日本汽車業(yè)下半年面臨零部件緊缺

時間:2011-08-29

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導語:日本國內(nèi)的汽車業(yè)巨頭都計劃在下半財年(2011年10月于2012年3月)擴大生產(chǎn)規(guī)模,分析人士認為這些企業(yè)將面臨輪胎等零部件供應不足的問題。

      北京時間8月29日早間,《日經(jīng)新聞》刊登題為《日本汽車業(yè)下半財年將面臨零部件不足問題》,現(xiàn)全文摘要如下:

日本國內(nèi)的汽車業(yè)巨頭都計劃在下半財年(2011年10月于2012年3月)擴大生產(chǎn)規(guī)模,分析人士認為這些企業(yè)將面臨輪胎等零部件供應不足的問題。大型輪胎制造商普利司通(Bridgestone)預計,該公司目前獲得的新車用輪胎訂單面臨5%的生產(chǎn)缺口,大約相當于50萬個。為此普利斯通在日本國內(nèi)的7家工廠現(xiàn)在24小時進行生產(chǎn)。此外,保險杠上使用的樹脂也面臨面料不足。汽車業(yè)界有可能增加從海外進口零部件的數(shù)量,并繼續(xù)推進生產(chǎn)向海外轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略。

豐田汽車等8家日本乘用車制造商因為受日本大地震的影響在上半財年被迫減產(chǎn),在供應鏈得以恢復后,紛紛計劃使產(chǎn)量較上一財年同期增產(chǎn)約2成。由于他們都在日本國內(nèi)努力增加生產(chǎn),相關(guān)的零部件、原材料廠產(chǎn)也計劃提高產(chǎn)量。

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