面臨著如歐盟、美國、加拿大、墨西哥、澳洲、巴西、日本、韓國、波蘭、印度、馬來西亞等國的電動機(jī)能效指標(biāo)。

  以歐盟EUP電動機(jī)生態(tài)設(shè)計法規(guī)為例。2009年4月3日,歐盟發(fā)布了第G/TBT/N/EEC/265號通報,對電動機(jī)的最低能效要求進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定。通報要求從2011年6月16日起,所有電動機(jī)的能效不得低于IE2能效水平;從2015年1月1日起,額定輸出功率在7.5~375kW之間的電動機(jī)的能效不得低于IE3能效水平,或達(dá)到IE2能效水平,同時配備變速傳動裝置;從2017年1月1日起,額定輸出功率在0.75~375kW之間的所有電動機(jī)的能效不得低于IE3能效水平,或達(dá)到IE2能效水平,同時配備變速傳動裝置??梢哉f,2011年6月16日以后,我國所有標(biāo)準(zhǔn)型和低效的電動機(jī)將退出歐盟市場。

  同時各種各樣限制有害物質(zhì)排放的環(huán)境保護(hù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)不斷出臺,這些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)同樣可以形成貿(mào)易壁壘。當(dāng)前,電機(jī)出口面臨的對有害物質(zhì)進(jìn)行限制的法規(guī)有針對單相電動機(jī)、水泵的RoHS指令、針對電機(jī)產(chǎn)品的《廢棄電氣電子設(shè)備指令》(WEEE指令)及美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)排放法規(guī)等。

  新的技術(shù)指標(biāo)壁壘的出現(xiàn),使得我國電機(jī)行業(yè)面臨更多的問題。

  首先,技術(shù)壁壘往往要求考慮電機(jī)產(chǎn)品對能源、環(huán)境、自然資源的影響程度,這將增加企業(yè)的一系列成本,這其中就包括產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計成本,以及各耗能環(huán)節(jié)測試認(rèn)證成本。

  其次,由于我國電機(jī)出口依靠價格取勝的比例較高,出口電機(jī)的總體價格偏低,成本上升將進(jìn)一步降低原本就比較微薄的利潤,如果企業(yè)出口長期處于虧損狀態(tài),必然會退出發(fā)達(dá)國家的市場。

  再次,電機(jī)行業(yè)中設(shè)計能力差、技術(shù)落后、規(guī)模較小的企業(yè),因達(dá)不到發(fā)達(dá)國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),而無法進(jìn)入發(fā)達(dá)國家的市場,從而將大幅降低我國電機(jī)產(chǎn)品在發(fā)達(dá)國家的市場份額。

  最后技術(shù)壁壘的實施將提高對我國電機(jī)產(chǎn)品的環(huán)境要求和生產(chǎn)成本,使得原來成本高、利潤低、能耗高的電機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步從發(fā)達(dá)國家向第三世界轉(zhuǎn)移,也將進(jìn)一步降低我國電機(jī)產(chǎn)品的出口競爭力。

  在日益嚴(yán)峻的形勢下,電氣行業(yè)整體利潤下滑。不得不說,電機(jī)行業(yè)日子將越來越難過,綠色節(jié)能的運(yùn)營模式或許能給電機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來一些幫助。

  電機(jī)要低碳

  國際市場上,產(chǎn)品碳標(biāo)識已經(jīng)被廣泛應(yīng)用,越來越多的公司開始接受碳足跡評估,并使用碳足跡標(biāo)識,將其作為一種營銷手段,在歐洲許多國家,沒有碳標(biāo)識的產(chǎn)品是不允許進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌龅摹?/p>

  在我國,低碳經(jīng)濟(jì)成為推動中國經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展的方向,雖然碳足跡標(biāo)識在中國還沒有普及,但已經(jīng)開始有企業(yè)接受碳足跡評估。如青島啤酒[34.771.91%股吧研報]與中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國質(zhì)量認(rèn)證中心簽訂了啤酒行業(yè)的第一份低碳研究協(xié)議,并將整個生產(chǎn)過程中的溫室氣體排放數(shù)量進(jìn)行評估和分析,最終推出附有碳標(biāo)識的青島啤酒。

  應(yīng)該說,實施碳足跡分析是今后的一個發(fā)展趨勢,電機(jī)企業(yè)可以通過對產(chǎn)品實施碳足跡分析,優(yōu)化生產(chǎn)流程、降低成本,增強(qiáng)市場競爭力。同時,在企業(yè)的日常生產(chǎn)和管理中,引入高效節(jié)能改造服務(wù),高效節(jié)能能改造技術(shù)將帶來三重價值:通過提高效率,減少排放;節(jié)約能源資源;以及顯著減少運(yùn)營成本。電機(jī)企業(yè)何樂而不為?

  電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工作是《節(jié)能中長期規(guī)劃》和“十一五”十大重點(diǎn)節(jié)能工程的重要組成部分,而“十二五”期間也將加大電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造力度,依靠科技進(jìn)步,通過企業(yè)和節(jié)能服務(wù)公司的通力合作,雙方共享節(jié)能收益。

  專家表示:“隨著節(jié)能技術(shù)的不斷深入研究,電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能不僅僅停留于研究和開發(fā)單一的高效產(chǎn)品和裝置,而是向著電機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配、節(jié)能和綠色設(shè)計等方面發(fā)展,使電機(jī)系統(tǒng)的壽命周期都達(dá)到綠色、節(jié)能的效果,最大限度提高系統(tǒng)能源利用率,真正成為低碳經(jīng)濟(jì)的重要組成部分?!?/p>

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