今日是國家海洋局要求康菲公司實現(xiàn)徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源的最后一天，有關事件進展更是牽動民眾目光，在北海分局監(jiān)督督促下，康菲公司25日承認，蓬萊市19-3油田C平臺附近海床又發(fā)現(xiàn)新的油污滲漏點，這些滲漏點與前幾天發(fā)現(xiàn)的滲漏點為同一來源，C平臺附近先后共發(fā)現(xiàn)滲漏點16個。
就在康菲中國稱“溢油源已被永久封堵”的當天，中國海監(jiān)北?？傟牳笨傟犻L林芳忠對媒體表示，康菲公司在完成國家海洋局“兩個徹底”上，還有很大的差距，海底不斷出現(xiàn)新的溢油點，說明溢油源沒有排查清楚，更沒有進行封堵，再次發(fā)生溢油的可能性還是存在的。
在康菲中國29日的說明中也表示，“C平臺共發(fā)現(xiàn)16個溢油點，每個直徑約為硬幣大小。其中12個已不可見，并在首次被發(fā)現(xiàn)后再未出現(xiàn)滲油。當前只有4個可見的滲油點，只有其中兩個仍呈間歇性活動狀態(tài)。”或許這4個可見的滲油點將成為康菲中國能否達標的關鍵。
今日是國家海洋局要求康菲公司實現(xiàn)徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源 “兩個徹底”期限的最后一天。29日晚間，康菲中國曾在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱，溢油源已被永久封堵，C平臺附近99%的礦物油油基泥漿已被清理。然而，實際情況或許與康菲的說法有所出入，康菲的處置結(jié)果最終能否達標尚存變數(shù)。
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