節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃加快出臺(tái) 將提高補(bǔ)貼門檻

時(shí)間:2011-09-06

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導(dǎo)語(yǔ):來(lái)自國(guó)內(nèi)外政府領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家學(xué)者、知名企業(yè)高層等700余位嘉賓,圍繞“汽車社會(huì)與產(chǎn)業(yè)未來(lái)”主題,以戰(zhàn)略性的高度、前瞻性的思維、國(guó)際化的視野,共同探索汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路

  節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃加快出臺(tái)

  節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策門檻將提高

  被譽(yù)為汽車行業(yè)達(dá)沃斯的“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇”4日在天津?yàn)I海新區(qū)閉幕。來(lái)自國(guó)內(nèi)外政府領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家學(xué)者、知名企業(yè)高層等700余位嘉賓,圍繞“汽車社會(huì)與產(chǎn)業(yè)未來(lái)”主題,以戰(zhàn)略性的高度、前瞻性的思維、國(guó)際化的視野,共同探索汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,促進(jìn)汽車與社會(huì)的和諧發(fā)展。

  工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波在論壇上表示,國(guó)家相關(guān)部委已統(tǒng)一意見(jiàn),繼續(xù)執(zhí)行節(jié)能汽車補(bǔ)貼,并提高指標(biāo)門檻。同時(shí)強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃出臺(tái),促進(jìn)汽車領(lǐng)域的節(jié)能減排。

  蘇波說(shuō),受多種因素限制,汽車行業(yè)不可能像過(guò)去十年那樣持續(xù)高速增長(zhǎng),未來(lái)我國(guó)汽車發(fā)展必須尋找新的替代能源,發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是大勢(shì)所趨。

  為了更好地達(dá)到汽車的節(jié)能減排,2010年6月,我國(guó)啟動(dòng)節(jié)能汽車推廣工作的一年多來(lái),已累計(jì)支持推廣251萬(wàn)輛1.6升及以下節(jié)能汽車,在財(cái)政政策的引導(dǎo)下,1.6升及以下乘用車的型號(hào)由推廣前的101個(gè),增加到目前的400多個(gè)。

  據(jù)測(cè)算,我們目前支持推廣的251萬(wàn)輛節(jié)能汽車,直接拉動(dòng)了消費(fèi)。通過(guò)一年來(lái)的節(jié)能汽車推廣,1.6升以下乘用車提前達(dá)到第三階段油耗目標(biāo)值的比例已經(jīng)超過(guò)50%,為順利實(shí)施第三階段油耗目標(biāo)值,創(chuàng)造了很好的政策環(huán)境和條件。

  推廣節(jié)能汽車不僅是擴(kuò)大汽車消費(fèi)的有效手段,更是推進(jìn)節(jié)能汽車結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措。據(jù)財(cái)政部建設(shè)司處長(zhǎng)向弟海透露,下一步,財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部門對(duì)補(bǔ)貼政策進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整。先行的補(bǔ)貼政策計(jì)劃執(zhí)行到2011年9月30號(hào),到2011年10月1號(hào)起實(shí)施新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策,將會(huì)把門檻提高。

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