北車風(fēng)電開發(fā)出高速永磁技術(shù) 實(shí)現(xiàn)低電壓穿越

時(shí)間：2011-08-17

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：位于濟(jì)南的北車風(fēng)電公司日前介紹說，由其開發(fā)的１．５MW高速永磁風(fēng)電機(jī)組，可實(shí)現(xiàn)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的低電壓穿越功能

　　位于濟(jì)南的北車風(fēng)電公司日前介紹說，由其開發(fā)的１．５MW高速永磁風(fēng)電機(jī)組，可實(shí)現(xiàn)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的低電壓穿越功能。

　　所謂低電壓穿越是指當(dāng)電網(wǎng)故障或擾動(dòng)引起風(fēng)電場并網(wǎng)點(diǎn)的電壓跌落時(shí)，在一定電壓跌落的范圍內(nèi)，風(fēng)電機(jī)組能夠不間斷并網(wǎng)運(yùn)行。目前，我國交付使用的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)不具備低電壓穿越能力。在發(fā)生電網(wǎng)故障時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)自動(dòng)脫網(wǎng)。

　　據(jù)介紹，北車風(fēng)電設(shè)計(jì)研發(fā)的全功率變流高速永磁同步發(fā)電機(jī)是一種全新的機(jī)型，結(jié)合了雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)。永磁機(jī)組的發(fā)電機(jī)沒有電磁損耗，在額定以下運(yùn)行時(shí)，機(jī)組效率表現(xiàn)尤為突出，年發(fā)電可增加５％以上；電網(wǎng)干擾對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊小，電能質(zhì)量高，能實(shí)現(xiàn)“零電壓穿越”功能。

　　截至２０１０年底，我國風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到４４７３萬多千瓦，超過美國位居世界第一，風(fēng)電并網(wǎng)容量也達(dá)到２９５６萬千瓦。隨著裝機(jī)容量的快速增長，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)的影響越來越大。

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