11月1日凌晨，“神舟八號”飛船成功發(fā)射升空，開啟了與1個(gè)月前發(fā)射的“天宮一號”交會對接之旅?！疤鞂m一號”與神舟飛船的對接技術(shù)是我國自主研發(fā)的技術(shù)，如果完成交會對接任務(wù)，我國將是第三個(gè)完全獨(dú)立掌握交會對接技術(shù)的國家。要實(shí)現(xiàn)“分毫不差”的精確對接，離不開適用航天工程的大量新材料和前沿科技。
神舟八號與天宮一號的交會對接任務(wù)，在將中國載人航天事業(yè)引領(lǐng)上一個(gè)新臺階的同時(shí)，也對載人航天的軌道控制提出了新要求。與以往的航天發(fā)射相比，引導(dǎo)兩個(gè)目標(biāo)在太空中交會對接，其軌道計(jì)算與控制的難度是空前的。
神舟八號與天宮一號的“親密接觸”，給軌道控制帶來的挑戰(zhàn)之一是協(xié)同難度增大。過去的軌道控制任務(wù)相對比較簡單，飛船飛行到第5圈時(shí)軌道由橢圓形變成圓形，最多只需進(jìn)行兩次軌道維持。而為了完成交會對接任務(wù)，天宮一號將進(jìn)行多次變軌，軌道控制協(xié)同難度遠(yuǎn)超從前。
這種協(xié)同，表面上看是考驗(yàn)神舟八號與天宮一號之間的協(xié)同，實(shí)際上是對控制室與其他參試單位之間協(xié)同配合的考驗(yàn)，“算出的數(shù)據(jù)要進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證、會簽，才能最終執(zhí)行”。
此次“神八”發(fā)射任務(wù)沿襲了以往神舟系列飛船高科技、尖端材料薈萃的特點(diǎn)，是我國眾多科研院所集體創(chuàng)新攻關(guān)的結(jié)晶。比如適應(yīng)太空環(huán)境的特種涂料、特種橡膠、碳纖維復(fù)合材料等尖端化工新材料。但此次發(fā)射任務(wù)與以往又有諸多不同，對配套的化工材料科技提出了新的更高的要求。
“天宮一號”采用了未來空間站要用的技術(shù)，比如控制技術(shù)和電源技術(shù)，都是我國以前從未使用過的。中國航天科技集團(tuán)四院42所通過潛心摸索的特種橡膠膠料配方，為“天宮一號”研制了結(jié)構(gòu)密封件，規(guī)格達(dá)到20多種。經(jīng)課題組的刻苦攻關(guān)，密封樣件順利通過高真空、紫外輻照、粒子輻照、原子氧和空間綜合環(huán)境等試驗(yàn)。
本文為中國傳動網(wǎng)獨(dú)家稿件，如需轉(zhuǎn)載請注明出處！
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號