“一個(gè)新的世界紀(jì)錄，屬于中聯(lián)重科！”一位英國吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官在中聯(lián)重科80米泵車下線儀式上發(fā)出了這樣的驚嘆。9月28日下午，中聯(lián)重科融合CIFA最新歐洲技術(shù)自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車，在演示區(qū)成功矗立并現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)表演，英國吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量泵車高度，并宣布新的世界紀(jì)錄誕生。這不僅標(biāo)志著中聯(lián)重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵車臂架技術(shù)，也標(biāo)志著中聯(lián)重科站在了世界泵車設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的最前沿，再次引領(lǐng)世界混凝土泵車行業(yè)的發(fā)展。
據(jù)了解，此次上市的中聯(lián)重科80米泵車保持了基于通用汽車底盤最長(zhǎng)臂架泵車，最長(zhǎng)碳纖維臂架泵車等多項(xiàng)世界紀(jì)錄，是目前世界上達(dá)到可工作、可銷售狀態(tài)的最長(zhǎng)臂架泵車。
這款泵車的誕生，完全是基于中聯(lián)重科所擁有的全球?qū)＠祭w維臂架技術(shù)和引進(jìn)CIFA世界領(lǐng)先的全套工藝流程的結(jié)晶。泵車臂架采用的傳統(tǒng)高強(qiáng)度鋼板存在臂架疲勞開裂的問題，使用壽命有限，特別是1100MP以上的鋼材焊接時(shí)的焊縫質(zhì)量無法達(dá)到臂架材料的強(qiáng)度，且臂架焊接質(zhì)量不可控，焊縫易開裂，臂架壽命短。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，不久之后，中聯(lián)重科將在80米碳纖維臂架泵車平臺(tái)上不斷持續(xù)創(chuàng)新。
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