從前只有在影視作品中才能見到的全自動汽車已經(jīng)成為現(xiàn)實。據(jù)英國《每日郵報》9月20日報道，德國科學(xué)家近日剛剛在柏林的街道上試驗了一款完全由電腦控制的汽車，并且取得了成功。
德國首都柏林的大街上近日出現(xiàn)了一輛不尋常的大眾帕薩特。從表面上看，它與路上的其他車輛沒有任何差異，但仔細(xì)觀察你就會發(fā)現(xiàn)，這輛車沒有駕駛員，而是完全由電腦控制的。
這輛被認(rèn)為是“汽車未來發(fā)展方向”的無人駕駛汽車出自柏林自由大學(xué)的研究人員之手。它在柏林的大街小巷中自如穿行，完全與其他汽車一樣。柏林自由大學(xué)的研究小組花了整整4年的時間對一輛價值40萬歐元（348.7萬元人民幣）的普通帕薩特進行了徹底的改造，不僅在車廂中安裝了電腦、電子設(shè)備和精密衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，還在車前部、車頂和前后保險杠分別安裝了攝像機和激光掃描設(shè)備。
柏林自由大學(xué)人工智能研究小組的負(fù)責(zé)人勞爾·羅雅斯接受采訪時表示：“這輛車可以自動識別70米之內(nèi)的其他車輛、行人、建筑和樹木，還可以分辨出交通指示燈的顏色，并相應(yīng)地作出反應(yīng)。事實上，這輛車辨別環(huán)境和作出反應(yīng)的速度比人更快?！?/p>
包括谷歌在內(nèi)的其他企業(yè)和機構(gòu)也在積極開發(fā)電腦控制汽車的技術(shù)。杜伊斯堡-埃森大學(xué)的教授費迪南德·杜登霍夫認(rèn)為：“其實現(xiàn)在人們駕駛的汽車的某些功能已經(jīng)由電腦控制了……而全電腦控制汽車是一個大趨勢，很多國家的公司和研發(fā)機構(gòu)都在進行這方面的研究。目前還很難判斷誰的技術(shù)更先進。”他預(yù)計照目前的速度發(fā)展下去，全自動汽車十年內(nèi)就可以投放市場，但更重要的是法律方面的問題：“出了事故誰負(fù)責(zé)——車主？乘客？還是制造全自動汽車的公司？”不過杜登霍夫教授認(rèn)為，電腦控制的車輛總體上比有人駕駛的車輛更為安全，畢竟目前大多數(shù)的交通事故是由人為因素引起的。
羅雅斯對自動汽車市場前景的預(yù)期持謹(jǐn)慎態(tài)度。他認(rèn)為，隨著控制技術(shù)和感應(yīng)元件價格的下降，全電腦控制汽車將在未來30到40年中與普通消費者見面，“就像是電腦逐漸普及那樣”。羅雅斯教授預(yù)計，全電腦控制汽車將能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制功能，即使用者只需輕敲一下iPhone或者iPad屏幕，汽車就能趕到使用者所在位置，為其提供服務(wù)?！斑@種無人駕駛車其實最適合大家共用。汽車把一個乘客送到指定地點之后還可以去接另外一個乘客，這樣一來就沒必要買私家車了?！?/p>
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